Дата: Воскресенье, 20 Февраля 2011, 23:25:28 | Сообщение # 561
Группа: Старейшина
Сообщений: 6427
Статус: Отсутствует
серёга,
Quote (серёга)
А что она обозначала.
При нас быдо такое,первый год службы -одна полоска,второй-две-сразу видно,кто есть кто,в ваше время отменили,посчитали вредным такие вещи Юра Копылов. Жагань в/ч22733 РО 1974-76гг..
Дата: Воскресенье, 20 Февраля 2011, 23:30:44 | Сообщение # 564
Группа: Администратор
Сообщений: 19018
Статус: Отсутствует
Quote (серёга)
У нас такого не было.
серёга, вот смотри, я стою с белым ремнем (парадным) и на рукаве нашивка обозначает второй год службы(две полосы) Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Воскресенье, 20 Февраля 2011, 23:31:39 | Сообщение # 565
Группа: Старейшина
Сообщений: 6427
Статус: Отсутствует
Переносите в курилку Модераторы-синхронизаторы,а то админы вам дымоход прочистят,три дня будите под "задний мост"заглядывать Юра Копылов. Жагань в/ч22733 РО 1974-76гг..
Дата: Воскресенье, 20 Февраля 2011, 23:59:56 | Сообщение # 575
Группа: Старейшина
Сообщений: 415
Статус: Отсутствует
Quote (Yra)
Не было у нас таких ремней
Quote (alekswas2008)
с кожаным
У нас ремни были кожаные, ботинки с обточенными каблуками выше обычных, шинель начесана. Брюки у всех были перешиты, по возможности, под клеш (снизу расширяли, сколько было можно, а в колене сужали). Ну и дембеля, конечно, при полном комплекте значков. Павел Таланчук . Алуксне ноябрь 1973г - май 1974г Жагань вч пп 45196 1 АЭ май1974г - ноябрь 1975г
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 00:05:30 | Сообщение # 578
Группа: Администратор
Сообщений: 19018
Статус: Отсутствует
Quote (talan21)
У нас ремни были кожаные, ботинки с обточенными каблуками выше обычных, шинель начесана. Брюки у всех были перешиты, по возможности, под клеш (снизу расширяли, сколько было можно, а в колене сужали). Ну и дембеля, конечно, при полном комплекте значков.
talan21, Паша и у нас тоже самое было, правда было умудрялись в ПШ с сапогами уезжать, ПШ так переделывали, как у Штирлица форма с белой окантовкой где только можно было сделать, но её то прятали, а вот как сапоги увозили незнаю... Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 00:09:28 | Сообщение # 580
Группа: Старейшина
Сообщений: 6930
Статус: Отсутствует
talan21,
Quote (talan21)
Нам кожаные ремни выдали сразу в учебке, всем, кто отправлялся за границу.
У нас тоже с Союзных учебок приезжали в парадках, без ремней и сапог. С Чарджоу один парень приехал, рост 2м2см, 49 размер ноги. Месяца два или три в санчасти лежал, пока ему сапоги на заказ шили.
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 00:12:19 | Сообщение # 582
Группа: Старейшина
Сообщений: 6930
Статус: Отсутствует
Quote (alekswas2008)
правда было умудрялись в ПШ с сапогами уезжать, ПШ так переделывали, как у Штирлица форма с белой окантовкой где только можно было сделать, но её то прятали, а вот как сапоги увозили незнаю...
У нас тоже уезжали осеники в ПШ и сапогах. Видел многих на пересылке. Вроде и не прятались
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 18:06:55 | Сообщение # 583
Группа: Старейшина
Сообщений: 273
Статус: Отсутствует
Нам выдавали в Союзе дубовые ремни. Их носили молодые, до тех пор пока не зашарят и не купят в военторге кожаный или не подарят дембеля. Круто считалось иметь дембельский ремень, заюзаный , мятый весь с насечками какими нибудь (смысл их до сих пор не понятен). Меняли только пряжку. С пряжкой - отдельная история. Их Гнули, разгибали, точили, шлифовали все соответствовало сроку службы. Взгляни на пряжку и узнаешь сколько боец отслужил. Молодые носили как положено, начищали до зеркального блеска. Фазаны загибали на столько на сколько было возможно, чуть не вдвое . Старые распрямляли в струну и стачивали до тончайшего состояния. На сто дней была традиция меняться ремнями с молодыми и все такое... ВВС МОТНЕЙ НЕ ТРУСИТ!!!
Сообщение отредактировал Саша - Понедельник, 21 Февраля 2011, 18:07:49
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 20:16:45 | Сообщение # 585
Группа: Старейшина
Сообщений: 2620
Статус: Отсутствует
серёга,
Quote (серёга)
Гармошку на сапогах делали возле сопла ТМ,сапоги нагревались и становились мягкие потом рукой опускали вниз голинище ,сапоги остывали и получалась гормошка.
Это получалась не гармошка, а просто мятые сапоги. Когда у нас делали гармошку, то голенище аккуратно сжимали плоскогубцами. Делали буквально пару складок в виде ромбов, тогда и голенище и сапоги смотрелись акуратно. Владимир Филиппов ОБАТО п.п.10385 1981-1983
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 20:44:02 | Сообщение # 586
Группа: Старейшина
Сообщений: 1426
Статус: Отсутствует
Quote (Саша)
Старые распрямляли в струну и стачивали до тончайшего состояния.
У нас дедов гоняли за таки бляхи. Я еще молодым был (шпаком), и одного деда замполит заставил заменить такую бляху на новую - ну он со мной махнулся - к молодым не цеплялись. Так до дембеля я и проходил со сточенной - звезда еле просматривалась. Андрей Алексеев. Родился и учился в ПНР. 1959-60 - Колобжег, 1966-72 - Легница (ул.Соснова,28) 32 СШ СГВ.Ставрополь.
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 21:10:23 | Сообщение # 587
Группа: Старейшина
Сообщений: 273
Статус: Отсутствует
Про гормошку, сделанную плосками я тоже слышал. Даже видел одну попытку ее сделать . Были взяты новые сапоги (обычные кирзачи) на голенище мелом были начерчены ромбы. Пару часов мучений с плоскогубцами и сапоги были испорчены на всегда. Их ни кто ни когда не носил. Так и стояли в сушилке все время. ВВС МОТНЕЙ НЕ ТРУСИТ!!!
Дата: Понедельник, 21 Февраля 2011, 21:22:42 | Сообщение # 589
Группа: Старейшина
Сообщений: 6930
Статус: Отсутствует
Бляхи мы носили согнутые, не выпрямляли. У кого была согнутая дюже слишком, то старшина на утреннем осмотре брал этот ремень и бил бляхой об пол. Бляха становилась ровной. Обтачивали углы у бляхи и звезду. вытачивали такой пятиугольник. Сапоги тоже делали гармошкой и каблуки набивали выше. Короче изгалялись - кто как мог.
Сообщение отредактировал Оружейник - Понедельник, 21 Февраля 2011, 21:24:42
Дата: Вторник, 22 Февраля 2011, 14:08:43 | Сообщение # 590
Группа: Модератор
Сообщений: 3270
Статус: Отсутствует
Мне пришлось видеть в то время сапоги идеально отутюжанные,т.е .наносился толстый слой гуталина на сапог и отглаживался через газетку утюгом до зеркального блеска, о гармошке там ничего ненапоминало.Вспомнить не могу откель ребятки были, то ли с СГВГ,то ли СГВшные сухопутчики,и носить могли только деды.Пересеклись пути при сопровождении техники в СОЮЗ. Виктор Ефимов. Шпротава 1980-1981 гг.
Дата: Вторник, 22 Февраля 2011, 15:00:02 | Сообщение # 591
Группа: Старейшина
Сообщений: 3237
Статус: Отсутствует
Никогда не видел сапог более блестящих и сверкающих, чем те, что были у ст. л-та зам.коменданта гарнизона Шпротва. (говорили, что шиты на заказ) Александр Тур Шпротава в/ч 42014
Дата: Вторник, 22 Февраля 2011, 15:50:02 | Сообщение # 593
Группа: Старейшина
Сообщений: 3237
Статус: Отсутствует
Адвокат,
Чемодан, и роспись на нем - классика. Такое точно оформление было и у нас во второй половине 70-х. Сейчас чемодан - раритетная вещь, молодежь их не видит и когда невестка увидела мой чемодан у нее глаза от удивления были с полтинник.
Не помню, где народ покупал чемоданы?, я то свой с отпуска привез.
Дата: Вторник, 22 Февраля 2011, 16:08:33 | Сообщение # 594
Группа: Старейшина
Сообщений: 5109
Статус: Отсутствует
Авиамеханик,
Quote (Авиамеханик)
где народ покупал чемоданы?
Чемоданы покупались в гарнизоне в Военторге. Рисунки делали по трафаретам в каптерках в свободное время! На фото дембеля дивизиона связи и рто ноябрь-75 вч пп 11079, естественно не все, основная масса - на службе!
Дата: Вторник, 22 Февраля 2011, 16:15:21 | Сообщение # 595
Группа: Старейшина
Сообщений: 2620
Статус: Отсутствует
Авиамеханик,
Quote (Авиамеханик)
Чемодан, и роспись на нем - классика.
Мл.сержант Гаврецкий со мной служил, его рук творение, рисовал кисточкой, в цвете очень красиво. Обратите внимание на сапоги, их правда видно не совсем хорошо, какая на них аккуратная гармошка Владимир Филиппов ОБАТО п.п.10385 1981-1983
