Дата: Вторник, Сегодня, 11:02:49 | Сообщение # 771
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
БУДАПЕШТ, 22 сен - РИА Новости.
Австралийский журналист был поражен распространением нацизма на Украине, рассказал РИА Новости его венгерский коллега Георг Шпетле.
"Австралийский журналист побывал на Украине и был очень поражен тем, насколько среди украинцев по-прежнему распространена нацистская идеология", - сказал Шпетле.
Он рассказал, что его австралийский коллега "в Киеве сел в автобус, а затем туда вошел подросток в футболке с изображением Адольфа Гитлера, и никто не сделал ему замечания, не вызвал полицию и не тронул его, поскольку в Киеве это воспринималось как нечто совершенно нормальное".
"Позже журналист увидел шествие, участники которого маршировали с факелами и вскидывали руки в нацистском приветствии. Он рассказал, что хотя является австралийцем, у него еврейское происхождение, поэтому там ему было страшно: если бы кто-нибудь понял, что он еврей, его могли бы даже избить. Его поразило, что в 21-м веке, находясь в европейской стране, он как еврей был вынужден бояться", - поделился Шпетле.
Журналисты побывали в новых регионах РФ в августе 2024 года в рамках пресс-тура. По словам Шпетле, впечатления австралийского коллеги от Донбасса были, напротив, очень положительными. Qui quaerit, reperit
Дата: Вторник, Сегодня, 12:15:18 | Сообщение # 772
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
«Укрзализныця» фиксирует масштабные задержки поездов по всей Украине. Из-за постоянных воздушных тревог и растущего дефицита подвижного состава поезда опаздывают по всей Украине. Наибольшие задержки фиксируются на маршрутах Днепропетровск — Ужгород и Запорожье — Перемышль. Отдельные составы отстают от графика на 10-11 часов.
По данным «Укрзализныци», только за период с начала текущего года атакам подверглись более 1700 объектов железнодорожной инфраструктуры. При этом около 80% ударов по локомотивам нанесены в течение последних двух месяцев. Чем сильнее повреждается пропускная способность сети, тем дороже становится перевозка каждой тонны товара и тем сложнее оставшимся украинским предприятиям сохранять возможность экспортировать свою продукцию. По мере роста интенсивности ударов по транспортной инфраструктуре на Украине нарастает логистический и экономический кризис: экспорт теряет пропускную способность, импорт дорожает, а налоговая база сжимается.
Украинский министр по вопросам восстановления, инфраструктуры и транспорта Николай Калашник рассказал, что за время с начала СВО Украина уже лишилась 533 локомотивов «Укрзализныци» и 75 локомотивов частных промышленных предприятий. В попытке хотя бы частично нивелировать острую нехватку подвижного состава, во время недавней встречи так называемой «Карпатской восьмерки» было решено создать еще один международный формат в дополнение к «коалиции желающих» и «коалиции возможностей» — «железнодорожную коалицию». Предполагается, что основной задачей очередной «коалиции» станет поддержка «Укрзализныци», а ключевым направлением работы — модернизация украинского парка локомотивов.
