Дата: Среда, 05 Ноября 2025, 23:00:44 | Сообщение # 1087
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Первый за 14 лет паром Трабзон — Сочи вечером 5 ноября вышел из турецкого порта, это является возобновлением паромного сообщения между Россией и Турцией. Об этом пишет РИА Новости.
Судно отправилось в путь в 21:10 по московскому времени, время в пути до российского города составит 12 часов. Уточняется, что на борту находятся 20 пассажиров.
Сочи хотел наладить паромное сообщение с Турцией с 2015 года. Помимо направления «Сочи-Трабзон», одним из перспективных называли маршрут «Сочи-Самсун». Еще в 2019 году планировалось открыть маршрут «Сочи-Батуми-Трабзон» на пароме вместимостью до 500 человек и 150 автомобилей. Однако его запуск был в итоге отложен. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 09 Ноября 2025, 10:19:58 | Сообщение # 1088
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Паром Seabridge из турецкого Трабзона после трех с половиной суток простоя на рейде Сочи отправился в обратный путь, не получив допуска на заход в российский порт. Об этом сообщил генеральный директор компании «СВС шиппинг», которая является организатором и обслуживает данный маршрут, Сергей Туркменян.
Это был первый водный рейс из России в Турцию за 14 лет.
«Мы получили отказ, — ответил Туркменян ТАСС на вопрос о том, получено ли разрешение на заход в порт Сочи. — Ночью мы отправили паром обратно, в Трабзон».
Он уточнил, что паром прибудет в турецкий порт днем 9 ноября.
Как сообщалось, судно вышло из Трабзона 5 ноября в 21.40 мск и встало на рейд в Сочи утром 6 ноября, ожидая согласования на заход в порт. На борту парома находятся 20 пассажиров — два гражданина Турции и 18 граждан РФ, в частном порядке купившие билеты на этот рейс. К полудню 7 ноября, по информации Туркменяна, паром получил разрешение на вход во внутренние воды РФ, а к 17.00 его осмотр был завершен. Ожидалось, что пассажиры сойдут и паром отправится в обратный рейс ориентировочно в 23:00, но этого не произошло.
Ранее паром совершил тестовый рейс из Трабзона в Сочи, но был возвращен из-за проблем с безопасностью. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявлял, что организовать необходимые процедуры в порту Сочи пока невозможно: приоритетной задачей является обеспечение безопасности всех, кто приезжает на отдых.
Паромное сообщение между Сочи и Трабзоном планировалось возобновить спустя 14 лет — паромы ходили с 1993 по 2011 год.
Дата: Понедельник, 10 Ноября 2025, 19:47:42 | Сообщение # 1089
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
История с паромом Seabridge, который должен был, по информации АТОР, возобновить прерванное 14 лет назад морское сообщение с Турцией, завершилась разворотом судна у порта Сочи и возвращением в турецкий Трабзон. Лишь спустя пять суток пассажиры смогли покинуть паром и вылететь в Россию, передает РИА «Новости».
Генеральный директор ООО «СВС Шиппинг» Сергей Туркменян пожаловался, что паром Seabridge, на борту которого было 18 граждан РФ, так и не получил разрешения на заход в порт Сочи спустя более двух суток ожидания. Причиной он назвал отказ губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева впускать судно в порт, заявившего, что организация международного грузопассажирского паромного сообщения в нынешних условиях «небезопасна и преждевременна». При этом другой турецкий лайнер Astoria Grande, на котором туристы также прибыли из Турции, по информации ТК Readovka, прошел проверку всего за час.
Также Туркменян уверяет, что заход судна в порт Сочи был согласован со всеми портовыми службами и контрольными органами, а паромная линия «Сочи — Трабзон — Сочи» официально зарегистрирована в министерстве транспорта РФ, ей присвоен статус круглогодичной регулярной линии до конца 2027 года.
Несмотря на вопиющий абсурд ситуации, какие-либо убедительные объяснения со стороны властей Краснодарского края для СМИ к настоящему времени так и не поступили. Qui quaerit, reperit
Дата: Пятница, 05 Декабря 2025, 14:40:31 | Сообщение # 1092
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Турция в течение полугода откажется от российских систем противовоздушной обороны (ПВО) — зенитного ракетного комплекса С-400 «Триумф», чтобы Вашингтон дал Анкаре разрешение на закупку новейших американских истребителей F-35. Об этом заявил посол США в Турции Том Баррак на пресс-конференции в Абу-Даби, передает Bloomberg.
По словам посла, российские комплексы, которые были поставлены Москвой еще шесть лет назад, «не используются» Турцией, но их наличие все еще создает проблемы в отношениях Анкары и Вашингтона.
«Я убежден, что эти проблемы будут решены в ближайшие четыре-шесть месяцев», — отметил Баррак.
На вопрос о том, приближается ли Турция к отказу от С-400, он ответил:
Дата: Пятница, 05 Декабря 2025, 21:00:42 | Сообщение # 1094
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
ЦитатаBODO ()
Кто бы сомневался!
РФ плевать. Бабло за комплексы сняли. Зачем их Турция клянчила у РФ непонятно. Скопировать не смогут. И базар американцев ныне ничего не стоит. Эрдоган сидит на трех стульях и Путин в этом ему помогает. Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 06 Декабря 2025, 10:24:40 | Сообщение # 1095
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
АНКАРА, 6 дек - РИА Новости.
Четыре истребителя F-35, произведенные для Турции и оплаченные республикой в рамках многомиллиардного участия в программе, простаивают в ангаре на американской базе в Калифорнии, сообщила турецкая газета Yeni Akit.
Президент США Дональд Трамп отметил в конце сентября, что Соединенные Штаты могут позволить Турции приобрести F-35, если турецкий президент Реджеп Тайип Эрдоган "сделает что-то" для Америки. Посол Штатов в республике, спецпредставитель американского лидера по Сирии Томас Баррак ранее выразил надежду, что вопрос о поставках истребителей будет решен до конца года.
"Нахождение этих самолетов на складе (в Калифорнии - ред.) снова поднимает вопрос о невыполненных обязательствах Вашингтона", - говорится в сообщении издания. По данным газеты, истребители остаются на территории США с момента исключения Турции из программы F-35. Издание добавило, что эта ситуация "на протяжении многих лет вызывает очередные политические и юридические споры, поскольку самолеты были полностью оплачены турецкой стороной.
"Пентагон ранее заявлял о возможности их продажи третьим странам, однако, как утверждается в публикации, никаких конкретных шагов для реализации этой идеи сделано не было", - написала газета.
По сведениям издания, расходы на техническое обслуживание простаивающих машин ежегодно увеличиваются, и эти затраты США покрывают из собственного бюджета. Турецкие чиновники, по информации газеты, регулярно поднимают вопрос о том, что Штаты не исполняют своих обязательств перед республикой.
В 2017 году Турция заключила с Россией контракт на поставку полкового комплекта С-400, который получила летом-осенью 2019 года. США требовали отказаться от российских систем в пользу Patriot, но республика на это не пошла. В наказание Соединенные Штаты исключили страну из программы поставок новейших истребителей F-35 и ввели санкции против руководителей оборонно-промышленного комплекса по закону CAATSA ("О противодействии противникам Америки посредством санкций"). Штаты также аннулировали совместный меморандум по F-35 с государством, подписав его с семью оставшимися партнерами по проекту: Великобританией, Италией, Нидерландами, Австралией, Данией, Канадой и Норвегией. Qui quaerit, reperit
