Дата: Суббота, 13 Февраля 2021, 18:22:52 | Сообщение # 40
Группа: Друзья СГВ
Сообщений: 29
Статус: Отсутствует
Виноградова Александра Михайловна
Год рождения 1923 Место призыва Белоруссия Дата призыва 1941 Воинское звание партизан Место службы Минск Дата смерти 1987
Ссылки с проектов
История
Воевала в Белоруссии в Витебской области. В бригаде неуловимые. Под командованием Михаила Прудникова. Участвовала во многих операциях. Упомянута в книге Неуловимые Прудникова. Имеет награды. Так же ее портрет находится музее в городе Полоцк Витебской области. = =
Дата: Суббота, 13 Февраля 2021, 18:43:55 | Сообщение # 41
Группа: Друзья СГВ
Сообщений: 29
Статус: Отсутствует
ПОХИТИТЕЛЬ СЛАВЫ
ПО РЕДАКЦИЯМ, в издательства, на радио, в телестудии Лабyтин-Горский ходит с туго набитым портфелем из толстой желтой кожи. Небрежно щелкая замком, словно предохранителем, Лабyтин-Горский решительно выпускает то длинную, то короткую очередь своих военных воспоминаний. Они почти безошибочно попадают в цель, которую преследует Лабутин-Горский.
В самом деле, когда смотришь на большой, яркий плакат, выпущенный Воениздатом, невольно восхищаешься человеком, чье лицо изображено в ореоле лаврового венка. Это портрет Лабутина-Горского, снятый уже в наши дни, а под ним – обширная картина художника А. Семенова, на которой запечатлен кульминационный момент подвига, совершенного двадцать лет назад – З июля 1944 года. Всполошенные гитлеровцы, открыв огонь из автоматов, бегут за самолетом, уже поднявшимся в воздух. Пояснительный текст так описывает события:
«Юрию Лабутину удалось установить связь с партизанским отрядом, действовавшим в районе аэродрома. Отважный летчик сообщил также, что хочет «под шумок» захватить у гитлеровцев самолет и перелететь к партизанам. Командир отряда одобрил план Лабутина, и Юрий стал готовиться к побегу. Для этой цели он облюбовал фашистский тренировочный самолет...
Юрий одним махом оказался в кабине самолета. Мотор взревел. Машина рванулась и после короткого разбега оторвалась от земли...
– Так вот вы какой! – сказал командир партизанского отряда, крепко обняв Лабутина, когда он приземлился».
Первое упоминание о Лабутине-Горском появилось в печати 28 июня 1960 года. В очерке «Подвиг штурмана», опубликованном в одной из московских газет, событию уделен лишь один скромный абзац. Но уже через полгода, 24 декабря, в другой газете майор В. Вуколов отводит подвигам Лабутина-Горского полную страницу.
И вот Лабyтин-Горский выступает по радио, читает лекции, делится воспоминаниями. Его видят миллионы телезрителей. Назревает фильм с его заглавной ролью, поставленный по его же сценарию.
Что же на самом деле произошло 3 июля 1944 года?
В этот день был освобожден, как известно, Минск. Шло великое летнее наступление Советской Армии. На фоне большой войны маленький эпизод остался неприметным. Он разыгрался в тылу врага далеко за тогдашней линией фронта.
Ясным, солнечным утром с немецкого аэродрома, расположенного на западе Белоруссии близ города Лида, внезапно снялись и ушли на бреющем полете три самолета типа «Гота» и «Арадо». Когда немцы спохватились и открыли огонь, было уже поздно. Три военнопленных советских летчика, прихватив четырех своих товарищей по несчастью, увели машины из-под носа врага и улетели к партизанам на их базу в Налибокской пуще.
Поступок дерзкий, мужественный, заслуживающий того, чтобы о нем не забыли. В гигантской летописи Отечественной войны и для него должно найтись место. В нем проявился тот высокий дух сопротивления, о который разбивались самые коварные и подлые замыслы гитлеровцев. Гнусный расчет на предательство, вынуждаемое любыми средствами, был их ставкой, их низменной идеологией.
К началу сорок третьего года, когда некогда непобедимые «Люфтваффе» – воздушные силы резко поредели на советском фронте, немецкое командование сформировало «Восточную авиаэскадрилью». Был создан специальный небольшой лагерь Морицфельд, где пленные проходили особую обработку. Затем «наиболее благонадежным» вручались самолеты для транспортных перевозок и действий против партизан, чтобы летчиков-немцев бросить на главные фронты.
Два коммуниста и один комсомолец сдружились в лагере и разработали свой план действий. Вступив в «Восточную эскадрилью», они одновременно связались с партизанами и в течение нескольких месяцев передавали им по их заданию о всех предстоящих воздушных операциях. Наконец, когда наше командование сочло это необходимым, и был совершен дерзкий побег с аэродрома Лиды.
Вот вкратце и все. Никто не умаляет сделанного тремя отважными людьми, оказавшимися в чрезвычайно трудных, сложных и опасных обстоятельствах. Им можно и нужно воздать честь и хвалу. Единственный, кто покушается на их подвиг, – Лабyтин-Горский. Он украл славу, как иные воруют бумажник. Но даже у жуликов есть своя этика. Они редко посягают на имущество тех, кто предлагает им свое гостеприимство. Лабyтин-Горский ответил черной неблагодарностью людям, которые спасли ему жизнь.
Арам Карапетян, Пантелеймон Чкуасели и Владимир Москалец – вот подлинные герои происшествия, всполошившего немцев двадцать лет назад на аэродроме Лиды. Среди вывезенных этими летчиками из вражеского плена четырех советских людей находился и Юрий Лабутин-Горский. Он сидел в задней кабине самолета, который вел Арам Карапетян, подвергался, как и все, опасности обстрела. Но и только. Дальше этой роли пассажира его участие в подвиге не шло.
Такой же откровенной «липой» отдают и остальные подробности, которые для вящей убедительности и в разных вариантах приводят Лабyтин-Горский. Он утверждает, что наладил связь с партизанским отрядом через Шуру Виноградову. На самом деле такую связь держал Арам Карапетян. Чкуасели возглавлял конспиративную работу внутри «Восточной эскадрильи». Москалец «прощупывал» технический состав. Только тесная спайка этих настоящих советских людей помогла им подготовить и осуществить сначала побег пятнадцати техников и мотористов, а затем собственный перелет к партизанам.
При господствовавших нравах периода культа личности они были осуждены на десять лет каждый. Но внутреннее подлинное сознание своей правоты дало им мужество переносить не только военные, но и эти тяжкие годы. Перед собственной совестью они всегда были чисты.
Эти скромные люди сейчас остаются в тени. Только близкие знают, что пришлось им испытать в венную пору. Но тут шумиха, поднятая Лабутиным-Горским, невольно стороной привела нас на их следы. Мельком, одной строчкой были упомянуты Карапетян и Чкуасели в первом печатном выступлении, когда у их бывшего пассажира еще был тощ багаж славы и не было столько нахальства. Он «позабыл» тогда только о Москальце. Потом же за ненадобностью Лабутин-Горский выбросил за борт и остальных двух летчиков, сотворив из себя «одиночку-героя».
Кража славы возмущает, как всякая кража, любого честного человека, хотя те, кто имеет право на эту славу, смущаются, когда им возвращают ее по принадлежности. Арам Карапетян жалуется в письме полковнику Петросянцу. «А с корреспондентами просто беда. Со всех сторон обращаются и просят подробней описать и выслать фото. Ведь отказать тоже неудобно. Может, Вы посоветуете, как быть?».
Налицо два диаметрально противоположных подхода к себе, к жизни, к славе. Один готов пойти на все, не смущаясь даже подлостью, чтобы увенчать себя героическим ореолом. Другие считают, что они не ни имеют на славу прав, потому что во время войны миллионы людей проявляли героизм.
Нашлись, однако, люди, которые заинтересовались «эпизодом 3 июля». К их числу относится гвардии полковник запаса Хачатур Сергеевич Петросянц. Много труда потратил этот человек, чтобы приоткрыть завесу истины. Нам пришлось лишь полнее восстановить картину с помощью архивных фондов. Своей настойчивостью помогла нам и молодой наш коллега сотрудница Армянского телеграфного агентства Инна Давтян.
Живут на свете три друга, которых побратимами сделала война. Слесарем-инструментальщиком работает в Славянске на керамикo-изоляторном заводе Владимир Москалец. В Кутаиси диспетчером в аэропорту трудится Пантелеймон Чкуасели. В экспериментальном цехе Тбилисского комбината искусные модели вытачивает столяр Арам Кapaпетян. Каждый делает свое дело честно и добросовестно, так же как делам его и на войне.
А по московским редакциям ходит начальник отдела одного из главных управлений Совнархоза СССР инженер Юрий Лабутин-Горский. И под кражу славы он еще подводит моральную базу: – Это необходимо для воспитания молодого поколения!
Трудно придумать что-нибудь более кощунственное!
Б. ГАЛИЧ, В. ГОЛЬЦЕВ.
= =
Известия Советов депутатов трудящихся СССР. № 163 (14633). Пятница, 10 июля 1964 г.
С уважением, Юрий Дунаев.
Сообщение отредактировал veanudu - Воскресенье, 14 Февраля 2021, 14:57:59
