Мы родом из СССР - Страница 31 - Авиации СГВ форум

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 10:43:38 | Сообщение # 1051

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

Цитата (ДЮМа)

в семье появился мопед - Рига-5

мне Ригу-5 подарили ролдители по окончании 8 класса

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

сварной

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 11:03:07 | Сообщение # 1052

Группа: Старейшина

Сообщений: 1942

Статус: Отсутствует

А я на таком вот учился:

А такой уже более20-ти лет служит верой и правдой:

Сообщение отредактировал сварной - Пятница, 26 Апреля 2013, 11:04:05

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 11:25:49 | Сообщение # 1053

1962- 09.03.2021

Группа: Старейшина

Сообщений: 3825

Статус: Отсутствует

"Рига-5" делал и "ПВЗ" и "Ниссу", да и "Ригу-6". Выхлопным патрубком, я себе все ляжки и голеняшки пожёг, когда не умел еще на нем, мопеде, разворачиваться. В 9 лет самостоятельно уже рассекал в коротеньких шортиках, а вот на малом радиусе разворачиваться, еще не научился.

Юрий Дубовой.
Легница.Полк связи. полевая почта 10341 "М".
апрель 80-82

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 11:29:05 | Сообщение # 1054

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

У нас во дворе у каждого пацана Рига была и только у одного старенькая ГАУЭ (как то так)

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 11:39:11 | Сообщение # 1055

1962- 09.03.2021

Группа: Старейшина

Сообщений: 3825

Статус: Отсутствует

А переводка на баке, была?! %)) У меня на баке девица немецкая,, грудастая такая, сидела. Вернее переводка была немецкая, а девица откуда, не знаю...

Юрий Дубовой.
Легница.Полк связи. полевая почта 10341 "М".
апрель 80-82

САВР

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 11:55:57 | Сообщение # 1056

Группа: Старейшина

Сообщений: 4224

Статус: Отсутствует

Шурпик Владимир
ШПРОТАВА 87-89гг

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 11:58:45 | Сообщение # 1057

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

Цитата (ДЮМа)

А переводка на баке, была?

У меня не было. а какже ее бензин не разъел. или он у тебя тольбко в баке был и не выплескивался при заправке, падениях

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 12:10:46 | Сообщение # 1058

1962- 09.03.2021

Группа: Старейшина

Сообщений: 3825

Статус: Отсутствует

Конечно подтекал при взбалтывании, но чуть. Дл яэтого случая всегда трапочка была, сразу вытирал. Из бака пёрло, когда в крышке бака, отверстие закрывалось случайно... Раз пацана маленького катал на баке... Бензин попёр...пацан орал как резаный...! Ожёг получился...

Юрий Дубовой.
Легница.Полк связи. полевая почта 10341 "М".
апрель 80-82

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 15:28:40 | Сообщение # 1059

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

А вот мой боливар - стоит в гараже копытом стучит. для фотосессии из гаража не стал выводить, а то убежит еще. У меня на баке девицы нет

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 15:31:18 | Сообщение # 1060

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

Как то поехали на мопедах на рыбалку с пацанами. шел дорждь , решили костер сделать. все мокро - он тухнет. но нашелся среди нас изобретательный. вынул шланг топливный и пустил струю бензина в слабогорящий костер.

вспыхнул.

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

Alekswas

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 17:14:42 | Сообщение # 1061

Группа: Администратор

Сообщений: 18934

Статус: Отсутствует

Цитата (РОН)

вспыхнул.

РОН, кто, костёр или тот изобретательный который...

Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.

Sokol

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 17:26:39 | Сообщение # 1062

Группа: Модератор

Сообщений: 25935

Статус: Отсутствует

Alekswas,

Цитата (Alekswas)

кто, костёр или тот изобретательный который..

Да, что то Сергей не до конца эту историю рассказал.

Геннадий
Шпротава 339-й ОБС ,,Плазма,, 1969-1971г.г.

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 17:42:05 | Сообщение # 1063

1962- 09.03.2021

Группа: Старейшина

Сообщений: 3825

Статус: Отсутствует

Дык "Рига" и вспыхнула! Но сначала, бензин... Эх вы, шутники!

Юрий Дубовой.
Легница.Полк связи. полевая почта 10341 "М".
апрель 80-82

Alekswas

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 17:55:38 | Сообщение # 1064

Группа: Администратор

Сообщений: 18934

Статус: Отсутствует

Цитата (ДЮМа)

Дык "Рига" и вспыхнула! Но сначала, бензин... Эх вы, шутники!

ДЮМа, да нет Юра, быстрее всего бензин вспыхнул, потом тот изобретательный, а потом уже и Рига, но Рига вроде ещё стоит в Прибалтике, значит не совсем сгорела... ^_^

Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 18:19:11 | Сообщение # 1065

1962- 09.03.2021

Группа: Старейшина

Сообщений: 3825

Статус: Отсутствует

Юрий Дубовой.
Легница.Полк связи. полевая почта 10341 "М".
апрель 80-82

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 20:47:43 | Сообщение # 1066

Группа: Модератор

Сообщений: 19752

Статус: Отсутствует

Цитата (Галина)

А мы, студенты, дежурили по линии ДНД

У нас в институте создавались БКД (боевые комсомольские отряды)...Нас всегда направляли на дежурство на ж.д.вокзал г.Казани в подмогу ЛОВД (линейный отдел внутренних дел)...

Рашид Сиразиев
Хойна - ОБАТО 1974 -76

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 20:54:48 | Сообщение # 1067

Группа: Модератор

Сообщений: 19752

Статус: Отсутствует

Вот такие раритеты из нашего прошлого...

Рашид Сиразиев
Хойна - ОБАТО 1974 -76

дедушка

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 21:18:36 | Сообщение # 1068

Группа: Старейшина

Сообщений: 3750

Статус: Отсутствует

Про нас в детстве.

Фёдор Овчинников

п/п 74401 ОРАТО г. Легница 78-80г.

Дата: Пятница, 26 Апреля 2013, 22:02:50 | Сообщение # 1069

Группа: Модератор

Сообщений: 19752

Статус: Отсутствует

Рашид Сиразиев
Хойна - ОБАТО 1974 -76

kutis

Дата: Суббота, 27 Апреля 2013, 09:54:48 | Сообщение # 1070

Группа: Старейшина

Сообщений: 431

Статус: Отсутствует

Цитата (РОН)

У нас во дворе у каждого пацана Рига была и только у одного старенькая ГАУЭ (как то так)

Правильно будет ГАУЯ (по латышски GAUJA).Это название реки в Латвии.Мопед назвали именем реки.У меня тоже был такой.

Петерис Гейба
Бжег п.п.23214 ТЭЧ группа СД 1972-1974г.

Дата: Суббота, 27 Апреля 2013, 10:01:02 | Сообщение # 1071

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

27 апреля 1961 г. 52 года назад

Основан Советский фонд мира

В 1950-х годах сторонники мира в нашей стране и за рубежом подписали Первое Стокгольмское воззвание «О запрете применения атомного оружия», которое было направлено на сохранение мира на Земле. Многие советские люди стали присылать пожертвования для поддержки борьбы за мир, национальное освобождение народов, против империалистической политики войны.

Для проведения мероприятий в борьбе за сохранение мира и правильного расходования финансовых поступлений, 27 апреля 1961 года была создана общественная организация – Советский фонд мира (СФМ). Учредителями фонда стали – Советский комитет защиты мира, Комитет молодежных организаций СССР, Комитет советских женщин, Союз советских обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами.

Деятельность СФМ велась на благотворительные взносы граждан, предприятий, общественных организаций. Фонд мира пользовался заслуженным авторитетом в стране и за рубежом. Председателями Правления Фонда в разные годы были такие известные люди, как поэт Николай Тихонов, писатель Борис Полевой, чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов.

Среди направлений деятельности СФМ советского периода – финансирование Советского комитета защиты мира и Всемирного совета мира, оплата обучения в СССР студентов из стран Азии и Африки, помощь странам, в которых происходили конфликты с участием СССР, установка памятников погибшим советским воинам в Европе, помощь пострадавшим при Чернобыльской аварии…

В 1992 году Российский фонд мира стал правопреемником Советского фонда мира, а в 2003 году был преобразован в Международный общественный фонд «Российский фонд мира» (РФМ).

Основными направлениями деятельности РФМ, как и СФМ, являются: содействие укреплению мира, дружбы и согласия между народами, развитие гуманизма и милосердия, благотворительность, предотвращение национальных, религиозных и социальных конфликтов, защита прав человека, сохранение окружающей среды, развитие международного сотрудничества.

В деятельность Фонда вовлечены несколько сотен тысяч человек. Это ветераны и инвалиды войн, молодежь и дети, деятели культуры и науки, представители партнерских общественных организаций России и зарубежных стран, представители Русской Православной Церкви и других религиозных конфессий, активисты Фонда. РФМ реализует огромное количество общероссийских благотворительных и гуманитарных программ.

Отделения Фонда активно работают в 56 регионах России. РФМ зарегистрирован при ООН, имеет статус участника в Совете Европы, является официальным партнером Совета при Президенте РФ по содействию развитию институтов гражданского общества и правам человека.

Qui quaerit, reperit

Дата: Суббота, 27 Апреля 2013, 10:43:45 | Сообщение # 1072

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

Цитата (Sokol)

не до конца эту историю рассказал

Я намек понял. но это не я был. Вот этот Юрка он шланг навел на костер и стал качать ручным насосом. бензин к шлангу вспыхнул моментом и мопед загорелся. Хозяин бросид его , отбежал и кричит "тушите-тушите. ". мы его оттащили от костра , скинули куртки с себя и затушили. Одна куртка у парня сгорела. он активнее всех спасал. через пару недель мопед был в строю

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

Дата: Суббота, 27 Апреля 2013, 10:45:41 | Сообщение # 1073

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

Цитата (kutis)

Правильно будет ГАУЯ (по латышски GAUJA).

Такая ГАУЯ была у моего бати, когда мне было лет6 - ее украли (через полгода нашли). А у дружка была какая то другая - по больше.

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

kutis

Дата: Суббота, 27 Апреля 2013, 11:54:53 | Сообщение # 1074

Группа: Старейшина

Сообщений: 431

Статус: Отсутствует

Цитата (РОН)

Тогда эта была не ГАУЯ а что то другое.Потому что под названием ГАУЯ был только один мопед-мною показаный.Через меня прошли многие латвийские мопеды.Последний был DELTA:

Петерис Гейба
Бжег п.п.23214 ТЭЧ группа СД 1972-1974г.

САВР

Дата: Суббота, 27 Апреля 2013, 23:59:41 | Сообщение # 1075

Группа: Старейшина

Сообщений: 4224

Статус: Отсутствует

Шурпик Владимир
ШПРОТАВА 87-89гг

Сообщение отредактировал САВРиБ - Воскресенье, 28 Апреля 2013, 00:00:26

Дата: Среда, 01 Мая 2013, 00:38:06 | Сообщение # 1076

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Конкурс красоты в СССР

Так как мероприятие было первым в стране, устроители поначалу не могли определиться с правилами. «К примеру, мы никак не могли решить – только ли москвички имеют право на участие, — вспоминает член оргкомитета, журналист Марина Парусникова, — посовещавшись, мы решили – участвовать в конкурсе могут практически все, включая замужних и иногородних женщин. Поэтому название «Мисс Москва» было отвергнуто, после чего оргкомитет одобрил более общее – «Московская красавица».

Фото победительницы Марии Калининой облетели всю планету, ее принимали президенты и министры, богатые женихи со всего мира предлагали ей руку и сердце. Спонсором конкурса стал концерн «Бурдамоден», который после завершения мероприятия предложил Калининой работу в качестве модели.

Позже девушка переехала в Америку и поступила в актерскую школу Голливуда. Маша много снималась, но стоящих ролей было немного, поэтому ее кинокарьеру нельзя назвать успешной.

Qui quaerit, reperit

Дата: Понедельник, 06 Мая 2013, 10:23:10 | Сообщение # 1077

Группа: Старейшина

Сообщений: 7529

Статус: Отсутствует

а еще вот такой журнал был - в период оттепели. Нашел на даче. Родители выписывали.

Сергей Бозылевский
Жагань 78-80

Дата: Пятница, 10 Мая 2013, 11:47:08 | Сообщение # 1078

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

10 мая 1956 г. 57 лет назад

В СССР отменена плата за обучение в старших классах средних школ

Оказывается, вопреки сложившемуся мнению о том, что образование в Советской России было бесплатным, это было не всегда так. Официальные постановления о введении платы за обучение практически нигде не публиковались, хотя находятся в открытых архивах и не спрятаны за грифом «секретно».

26 октября 1940 года было введено постановление №638 «Об установлении платности обучения в старших классах средних школ и в высших учебных заведениях СССР и об изменении порядка назначений стипендий». В старших классах школ и в ВУЗах вводилось платное обучение с установленным размером годовой оплаты. Обучение в столичных школах стоило 200 рублей в год; в провинциальных – 150, а за обучение в институте уже приходилось выкладывать 400 рублей в Москве, Ленинграде и столицах союзных республик, и 300 – в других городах.

Сумма оплаты за обучение в школе и вузе была установлена не чрезмерная, годовая плата примерно соответствовала средней месячной номинальной зарплате советских трудящихся. Однако, введение даже такой скромной платы для многих советских граждан закрыло возможность продолжить образование после 7 класса. А колхозники тогда вообще зарплаты не получали и работали в колхозе за трудодни.

В результате проведенных «реформ» количество выпускников средних школ (8-10 классы), средних специальных учебных заведений и вузов сократилось вдвое. Во время войны ЦК КПСС провел консультации с правительствами союзных республик и решил отменить плату за обучение по национальному признаку для учащихся 8-10 классов средних школ, техникумов и высших учебных заведений.

Для всех граждан страны плата за обучение была отменена 10 мая 1956 года.

Qui quaerit, reperit

Дата: Среда, 15 Мая 2013, 08:31:41 | Сообщение # 1079

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

15 мая 1935 г. 78 лет назад

Состоялось открытие первой линии Московского метрополитена

В 1863 году в Лондоне было построено первое в мире метро – линия внеуличной железной дороги для поездов с паровой тягой. Уже тогда метрополитен показал огромные преимущества перед наземным городским транспортом и стал быстро развиваться.

Самые первые идеи по строительству метро в Москве появились еще в 1875 году. Инженер Титов предложил проложить железнодорожный тоннель от Курского вокзала до Марьиной рощи, но до проекта дело так и не дошло. В 1902 году инженеры П.Балинский и Е.Кнорре предложили проект, который предусматривал соединить Замоскворечье с Тверской заставой подземной линией, а через Красную площадь и у Пушкинской площади поезда должны были двигаться по эстакаде. Но городская Дума отклонила идею, обосновав отказ недостаточной проработанностью проекта. К тому же большую роль сыграло и существовавшее на тот момент трамвайное лобби, – в те годы трамвай в Москве приносил большую прибыль в городскую казну.

Однако, через несколько лет к идее строительства метрополитена в Москве все же вернулись, причем уже сами городские власти. Население столицы стремительно росло, и, соответственно, обострялись транспортные проблемы. Но начавшаяся Первая мировая, затем гражданская война и последовавшие за ними экономические трудности и отсутствие кадров отодвинули решение транспортной проблемы на неопределенное время.

В очередной раз к идее строительства метро вернулись в 1924 году. Управлением московских городских железных дорог был разработан проект сети метро из 4 диаметральных и 1 кольцевой линий, а в июне 1931 года на Пленуме ЦК ВКП(б) было принято решение о начале строительства. Главным организатором строительства был назначен Л.Каганович.

15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие первой линии Московского метрополитена, и началось регулярное движение четырехвагонных поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», ее общая протяженность была 11,2 км. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Первоначально метрополитен столицы носил имя Л.Кагановича.

В конце 1930-х годов было открыто еще две линии и несколько станций. Дальнейшие проекты строительства были отложены во время Великой Отечественной войны. Осенью 1941 года метро использовалось как бомбоубежище, а когда немецкие войска вплотную подошли к Москве, метро предполагалось уничтожить, чего, к счастью не произошло, и вскоре оно вновь начало функционировать.

В послевоенные годы строительство продолжилось. В 1954 году было завершено сооружение «Кольцевой линии», а в 1960-е годы развивалась концепция радиальных линий, соединенных сначала лишь с Кольцевой, а затем радиусы были объединены в диаметральные линии. В 1958 году на станциях были установлены первые монетные турникеты. Московский метрополитен награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.

Сегодня Московский метрополитен – это 12 линий, протяженностью около 300 км, на которых расположены 180 станций, обслуживаемые 26 пересадочными узлами. Многие станции меняли свои названия, а некоторые – и не по разу. Также в состав метрополитена входит монорельсовая дорога. И, конечно же, Московское метро всемирно известно богатой отделкой многих станций с замечательными образцами искусства эпохи социалистического реализма.

Qui quaerit, reperit

Дата: Среда, 15 Мая 2013, 21:48:55 | Сообщение # 1080

Группа: Модератор

Сообщений: 19752

Статус: Отсутствует

Дефицит...

Рашид Сиразиев
Хойна - ОБАТО 1974 -76

Дата: Среда, 15 Мая 2013, 21:51:47 | Сообщение # 1081

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

Рашид56,

Цитата (Рашид56)

Дефицит...

Где достал?

Qui quaerit, reperit

Дата: Среда, 15 Мая 2013, 22:08:36 | Сообщение # 1082

Группа: Модератор

Сообщений: 19752

Статус: Отсутствует

Цитата (Саня)

Где достал?

В Москве, на "Елисейском"

Цитата (abadion)

Наливай!!!

Подожди малость, заварю

Рашид Сиразиев
Хойна - ОБАТО 1974 -76

Дата: Воскресенье, 19 Мая 2013, 09:56:34 | Сообщение # 1083

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

19 мая 1922 г. 91 год назад

Создана первая пионерская организация, с 1926 года названная Всесоюзной пионерской организацией имени В.И.Ленина

После Октябрьской революции во многих городах Советского союза стали возникать детские организации, группы и объединения. Компартия поручила комсомолу создать единую детскую коммунистическую организацию.

19 мая 1922 года Вторая Всероссийская конференция комсомола приняла решение о повсеместном создании пионерских отрядов. И в октябре того же года 5-й Всероссийский съезд РКСМ постановил объединить все пионерские отряды, организованные в разных городах СССР, в детскую коммунистическую организацию «Юные пионеры имени Спартака».

В 1924 году ей было присвоено имя В.И.Ленина. А после 7-го съезда комсомола в 1926 году, на котором было принято постановление о переименовании РКСМ в ВЛКСМ, пионерская организация стала именоваться «Всесоюзная пионерская организация имени В.И.Ленина».

Первые пионерские отряды работали при комсомольских ячейках заводов, фабрик, учреждений, участвовали в субботниках, помогали в борьбе с детской беспризорностью, в ликвидации неграмотности.

В начале 1930-х годов объединения пионеров стали создаваться в школах. Всесоюзная пионерская организация строилась по так называемому школьному принципу: класс – отряд, школа – пионерская дружина. В пионерских коллективах развернулась военно-оборонная работа, создавались кружки юных стрелков, санитаров, связистов, проводились военно-спортивные игры.

В годы Великой Отечественной войны организовалось массовое тимуровское движение. Пионеры помогали семьям фронтовиков, собирали лекарственные травы, металлолом, средства на танковые колонны, дежурили в госпиталях, работали на уборке урожая.

В 1991 году пионерская организация, как и ВЛКСМ, закончила свое существование. Сперва предпринимались попытки ее реформирования, но в прежнем масштабе создать детскую и юношескую организацию не удалось. Появилось множество других общественных организаций – преемников пионерской, образованных с участием детей и в их интересах.

Новый Союз пионерских организаций появился в 1992 году как негосударственная общественная организация, независимая от политических партий и движений.

Qui quaerit, reperit

Дата: Понедельник, 20 Мая 2013, 08:35:57 | Сообщение # 1084

Группа: Админ

Сообщений: 65535

Статус: Отсутствует

20 мая 1942 г. 71 год назад

Учрежден орден Отечественной войны I и II степени

20 мая 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР был учрежден Орден Отечественной войны I и II степени. Высшей степенью ордена является I степень. Орден Отечественной войны – это самая первая награда, появившаяся в годы Великой Отечественной войны. Также это первый советский орден, имевший разделение на степени.

В апреле 1942 года Сталин поручил разработать проект ордена для награждения военнослужащих, отличившихся в боях с фашистами. К работе над проектными вариантами ордена были привлечены художники С.Дмитриев и А.Кузнецов. За основу будущей награды Сталин выбрал проект А.Кузнецова, но название ордена «За воинскую доблесть» предложил заменить названием «Отечественная война», взятым с варианта С.Дмитриева.

Орденом Отечественной войны награждались лица рядового и начальствующего состава Красной Армии, Военно-Морского Флота, войск НКВД и партизанских отрядов, проявившие в боях за Родину храбрость, стойкость и мужество, а также военнослужащие, которые своими действиями способствовали успеху боевых операций советских войск. Особо оговаривалось право на этот орден гражданских лиц, награждавшихся за вклад в победу над врагом.

Среди орденов он имел самый обширный Статут, в котором впервые был приведен детальный перечень конкретных заслуг и подвигов, за которые могло состояться награждение. Но даже он не охватывал всего разнообразия подвигов, совершенных в годы Великой Отечественной войны, и этот орден нередко вручался за те заслуги, которые в Статуте приведены не были.

Первыми кавалерами ордена Отечественной войны стали советские артиллеристы 776-го артиллерийского полка, которые в мае 1942 года за два дня боев уничтожили в районе Харькова 32 вражеских танка. Вообще в годы войны орденом было награждено большое количество советских солдат и офицеров, причем многие из них посмертно.

Вручался орден и труженикам тыла. Его имели, например, выдающийся авиаконструктор А.Туполев, конструкторы стрелкового оружия Ф.Токарев, А.Судаев, С.Симонов и другие. Также среди награжденных орденом Отечественной войны несколько сотен иностранцев – воинов войска Польского, чехословацкого корпуса, французского авиаполка «Нормандия-Неман», частей Великобритании, США и других соединений войск стран-союзниц.

Орденом Отечественной войны были награждены целые воинские части и соединения, военные училища и оборонные заводы, предприятия и учреждения, несколько газет и даже многие города, жители которых участвовали в оборонительных сражениях, – Белгород, Воронеж, Кисловодск, Курск, Могилев, Мурманск, Наро-Фоминск, Орел, Ростов-на-Дону, Смоленск, Сочи и другие.

В 1985 году орден Отечественной войны был возрожден как памятная награда для ветеранов, возобновилось его изготовление и массовое награждение, – в канун 40-летия Победы он был вручен всем фронтовикам независимо от званий и заслуг, а также всем партизанам, подпольщикам и участникам войны с Японией.

Всего орденом Отечественной войны I степени было совершено около 2,5 млн. награждений, орденом Отечественной войны II степени – около 6,7 млн. награждений. С момента упразднения Советского Союза в 1992 году награждения этим орденом не производятся, но навсегда он остался символом подвига народа, его ратного труда и его Великой Победы.

Qui quaerit, reperit