Я не стремлюсь следовать хронологии и делить на более или менее значимые "события". Многие из них могут показаться незначительными и только для меня они были как-то интересными в своё время или по прошествии лет стали такими.
Хочется поделится, для внука и внучатых племянников и самих племян-
ников, частицой своей жизни, которая для них,может быть , кажется далёкой историей. Когда был ребёнком, слышал от старших : " А вот раньше было так-то....".
А когда было это "РАНЬШЕ", до революции, или при их родителях, до сих пор не знаю. Где эта граница между "РАНЬШЕ" и "ТЕПЕРЬ" ?

" СВЕРДЛОВСК --ЕКАТЕРИНБУРГ ".

Когда учился в Спецшколе ВВС, в 1949 и1950 г.г. трижды учавствовал в военных парадах, которые принимал Маршал Г.К.Жуков (тогда он был командующим Уральским Военным округом). В Свердловске удалось быть на встрече у известного уральского писателя-сказочника Бажова. В нашей военизированной школе учился классом раньше Боря Штоколов , ставший, впоследствии, певцом- главным басом Советского Союза. Он учавствовал в нашей самодеятельности и хорошо запомнился юношей. Об этом я уже писал в рассказике об интернатской жизни. Всю жизнь я с интересом слушал его в передачах по телевидению. Жил он, в основном, в Ленинграде. Когда служил в Польше, встретил (1961г.) однокласника-"спецшкольника", который был у него в гостях. Он рассказал мне, что у Бориса нет семьи, живет только с матерью, был у него на концертах и т.д. Жаль, Бориса Штоколова уже несколько лет нет с нами.

Сергеевич! В старом телефонном блокноте нашел запись : Свердловск, Смирнов Виталий Васильевич, Блюхера 55, кв.193. т.54-61-03. Вот он встречался со Штоколовым в Питере. Это тот спец Смирнов?

В 2006 году я был с сыном в ЕКАТЕРИНБУРГЕ у брата, помещаю снимки.

Анатолий Петрович, вряд - ли могут быть совпадения, скорее всего это тот Смирнов Виталий Васильевич.

Рекомендую зайти на сайт - Спецшколы ВВС или - Свердловская спецшкола ВВС

Пусть пока друзья посмотрят на меня теперешнего ( ну на 75 году) какой был (Ваничкин еще не видел меня мною любимого и др.). А в Свердловске я Фактически родился!! Мой родной город!

Насчет фотографий решайте сами.Ветка вами заведена и что на ней показывать и что рассказывать решать только вам.

Из моих рассказов внуку :

« ПОСЛЕДНЯЯ ЗАМЕНА, ОДЕССА, 1978 год и т.д… » 09-июль -1

Где-то в 1975 или 76 году, мой бывший командир полка по Берёзе-Картузской (Белорус- сия), Трофимов Игорь Сергеевич, после успешного окончания Академии Генштаба, был назна-чен Командующим 5-й Воздушной Армии, в Одессу.
Он позвонил мне, уточнил телефон брата моей жены в Одессе (я их познакомил в Белору-ссии, когда Георгий Владимирович с женой Лорой приезжали к нам в гости) и предложил воз-можность перевода на повышение, ст.инженером авиадивизии в г. Тирасполь (Молдавия).
Я «уклонился» от предложенного по причине, что еще пол - срока служить в Венгрии, ус-ловия жизни прекрасные, два оклада, перспективы по службе не хуже и т.д. Будучи в отпусках мы встречались в Одессе с семьёй Трофимовых, поддерживали дружеские отношения.
Но когда подошло время нашей замены, генерал-лейтенанта Трофимова И.С. уже в Одес-се не было – был переведен по службе на Урал. Это несколько усложнило осуществлению меч-ты дослужить положенное и осесть после увольнения на родине жены в городе Одессе.

Мой начальник отдела ИАС Авиации ЮГВ Генерал-майор-инженер К. предложил «отс-служить» ещё один год, 6-й год, в Будапеште с последующим увольнением «на все четыре сто-роны». Квартиры в Союзе нигде не было, и этот вариант нам не подходил.
Однако замена в Одессу совершилась - мечта сбылась в 1978 году. В 1980 г. получили квартиру в микрорайоне Школьный (был когда-то аэродром при школе пилотов и ремонтные мастерские, ставшие впоследствии АРЗ – авиаремонтным заводом). Прослужив 5-ть лет в должности ст.инженера по эксплуатации истребительной авиации ВВС Одесского Округа, был уволен в запас в 1983 году. После увольнения – проработал на этом ремзаводе 4-ре года.

В эти годы, кроме основных обязанностей, начиная с Белоруссии, привлекался в госкомиссии по приёму выпускных экзаменов в летных и инженерно-технических училищах ( Киев, Харьков, Чугуев, Ачинск, Запорожье-ДОСААФ). В одной из подобных командировок побывал в Шушенском (Ленинский музейный комплекс). Была, к концу службы, командировка, где «нюхнул» Афганистана.
В последний отпуск слетал на Камчатку, в Петропавловск- Камчатский, где служил в артиллерии сын Игорь. Службу он закончил в Одессе, в 2004 году, майором, продержавшись, ско лько можно, в условиях сокращения численности войск в Украине. Последние несколько лет он служил в Институте Сухопутных Войск, на кафедре аэромобильных войск (десантников), носил нашу, авиационную форму, прыгал (год за полтора). «Допрыгался», плюс служба на Камчатке, до необходимой выслуги лет, получив при увольнении выходное пособие и нормальную, по нашим понятиям, пенсию. Но Институт ликвидировали, квартиру не получил до сих пор.

Я в своём рассказе ушел далеко в сторону от «цикла» коротких воспоминаний о встречах с интересными или известными людьми. Всё о себе, да себе «любимом»! А кто мне встретился в Одессе? В 1980 году к нам в штаб Воздушной Армии прибыл дослуживать космонавт генерал-майор Георгий Шонин. Когда-то он окончил Одесскую спецшколу и мы делились восспомина-ниями, когда, в одной компании, ездили на охоту на уток на Тузлы (озера на юге Одесской обл.) и плавни речки Сараты, на кабанов. Конечно, местные военные охотколлективы, куда мы, по их приглашению, приезжали, не скупились на «послеохотничьи» застолья. Это - незабываемо.
А до этого, ещё в1973 году, я встретился в Одесском аэропорту с сослуживцем по «Герой-скому» полку, бывшем инженере эскадрильи, майором Будариным Семёном, теперь уже работ-ником аэропорта (отдел «особо важных пассажиров»). Он подарил мне фотографию, где он, и ещё восемь человек, стоят, шеренгой, на фоне здания аэропорта. Цитирую надпись на обороте: «моему другу Анатолию от Семена Бударина в память о службе в Штурмовиках. Здесь есть и космонавт. В кр.тужурке – Зав. Отделом КПУ Одессы Пивторак, одноклассник Шонина. 24.10.73 г. С.Бударин». Рядом с генералом стоит Жора Шонин, держит в руке китель, виден погон полковника. Так сказать, судьба «заочно познакомила» меня с ним по этому фото.

И ещё. В 1984 году (когда я уже работал на авиазаводе) на должность Командующего ВВС Округа прибыл генерал- майор Евгений Шапошников. Он учился и вместе выпустился (Чугуев-64г.?) с моим сослуживцем, соседом по лестничной клетке, Боднаруком Володей. Нес-колько раз мы встречались семьями у Боднаруков, пили на днях рождения и т.п. Этот улыбчи-вый Женя быстро «проскочил» до Главкома ВВС, Маршала и.., до Министра Обороны СССР.

После прогулки по Екатеринбургу (2006г.), мы решили посетить ул.Малышева, 71, где была моя СПЕЦШКОЛА. УВЫ!!!?? С тыльной стороны узнал крышу, на которой загорали ( сбегая с некоторых уроков, сославшись, что был в наряде), две пожарные лестницы. А парадного входа нет - пристроено новое здание!!??

Народного Комиссариата Просвещения

История создания военных спецшкол Авторы-составители выпускники 1 МАПУ под общей редакцией Б.П.Сыченкова.

Экскурс в историю создания подготовительных военных училищ. Кучеров А.С. профессор

Артиллерийские спецшколы (1937-1946)

1-я Московская артиллерийская спецшкола
2-я Московская артиллерийская спецшкола
3-я Московская Артиллерийская спецшкола
4-я Московская Артиллерийская спецшкола
5-я Московская Артиллерийская спецшкол
6-я Ленинградская Артиллерийская спецшкола
7-я Ленинградская Артиллерийская спецшкола
8-я Ленинградская Артиллерийская спецшкола
9-я Ленинградская Артиллерийская спецшкола
10-я Ленинградская Артиллерийская спецшкола
11-я Ростовская Артиллерийская спецшкола
12-я Киевская Артиллерийская спецшкола
13-я Киевская Артиллерийская спецшкола
14-я Харьковская Артиллерийская спецшкола
15-я Харьковская Артиллерийская спецшкола
16-я Одесская Артиллерийская спецшкола
17-я Ереванская Артиллерийская спецшкола

Специальные военно-морские школы

Московская спецшкола ВМФ
Ленинградская спецшкола ВМФ
Киевская спецшкола ВМФ
Горьковская спецшкола ВМФ
Одесская спецшкола ВМФ
Бакинская спецшкола ВМФ
Тихоокеанская спецшкола ВМФ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ШКОЛЫ ВВС

1-я Московская спецшкола ВВС
2-я Ленинградская спецшкола ВВС
3-я Ивановская спецшкола ВВС
4-я Курская спецшкола ВВС
5-я Горьковская спецшкола ВВС
6 Воронежская спецшкола ВВС (в Липецке)
7-я Сталинградская спецшкола ВВС
8-я Саратовская спецшкола ВВС
9-я Казанская спецшкола ВВС
10-я Ростовская спецшкола ВВС
11-я Свердловская спецшкола ВВС
12-я Краснодарская спецшкола ВВС
13-я Киевская спецшкола ВВС
14-я Одесская спецшкола ВВС
15-я Днепропетровская спецшкола ВВС
16-я Харьковская спецшкола ВВС
17-я Тбилисская спецшкола ВВС
18-я Минская спецшкола ВВС
19-я Ворошиловградская спецшкола ВВС
20-я Ереванская спецшкола ВВС

Едва ли какая другая московская школа смогла бы за четыре года воспитать такой интеллектуальный потенциал и подготовить столько юношей к доблестной воинской службе.
Значит, в спецшколу шли действительно способные мальчики. Так что же их туда влекло? Вероятно, главным образом, престиж военной профессии и высокий рейтинг звания защитника родины.
Что же еще? Конечно, мы с гордостью носили морскую форму, хотя в ней был ущербный элемент: на бескозырках вместо ленточек были бантики. Однако ради одного интереса пощеголять военной формой умные мальчики не стали бы себя обрекать на многолетнюю тяжкую службу.
Кроме отбора учеников, дальнейшим образовательным успехам способствовали и преподаватели. Московские власти обеспечили спецшколы прекрасными учителями, а Министерство Военно-Морского Флота откомандировало достойных офицеров.

Военный руководитель школы Герман Янович Эндзелин, которому маршал Ахромеев пятьдесят лет спустя отдавал рапорт, был красив, строен и был не одет в китель, а был им облит. Всей своей внешностью он являл достойный пример для подражания. Он хотел и умел привить мальчикам интерес к военному делу и к воинской службе.
Не слишком ли автор идеализирует прошлое, вспоминая только лучшее? Нет! Мы хорошо помним нашу жизнь и ее негативные стороны. Почему, например, Герман Янович окончил флотскую службу в звании капитан-лейтенанта? Ему припомнили репрессированного отца - представителя ленинской гвардии и - по совместительству - «врага народа». Знали мы и многие другие несправедливости.
Однако понятия долга и чести воспитанникам советского времени были близки и понятны.

А.А.Щербаков. «Летчики, самолеты, испытания» Сайт www.testpilot.ru