Дата: Четверг, 24 Сентября 2026, 19:45:19 | Сообщение # 3221
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Ошеломительный рост цен на газ в Европе сделал производство электроэнергии на угле более выгодным. Однако в Евросоюзе уже закрыли большую часть мощностей и у энергокомпаний не будет слишком большой гибкости.
«Стремительный рост цен на газ вынуждает европейские энергетические компании возвращаться к углю: ожидается, что в ближайшие полгода выработка электроэнергии с использованием этого наиболее экологически вредного топлива вырастет на четверть, компенсируя столь же резкое сокращение генерации на газовых электростанциях», — пишет Reuters.
После августовского и сентябрьского скачка стоимость газа в Европе держится на уровне $ 900 за тысячу кубометров — самая высокая цена с 2022 года. Такую цену приходится платить странам ЕС за низкие запасы в хранилищах и иранский кризис, который остановил экспорт СПГ из Персидского залива.
Аналитик ICIS оценивают, что такой рост цен сделал эксплуатацию электростанций, работающих на каменном и буром угле, более прибыльной по сравнению с газовой генерацией — впервые как минимум с 2024 года.
«Однако возможности энергосистемы по адаптации к дальнейшему росту цен на газ ограничены: потенциал Европы по наращиванию использования угля снизился после многолетнего закрытия угольных электростанций», — заметили в Reuters.
По его данным, в течение двух ближайших зим Европа будет активно использовать угольную генерацию из-за сохраняющихся высоких цен на газ, в то время как весной и летом нагрузку на энергосистему будут снижать возобновляемые источники энергии.
По данным аналитической компании Veyt, специализирующейся на рынке углеродных квот, в четвертом квартале выработка электроэнергии на угольных ТЭС Германии, как ожидается, приблизится к своему практическому пределу.
«Даже если цена на газ достигнет 100 евро за МВт·ч ($ 1200 за тысячу кубометров), возможности энергетического сектора по реагированию на это будут весьма ограничены», — отметил аналитик ICIS Флориан Бенке.
По прогнозам аналитика Veyt Марты Вронишевской, уголь останется более дешевым по сравнению с газом топливом для электроэнергетики в течение всего следующего года и, возможно, вплоть до марта 2028 года.
Дата: Понедельник, 28 Сентября 2026, 06:36:10 | Сообщение # 3222
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Украина к концу сентября смогла накопить в подземных хранилищах около 10,5 миллиарда кубометров газа. Об этом сообщает ТАСС.
Утверждается, что данный показатель составляет почти 80 процентов от минимального объема, необходимого на отопительный сезон, и около 72 процентов от планового показателя к 1 декабря.
Отмечается, что отопительный сезон на Украине начинается 15 октября, однако социально значимые объекты, как правило, получают тепло раньше этой даты.
Ранее бывшая пресс-секретарь Владимира Зеленского Юлия Мендель заявила, что украинцы ожидают гуманитарной катастрофы грядущей зимой. По ее словам, представители ООН теперь открыто говорят о том, что Украину ожидает самая суровая зима. Qui quaerit, reperit
Дата: Понедельник, 28 Сентября 2026, 07:11:56 | Сообщение # 3223
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Президент США Дональд Трамп заявил, что потребовал от своего украинского коллеги Владимира Зеленского «сбавить обороты» в отношении ударов по топливно-энергетическому комплексу России. Соответствующее заявление лидер Соединенных Штатов сделал в эфире телеканала Fox News.
Ведущая канала задала вопрос главе Белого дома о ситуации вокруг запрета на экспорт американского дизельного топлива.
«Я поговорил с <...> Зеленским. Я сказал: «Вам нужно сбавить обороты в отношении нефтеперерабатывающих заводов [России]». Он ответил: «Ну, возможно, мы так и поступим», — сказал Трамп, который находится на турнире по гольфу Presidents Cup в пригороде Чикаго (штат Иллинойс).
Также он отметил, что с этой ситуацией «разберутся».
13 сентября Трамп потребовал от Зеленского прекратить удары по российским объектам, связанным с производством дизельного топлива. Американский лидер заявил, что «из-за этого возникает дефицит дизеля». По его словам, возникшие проблемы с поставками топлива связаны не с ситуацией на Ближнем Востоке, а с российско-украинским конфликтом.
На этом фоне цена дизеля в США впервые превысила $6 за галлон, а вице-президент страны Джей Ди Вэнс заявил, что не знает, когда цены на топливо вернутся к прежнему уровню. Qui quaerit, reperit
Дата: Понедельник, 28 Сентября 2026, 10:00:55 | Сообщение # 3224
Группа: Администратор
Сообщений: 21854
Статус: Отсутствует
Песчаные бури в Китае засыпали огромные площади, где расположены миллионы фотоэлектрических модулей солнечных электростанций
По некоторым радикальным оценкам, затраты на ремонт могут превысить первоначальные инвестиционные затраты. Ольга, Новокузнецк Молчат гробницы, мумии и кости, - Лишь слову жизнь дана: Из древней тьмы, на мировом погосте Звучат лишь письмена (И. Бунин)
Дата: Пятница, 02 Октября 2026, 18:00:01 | Сообщение # 3225
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
В конце сентября Великобритания ввела новые санкции к российскому СПГ. Тем временем Китай получил в первом месяце рекордные объемы сжиженного газа из России. Почти половина из них поступила с санкционных проектов.
В сентябре китайские компании получили не менее 25 партий СПГ из России, по данным АИС судов. Это стало новым рекордом поставок и значительно превысило предыдущие показатели.
Так, партии доставили 24 газовоза. При этом больше всего — с санкционных проектов «Арктик СПГ — 2» и «Портовая». Вместе они обеспечили поставки на терминале в Бейхае 12 партий. Следом идет «Ямал СПГ» — 9 партий, и «Сахалин — 2» — 4 партии.
В августе Китай импортировал из России 1,3 млрд кубометров газа в виде СПГ, что было максимум на тот момент. А в сентябре объемы уже составляют 2,1−2,2 млрд кубометров.
Очевидно, подобный рекорд могут в этом году уже не повторить, так как поставки совпали с самыми благоприятными погодными условиями, когда даже обычные танкеры шли по Северному морскому пути. Пик сезона навигации на арктическом маршруте позволил максимально ускорить экспорт, тогда как вне сезона СПГ везут вокруг Европы и Африки, что занимает дополнительную неделю и более.
Также рост связан с тем, что санкционный проект «Арктик СПГ — 2» продолжает наращивать флот судов и экспорт, а «Ямал СПГ» традиционно везет в это время больше сжиженного газа в Азию, а не Европу.
Поставленные в КНР объемы российского СПГ сравнимы с экспортом в Китай из Австралии, которая до последнего времени была крупнейшим поставщиком в страну. Более того, в Bloomberg сообщают, что Китай второй месяц подряд снижает общий импорт СПГ и часть законтрактованных объемов, в основном из США, перепродает. Судя по всему, рост поставок трубопроводного газа и СПГ из России этому способствуют.
Однако вряд ли такое положение нравится Западу. В конце сентября новые санкции против российского СПГ ввели в Лондоне. Под ограничения попали еще пять танкеров «Арктик СПГ — 2», а также торговое подразделение Novatek Gas and Power Asia, являющимся ключевым для «Новатэка» в Азии. Более того, с 1 января британским компаниям полностью запрещено обслуживать суда с российским СПГ, что, очевидно, связано с запретом импорта в ЕС с этого времени.
Правда, союзникам сделали одолжение. Санкции не касаются Японии и Южной Кореи, которые продолжают импортировать российский СПГ, в том числе с «Ямал СПГ».
Более того, европейские поставки ямальского газа остаются достаточно высокими. Это, конечно, не рекордные объемы первой половины года, но в сентябре в страны ЕС доставили не менее 12 партий — более миллиарда кубометров газа. Большая часть, 7 партий, поступила на французские терминалы.
Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) и доцент Финансового университета при правительстве России Алексей Гривач отмечал ранее EADaily , что помимо очевидной коммерческой выгоды — получения Китаем дополнительных объемов газа по очень привлекательной цене в условиях дефицита, требующего от конкурентов значительных переплат, это еще и демонстрация суверенитета.
«Фактически, Китай — единственный, кто позволяет себе открыто игнорировать санкции США и других стран Запада», — говорил Алексей Гривач.
Дата: Вторник, 06 Октября 2026, 17:07:12 | Сообщение # 3226
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Правительство изучает вариант частичного снятия запрета на экспорт дизельного топлива, который стал одной из причин мирового топливного кризиса. Причиной называют угрозу затоваривания НПЗ.
«Российские власти рассматривают частичное снятие запрета на экспорт дизтоплива в октябре для некоторых компаний-производителей», — сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источники.
Собеседники агентства рассказали, что запрет могут частично снять, что избежать затоваривания ряда НПЗ.
Еще на прошлой неделе правительство продлило еще на месяц запрет на экспорт дизтоплива, чтобы обеспечить стабильность на внутреннем рынке. ВСУ продолжают атаковать НПЗ и из-за внеплановых ремонтов производство топлива снизилось. При этом российские заводы до этого производили вдвое больше дизтоплива, чем это было необходима российскому рынку.
«Мы продлили запрет на экспорт буквально на октябрь месяц. Мы будем мониторить ситуацию и в случае перепроизводства дизеля будем рассматривать вопрос, чтобы частично открывать экспорт», — говорил вице-премьер Александр Новак.
Иранская война и запрет на экспорт российского дизтоплива из-за атак ВСУ стали причиной мирового топливного кризиса. Цены на дизель в США и Европе установили новый рекорд. При этом президент США Дональд Трамп продолжает заявлять, что именно атаки ВСУ привели к росту цен.
В самом Вашингтоне угрожали остановить и экспорт из США, но остальные страны «Большой семерки», в основном страны ЕС, уступили нажиму Белого дома и согласились продать из стратегических резервов в течение четырех месяцев 100 млн баррелей нефти и дизтоплива.
Дата: Вторник, 06 Октября 2026, 22:37:23 | Сообщение # 3227
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
МОСКВА, 6 окт — РИА Новости. Танкер "Афрамакс Рио" под флагом Либерии подвергся атаке беспилотных катеров у побережья Черного моря, сообщил Минтранс России.
Экипаж судна из 23 граждан Индии спасли. Пострадавших, по предварительной информации, нет.
"В настоящее время в акватории Черного моря происходит открытое горение нефти.
Приступить к тушению можно будет после снижения его интенсивности, когда станет возможным безопасное сближение спасательных судов с танкером", — добавили в ведомстве. В министерстве заверили, что сил и средств для ликвидации последствий достаточно.
Ранее глава федеральной территории "Сириус" Дмитрий Плишкин призвал жителей и гостей не находиться долго на улицах и по возможности не открывать окна в помещениях. Пляжи временно закрыли.
Он также сообщил, что концентрация загрязняющих веществ воздуха не представляет угрозы для здоровья. Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 10 Октября 2026, 07:42:26 | Сообщение # 3228
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Лицензия Соединенных Штатов на импорт российского дизельного топлива выгодна Москве — она открывает путь к диалогу о заморозке санкций. Об этом «Известиям» рассказал эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
По его мнению, Россия поставит вопрос о том, какие компании будут поставлять дизтопливо. «Нефтепродуктами же торгует компания, а не государство. Поэтому нужно снять еще и санкции, заморозить санкции по отношению к крупнейшим российским компаниям», — заявил он.
Эксперт указал и на косвенную выгоду для Москвы: Пекин внимательно следит за отношениями РФ и США, и возможное сближение России и Вашингтона может насторожить КНР. Происходящее дает Китаю понять, что необходимо как можно скорее подписывать важные контракты с Москвой, в том числе на поставку газа по «Сибири-2», считает Юшков.
Ранее немецкая газета Berliner Zeitung писала, что договоренность между РФ и Штатами по поставкам дизельного топлива открывает новые возможности для Москвы. Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 10 Октября 2026, 08:44:30 | Сообщение # 3229
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Президент США Дональд Трамп 9 октября сообщил в Truth Social о телефонном разговоре с президентом России Владимиром Путиным. По словам американского лидера, стороны договорились о поэтапных поставках дизельного топлива из России.
Как заявил Трамп, Россия «немедленно» поставит на американский и мировой рынки свыше 300 тысяч тонн топлива. В ноябре должны поступить еще 500 тысяч тонн, а сразу после — 1 млн тонн.
«Кроме того, в зависимости от состояния ее нефтеперерабатывающих заводов, Россия поставит в течение короткого времени 3 млн тонн дизельного топлива», — написал Трамп.
Владимир Путин вскоре также сделал заявление по итогам беседы с американским коллегой: он подтвердил готовность России поставлять нефть и нефтепродукты в США и на мировой рынок.
«Уверен, что это положительно отразится на всей глобальной экономике», — заявил Путин.
Разговор касался не только энергетики. По словам Путина, значительную часть беседы посвятили перспективам урегулирования конфликта на Украине. Президенты также обсудили ситуацию вокруг Ирана и двусторонние отношения.
«Подтверждена договоренность о продолжении личных контактов между президентами двух стран, а также сотрудничества по линии президентских администраций, специальных служб и других ведомств», — сообщил российский лидер.
Спецпредставитель главы государства по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев назвал беседу лидеров успешной и заявил о продолжении сотрудничества двух стран.
«Энергетическое и экономическое сотрудничество между Россией и США будет продолжаться и принесет пользу глобальным рынкам и всему миру», — написал Дмитриев в соцсети X.
Ограничения снимут незамедлительно
После заявления Трампа Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) опубликовало генеральную лицензию №135 на операции с дизельным топливом российского происхождения.
Документ разрешает продажу, доставку, разгрузку и импорт такого топлива, включая ввоз в Соединенные Штаты. Разрешение действует до 7 апреля 2027 года.
Вице-премьер России Александр Новак сообщил ТАСС, что Москва со своей стороны незамедлительно начинает снимать ограничения на экспорт дизельного топлива. Он заверил, что поставок на внутренний рынок будет достаточно для полного обеспечения потребителей.
Дополнительные объемы Россия готова направить в США уже в октябре. По словам Новака, в ноябре и декабре поставки за рубеж могут вырасти по мере выхода НПЗ из ремонта. В перспективе экспорт дизеля может достичь 3 млн тонн в месяц.
Вице-премьер также заявил, что Москва положительно оценивает шаги Вашингтона по стабилизации мирового энергетического рынка и восстановлению нормальной торговли энергоносителями. По его словам, Россия готова и в дальнейшем координировать с США действия, чтобы сделать энергорынок более предсказуемым и устойчивым.
После сообщений о новых договоренностях Путина и Трампа российский рынок акций ускорил рост. Индекс Мосбиржи поднимался в моменте до 2400 пунктов, заметно подорожали акции нефтяных компаний.
В то же время оптовая цена дизеля в Нью-Йорке, по данным Wall Street Journal, снизилась на 4,5%, до $4,67 за галлон.
Дефицит дизеля, удары по НПЗ и санкции
Еще в сентябре Трамп связывал мировой дефицит дизельного топлива с украинскими ударами по российской нефтепереработке. 13 сентября он заявил, что Вашингтон просил Киев не атаковать объекты, связанные с производством этого топлива.
«Есть много других целей, не нужно бить по дизельному топливу, так как это вредит всему миру», — сказал американский президент.
1 октября Трамп вновь выразил тревогу по поводу состояния российских НПЗ. По его оценке, повреждения предприятий способствуют нехватке топлива и росту цен на него.
В тот же день на пленарной сессии клуба «Валдай» Владимир Путин заявил, что Россия располагает достаточными запасами дизельного топлива, но санкции мешают его экспорту.
«Нам и так хватает дизеля. Но на мировые рынки он не попадет, потому что действуют запреты, санкции в отношении наших нефти и нефтепродуктов», — сказал президент. Qui quaerit, reperit
Дата: Вторник, 13 Октября 2026, 10:08:41 | Сообщение # 3230
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
МОСКВА, 13 окт — РИА Новости.
Международный валютный фонд спрогнозировал рост цен на нефть в мире примерно на 41 процент по итогам года, говорится в докладе организации.
По ее оценкам, стоимость барреля, которую фонд рассчитывает как простое среднее из расценок на наиболее популярные марки, включая Brent, Dubai Fateh и WTI, достигнет 95,74 доллара.
В 2025-м этот показатель составлял 67,74 доллара за баррель.
В 2027 году МВФ ожидает снижения средней цены на 8,7 процента — до 87,39 доллара.
Ранее глава компании Saudi Aramco Амин Нассер заявил, что мировые запасы нефти пугающе малы, а на их восстановление может уйти до двух лет. По его данным, из-за конфликта на Ближнем Востоке поставки сократились примерно на три миллиарда баррелей.
Со своей стороны, вице-премьер Александр Новак отмечал, что в разных уголках мира происходят нападения на гражданские суда, перевозящие энергоресурсы. Это вызывает рост стоимости транспортировки нефти.
Новак выразил уверенность, что кризис на мировом рынке будет преодолен, в том числе ведущую роль в этом сыграет ОПЕК+. Он добавил, что экспорт нефти из России стабильный, максимально использующий существующие мощности. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 25 Октября 2026, 07:58:27 | Сообщение # 3231
Группа: Администратор
Сообщений: 21854
Статус: Отсутствует
Фондовый рынок Южной Кореи переживает один из худших спадов за годы. Индекс KOSPI просел почти на 40% от исторических пиков, только за две недели рынок потерял около $750 млрд.
Неприятно может быть и нам: Южная Корея остается крупным покупателем российского СПГ с сахалинских проектов (5–6% ее газового импорта), угля и нефти.
Замедление корейских заводов снижает спрос на энергию. А если застой у соседей станет синхронным (плюс Япония и Китай), то это будет сильно бить по ценам и объемам российского сырьевого экспорта.
@banksta Ольга, Новокузнецк Молчат гробницы, мумии и кости, - Лишь слову жизнь дана: Из древней тьмы, на мировом погосте Звучат лишь письмена (И. Бунин)
Дата: Воскресенье, 25 Октября 2026, 09:01:13 | Сообщение # 3232
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
ЦитатаAgniWater71 ()
Замедление корейских заводов снижает спрос на энергию. А если застой у соседей станет синхронным (плюс Япония и Китай), то это будет сильно бить по ценам и объемам российского сырьевого экспорта
Ещё бы за Южную Корею переживать. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 25 Октября 2026, 11:11:41 | Сообщение # 3233
Группа: Администратор
Сообщений: 21854
Статус: Отсутствует
Аполитично рассуждаете! Ольга, Новокузнецк Молчат гробницы, мумии и кости, - Лишь слову жизнь дана: Из древней тьмы, на мировом погосте Звучат лишь письмена (И. Бунин)
Дата: Вторник, 27 Октября 2026, 14:28:13 | Сообщение # 3234
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Руководство ближневосточного энергогиганта QatarEnergy уведомило итальянскую компанию Edison о продлении действия режима форс-мажора в отношении поставок сжиженного природного газа (СПГ) в европейский регион до конца года. Об этом сообщает Reuters.
Вплоть до конца декабря QatarEnergy не сможет поставлять СПГ в Италию из-за напряженной ситуации на Ближнем Востоке. Приостановка отгрузок коснется еще трех крупных партий топлива, предназначенных для Edison, считающейся одним из ключевых клиентов энергогиганта в Евросоюзе.
Компания Edison имеет долгосрочный контракт с QatarEnergy на поставку в Италию 6,4 миллиарда кубометров природного газа в год. Это составляет около десятой части потребностей европейской страны в этом виде топлива. Договор был заключен в 2009 году, соглашение рассчитано на 25 лет.
QatarEnergy столкнулся с серьезными проблемами из-за войны США и Ирана на Ближнем Востоке. Атаки беспилотников на объекты энергетической инфраструктуры энергогиганта вынудили его руководство объявить режим форс-мажора в отношении поставок топлива иностранным клиентам. Экстренную меру продлевали неоднократно, в последний раз такое решение было принято в конце сентября.
Компания готова полностью возобновить выпуск СПГ только после полноценного открытия Ормузского пролива, отмечал ее глава Саад бен Шарида Аль-Кааби. С учетом принципиальных разногласий между США и Ираном перспективы скорого возобновления судоходства в акватории ключевой в регионе логистической артерии выглядят туманно, сходятся во мнении эксперты. Qui quaerit, reperit
Дата: Пятница, 30 Октября 2026, 11:47:28 | Сообщение # 3235
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Первая с 2022 года поставка дизельного топлива из России превращается в Соединенных Штатах в остросюжетный сериал. Власти обеих стран не сообщают, на каких судах везут дизель, и противники российского топлива угрожают даже владельцам танкеров, которые не имеют к этому никакого отношения. При этом в американских СМИ заявляют об опасениях американских компаний и их нежелании покупать «токсичное» дизтопливо.
«Должностные лица администрации Трампа в частном порядке призывают американские компании принять российское дизельное топливо, которое в настоящее время пересекает Атлантику», — пишет The Washington Sun со ссылкой на источники.
Собеседники издания отмечают, что американские компании не желают брать на себя риски, связанные с закупкой дизельного топлива у России, так как указ Дональда Трампа может нарушать санкционное законодательство.
«Москва и Вашингтон по-прежнему лихорадочно ищут покупателей, но нас не удивит, если в конечном итоге грузы отправятся в Бразилию, — говорится в аналитической записке Rapidan Energy Group. — И Москва, и Вашингтон очень настойчиво призывают компании принять эти грузы — в том числе предлагая значительные скидки, — однако сталкиваются с жестким сопротивлением, обусловленным опасениями по поводу репутационных и юридических рисков».
Источники The Washington Sun утверждают, что на момент погрузки дизельного топлива на танкеры у него не было гарантированного покупателя и американские компании отказываются покупать.
Статья появилась на фоне противостояния Белого дома и демократов в канун промежуточных выборов в Конгресс 3 ноября и ожиданий, что соперники Трампа возьмут реванш и контроль над Палатой представителей и даже Сенатом. Демократическая партия и занимается тем, что пугает всех и вся в США, призывая отказаться от закупок российского топлива.
Так, демократы в Палате представителей и Сенате направили письма даже в порты, банки и энергетические компании, предупредив, что операции с российским дизельным топливом могут привести к уголовной ответственности.
«Учитывая, что на предстоящих на следующей неделе промежуточных выборах демократы могут получить контроль над Палатой представителей, а возможно, и над Сенатом, эти письма — четкий сигнал: покупатели топлива рискуют стать фигурантами парламентских расследований в следующем году», — пишет The Washington Sun.
«Проблема носит юридический и банковский характер. Импорт разрешен исполнительным указом, однако вопросы санкций находятся в ведении Конгресса. Поэтому каждый контрагент задается вопросом: что произойдет, если политический курс изменится уже после того, как груз прибудет в пункт назначения?» — отметил американскому изданию аналитик компании Sparta Commodities Джеймс Ноэл-Бесвик.
9 октября Дональд Трамп заявил о договоренности с Владимиром Путиным о возобновлении поставок российского дизельного топлива на американский и мировой рынок. Минфин США выдал исключение из санкций до конца апреля, а в России ввели частичное снятие запрета на экспорт дизеля. Следом, 21 октября, вице-премьер России Александр Новак заявил о переговорах с американскими компаниями и о том, что первый танкер выходит 22 октября. По его словам, в путь отправились три судна.
При этом власти России и США так и не сказали, о каких танкерах идет речь. И сенатор-демократ Ричард Блюменталь уже попал впросак, отправив угрозы владельцу танкера PVT Azura с требованиями изменить курс и не доставлять российское дизельное топливо в порты США.
Это судно продолжает путь в Норфолк, куда планирует прибыть 5 ноября. Танкер перевозит удобрения, на которые санкции США никогда не распространялись. Похожая ситуация с обвинениями коснулась и танкер Minerva Zen, который также возит азотные удобрения из России в США.
Самым вероятным кандидатом на доставку дизтоплива в США является Agioi Fanendes. Танкер саудовской компании под управлением греческого оператора может перевозить до 49 тыс. тонн нефтепродуктов и прямо указывает, что планирует прибыть 7 ноября в Нью-Йорк. По данным АИС судов, 30 октября судно уже вышло в Атлантический океан по пути из Санкт-Петербурга.
Еще один кандидат — санкционный танкер Leruo. Он также вышел в Атлантический океан, следуя из балтийского Приморска, но сейчас уже указывает конечной точкой бразильский Манаус.
Дальше — Talisman. Этот санкционный танкер под контролем «Совкомфлота» тоже указывал восточное побережье США, а теперь сменил его на Порт Саид у Суэцкого канала. Сегодня судно под российским флагом завершает проход пролива Ла-Манш.
Танкеры могут по несколько раз менять данные по конечной точке прибытия и, очевидно, более точный маршрут будет известен на следующей неделе. В то же время сериал по доставке дизтоплива из России в США вряд ли закончится даже после 3 ноября.
В любом случае, российское дизтопливо без клиентов не останется. Аналитики сообщили The Washington Sun, что танкеры могут изменить конечный пункт назначения на Бразилию, которая закупает значительные объемы в России с 2022 года, когда США ввели санкции.
Дата: Пятница, 30 Октября 2026, 15:26:12 | Сообщение # 3236
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
За последние пять недель «Нафтогаз» перепродал в Европу полмиллиарда кубометров газа. Купленное зимой и в прошлые годы на кредитные средства топливо могло принести дополнительный доход в сотни миллионов долларов, так как Европа столкнулась с рекордными ценами с 2022 года. Украинской нацкомпании средства необходимы, чтобы восстанавливать внутреннюю газодобычу после ответных ударов российской армии.
Во второй половине сентября впервые за несколько лет с Украины возобновили экспорт газа, и с 21 сентября, по данным «Оператора ГТС Украины», поставили за границу 513 млн кубометров. Формально это не считается экспортом, так как почти весь газ, 492 млн кубометров, находился в стране в режиме «таможенный склад» и не был растаможен.
Такой вариант разрешили на Украине, чтобы европейские трейдеры могли хранить топливо в хранилищах страны. Однако те ушли после ответных ударов российской армии и режим использует «Нафтогаз», который импортировал миллиарды кубометров за кредитные средства прошлой зимой и в предыдущие годы.
Текущий экспорт позволяет украинской нацкомпании получать дополнительный доход в сотни миллионов долларов. Текущая цена уже поставленных объемов превышает $ 400 млн, тогда как до иранской войны эти объемы стоили на европейском рынке почти вдвое дешевле.
Очевидно, «Нафтогазу» необходимы средства на восстановление газодобычи в стране. И нацкомпании в этой ситуации подыграли, и ответные удары по промышленности Украины. В стране резко упал спрос на топливо. Это позволило не только остановить импорт с апреля, но и накопить запасы к зиме. При базовом плане правительства в 14,6 млрд текущие объемы в хранилищах превышают 16 млрд кубометров, по данным GIE.
При этом экспорт идет не из хранилищ, а из текущей добычи. Об этом говорит и продолжающаяся закачка в ПХГ. Если экспорт вырос в конце октября до 15 млн кубометров в сутки, то поставки в хранилища опустились ниже 3 млн кубометров.
Экспорт стал для «Нафтогаза» единственной возможностью поправить положение, так как из-за низкого спроса стоимость газа на Украине снизилась и топливо стоит втрое дешевле, чем в странах ЕС. Так, средневзвешенная цена газа на Украинской энергетической бирже на октябрь составляет 16 236 грн или $ 356 за тысячу кубометров, а на ноябрь — 19 629 грн или $ 430.
Поставки с Украины стали и облегчением для венгерского рынка, куда ушло более половины газа, 282 млн кубометров. Там топливом торгуют дешевле, чем в соседних странах. Если в Австрии и Чехии, по данным EEX, оптовая цена составляет $ 1200, то в Венгрии, на бирже CEEGEX, — $ 1119.
Как сообщали аналитики ICIS со ссылкой на трейдеров, до конца года «Нафтогаз» планирует продать за границу 1 млрд кубометров. В то же время запасы в хранилищах — не единственный необходимый источник газа зимой. Если российская армия возобновит массированные удары, то внутренняя добыча может просто не устоять и все будет зависеть от того, как низко еще может упасть потребление газа, который активно используется для теплоснабжения. https://eadaily.com/ru....ometrov Qui quaerit, reperit
Дата: Среда, 04 Ноября 2026, 21:07:18 | Сообщение # 3237
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
МОСКВА, 4 ноя — РИА Новости. Венгрия планирует отказаться от энергоносителей из России, заявила глава МИД страны Анита Орбан.
"ЕС установил четкий срок для поэтапного отказа от российского природного газа — осень 2027 года", — сказала она в интервью Telex.
Она добавила, что Венгрия ищет альтернативные источники, поскольку 21 ноября заканчивается срок временного исключения из американских санкций, позволяющего закупки у "Лукойла" и "Роснефти". По ее словам, компания MOL уже прорабатывает вопрос импорта топлива от других поставщиков через хорватского оператора JANAF.
Совет ЕС в январе утвердил регламент о поэтапном отказе от импорта российского СПГ и трубопроводного газа. Запрет на импорт сжиженного природного газа по краткосрочным контрактам вступил в силу 25 апреля, по долгосрочным начнет действовать с 1 января 2027 года, запрет на трубопроводный газ — с 17 июня 2026-го и 1 ноября 2027 года соответственно.
В России не раз заявляли, что Запад совершил серьезную ошибку: отказавшись от покупки у Москвы энергоресурсов, он попадет в новую, более сильную зависимость, обусловленную более высокими ценами. Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 07 Ноября 2026, 17:56:00 | Сообщение # 3238
Группа: Администратор
Сообщений: 21854
Статус: Отсутствует
«Газпром» на фоне заявлений Турции о сокращении закупок российского газа привел данные о росте трубопроводных поставок в республику.
За первые пять дней ноября объем газа, поставленного турецким потребителям, почти в четыре раза превысил значения за аналогичный период октября и сентября. Ольга, Новокузнецк Молчат гробницы, мумии и кости, - Лишь слову жизнь дана: Из древней тьмы, на мировом погосте Звучат лишь письмена (И. Бунин)
