Саня, Саня, а предложение у тебя заманчивое...

Справа сидит Ульянов Николай, и справа стоит Мишенёв Василий

Саня на этом фото, есть Савушкин. Он был комсгрупоргом и писарем в АЭР, родом он из Москвы. По его инициативе я стал комсгрупоргом и писарем в одном лице, хотя хотел быть водителем. А с другой стороны блогодаря комсомолу через полтора года получил отпуск. С отпусками сам знаеш была напряжёнка. А замкомвзвода Холуашвили помог сесть на автомашину АКПМ. И вот я стал комсгрупорг, писарь и водитель. А с комсомолом нонсенс, я единсвенный в роте был не комсомолец и меня за неделю сфотографировали в Легнице, приняли в комсомол и поставили комсгрупоргом.

Саня,
а ты непомнишь, до катастрофы Л-29 у нас разбился МИГ-21, лётчик катапультировался, или я что то путаю,..

Кто-нибудь может подсказать, какой полк стоял в Жагани в конце 40-х годов, до 42-го гвБАП?

И может кто помнит Левина Василия Ивановича (1926 г.р.), старшина, (возможно стрелок-радист).

Один мой родственник просил заняться поисками его родителей, о которых он мало что знает, поскольку через несколько лет после рождения его усыновили другие люди. Он родился в Жагани в 1949 г. Отец: Левин (может быть Лёвин) Василий Иванович, 1926 г.р., предположительно старшина, стрелок-радист. Мать: Звонарёва Татьяна Сергеевна, 1925 г.р., работала в лётной столовой, может быть вольнонаёмная.

Для начала поисков нужна информация о частях, стоявших в Жагани до 1950 г.

Если "не своих" здесь в упор не видят, уточняю: мой отец в 50-е годы служил в Бжеге, летал на Ил-28, командир звена, заканчивал КВАУЛ.

Уточним,не спешите!Все на общественных началах здесь собираются,иногда работы много у челвека и просто некогда написать.
Кстати,если регистрироваться не хотите,то можно слово "Гость" менять при отправке сообщения на более подходящее имя.
А 42 бап стоял после войны в германии.Еще интереснее,что три полка прищли в Польшу и один вроде расформировали и пришли наверное с востока,имхо из Кореии после войны там.
Надо уточниться....

Надо смотреть по всем полкам...

89 бап,что был в Шпротаве имее вот что:

ХАБАРОВСК (20.06.1938 г.[1] - октябрь 1952 г.)
ДАЛЯНЬ (ДАЛЬНИЙ), Китай (октябрь 1952 г. - июль 1953 г.[2])
САНЬШИЛИПУ, Китай (июль 1953 г. - май 1954 г.[3])
ПУЛАНЬДЯНЬ, Китай (май 1954 г. - 18.04.1955 г.)
ШПРОТАВА, Польша (23.05.1955 г. - 07.07.1992 г.[4])
СИВЕРСКИЙ (07.07.1992 г. - начало 1993 г.)

Могу еще вот что сказать.
Родится в Жагани мог человек из любого полка,имхо там стоял госпиталь и имелось родильное отделение.Госпиталь дивизионный.
А гарнизон ,который стоял ядом с Жаганью это название имел только от рядом расположенного города и чисто впростонародье.Вообще то там рядом деревня Божнувка и было бы точне называть его Божнувским.
Так,что для поиска человека по фамилии,которую Вы называете надо открывать и шерстить всю штатную структуру дивизии.А в дивизии были не только полки,но и разведэскадрилии и прочие летающе-подпрыгивающие.
Не удивлюсь,если в итоге родители вашего подопечного окажутся служившими в Бжеге...
И полки стоящие на азродроме Жагань никакого оношения к рождению вашего друга иметь не будут.
Номожет будет польза и нам,если запишем пару новых фамилий в справки по полкам.

В фотоальбоме можно посмотреть фотографии родильного отделения и самого госпиталя,где родился Ваш друг.

А кто это к нам пожаловал и не представляется даже? Интересно...))))
Ну,хоть бы слово "гость"меняли на более приличное имя,при отправке сообщения,ну чес слово устал рассказывать....А еще лучше зарегестрироваться ,тем более,что чую не чужие пишут!

Должность "стрелок-радист" была на бомбардировщиках и транспортниках. В 42-м гв. иап таких самолётов не было. Из этого следует, что в 1949 г. на аэродроме дислоцировалась другая часть, на вооружении которой были такие же самолёты. У Вас нет документов за этот период? Можно бы определить кое-что по номерам в/ч п.п.

По поводу катастроф - полную информацию выкладывал Андрюха Ламм на шпротавской ветке АВИА.РУ.

В истребительной дивизии в звене связи (кажется так оно тогда называлось) могли быть транспортные самолёты (Ли-2 например, но насколько знаю, на них стрелковой установки не было, или далеко не на всех). Штатный пулемёт ШКАС был на По-2, но должность точно не была "стрелок-радист", только "штурман". Эти самолёты использовались в качестве самолётов связи в звеньях управления авиаполков всех типов, в том числе истребительных.

На Ил-2 был простой стрелок, радистом он не был.

Документов нет никаких. Данные, которые я сообщил, это практически всё, что известно. К примеру, информация о Звонарёвой мне была передана буквально так: "Звонарёва Татьяна Сергеевна, 1925 г.р., участник войны, была ранена, лежала в госпитале, родила Толю в Польше, г. Заган. Там стояла лётная часть. Работала в столовой, в лётной столовой".

P.S. Все Ваши материалы по теме, включая фотографии, скачал, спасибо. При первой возможности передам их родственнику, он сейчас на Кубани живёт, станица Должанская.