Дата: Четверг, 13 Октября 2011, 15:32:29 | Сообщение # 106
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Российские водители стали «стучать» в полицию друг на друга
Долгое время донос в России считался одним из самых страшных грехов. Это немудрено: из поколения в поколение передавались истории о стукачах сталинских времен, да и в послесталинском СССР можно было запросто лишиться работы, карьеры и семьи после какой-нибудь анонимки, отправленной в Горсовет или профсоюзную организацию.
Однако российские водители устали от беспредела на дорогах. Чинить суд Линча у нас запрещено, а полицию приходится постоянно «пинать» – с инициативой у сотрудников полиции и ДПС плоховато. Вот и заваливают активисты бедных полицейских и прокуратуру заявлениями и жалобами на других участников дорожного движения. При этом зачастую прикладывая к заявлениям видео и фотодокументы. Сейчас процедура упростилась благодаря созданию так называемого электронного правительства, ведь заявление можно направить прямо с сайта Госуслуг.
ГИБДД Санкт-Петербурга даже опубликовала официальное обращение к водителям: «Мы обращаемся к вам с просьбой проявить активную гражданскую позицию. Не оставляйте без внимания грубые нарушения Правил дорожного движения! Фиксируйте такие факты на фотоаппараты, видеокамеры мобильных телефонов, автомобильные видеорегистраторы. Присылайте имеющиеся у вас материалы на сайт Госавтоинспекции. Реализуйте ваше право инициировать возбуждение дела об административном правонарушении, предоставленное Кодексом РФ об административных правонарушениях (ст. 28.1)».
В Москве активисты борются прежде всего с VIP-нарушителями, дерзко и грубо нарушающими ПДД: рассекающими по встречке без спецсигналов, подрезающими обычных автолюбителей и пр. Не принять или замять заявление водителей становится все сложнее, некоторых из них даже удается привлечь к ответственности.
Не отстают и регионы. Известный свердловский борец за права автолюбителей Кирилл Форманчук недавно стал свидетелем грубого нарушения ПДД другим водителем. Не раздумывая, он подъехал к автомобилю ДПС, и тот, что удивительно, немедленно кинулся в погоню. Интересно, что в свое время Кирилл Форманчук сам настрадался от действий сотрудников МВД, когда разъезжал на своем Land Rover с транзитами и сувенирным знаком MEDVED01.
Представители ГИБДД действительно приветствуют инициативных водителей – ведь им проще работать с «готовым» материалом, нежели самим заниматься оперативно-розыскными мероприятиями. Правда, сетуют полицейские, зачастую к заявлениям прикладывают даже не видеоматериал, а ссылку на сторонний ресурс, где размещен ролик с нарушением. «А ссылку к делу не подошьешь», – говорит представитель полиции. Кроме того, часто в заявлениях не указывается дата правонарушения, а сами «стукачи» не являются в полицию для дачи пояснений.
Не является большинство активистов в полицию по двум причинам: во-первых, им лень, ведь надо куда-то ехать, давать показания, терять время вдали от любимого интернета. А во-вторых – опасаясь за свою жизнь. Ведь обвиняемый вправе ознакомиться с материалами дела, где, естественно, будут указана и контактная информация о том, кто подал заявление. А это означает – нести ответственность за свои слова. Ведь времена анонимок прошли. Остается надеяться, что большинство российских водителей будут проявлять стойкую гражданскую позицию и доводить начатое до конца, не опасаясь расправы от неадекватных нарушителей закона.
Дата: Среда, 19 Октября 2011, 09:57:25 | Сообщение # 108
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
С 2012 в Таможенном союзе запретят ездить на машинах с правым рулем
С июня следующего года в силу вступит единый технический регламент для стран Таможенного союза (Россия, Белоруссия и Казахстан), который содержит запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей и машин с красными поворотниками. Об этом сообщает AutoNews.ru со ссылкой на неназванный источник в Минпромторге.
Требование о запрете эксплуатации автомобилей с правым рулем содержится в четвертом разделе техрегламента, в котором прописаны требования к безопасности ввозимых машин.
«Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, за исключением транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, правостороннее расположение рулевого управления которых обусловлено технологической необходимостью», — говорится в техрегаменте.
Как сообщалось ранее, новый техрегламент разработан Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (ФГУП «НАМИ»). В ходе его рассмотрения, Минэкономразвития выступило против запрета праворульных автомобилей, заявив, что доказательств о большей степени опасности подобных машин для жизни и здоровья, чем леворульных, не существует. В НАМИ, в свою очередь, сослались на статистику ГИБДД, показывающую, что на автомобили с правым рулем приходится большее число аварий.
По состоянию на 2009–2010 годы, наибольшее количество праворульных автомобилей было зарегистрировано в Приморье. Здесь на такие машины приходилось примерно 90 процентов от общего количества транспортных средств. Новость на сайте «Motor.ru» Qui quaerit, reperit
Дата: Четверг, 20 Октября 2011, 09:48:35 | Сообщение # 109
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Более 100 человек в Якутии незаконно получили водительские права
Прокуратура Якутии в ходе проверки органов ГИБДД установила, что более 100 человек с диагнозом «алкоголизм» и «наркомания» незаконно получили водительские удостоверения в Мирнинском районе Якутии, сообщает пресс-служба республиканского надзорного ведомства.
Проверка также показала, что сотрудники ГИБДД Мирного не всегда контролируют устранение нарушений в сфере безопасности дорожного движения, не исполняют требования законодательства при проведении проверок эксплуатационного состояния дорог и инженерных сооружений.
«Из 32 внесенных с 2010 года предписаний сведения об исполнении должностными лицами имеются лишь по десяти предписаниям. При проверке правомерности выдачи водительских прав выявлены 125 граждан, состоящих на диспансерном учете с диагнозом „алкоголизм“ и „наркомания“, имеющих водительские удостоверения», — говорится в сообщении.
Прокуратура Мирного направила в суд заявления о прекращения права управления транспортным средством этими гражданами.
Кроме того, в адрес начальника УВД по Мирнинскому району, главного врача МУЗ «Центральная районная больница» внесены представления об устранении нарушений законодательства о безопасности дорожного движения и привлечении виновных должностных лиц к дисциплинарной ответственности.
Новость на сайте «РИА Новости» Qui quaerit, reperit
Дата: Четверг, 20 Октября 2011, 12:27:26 | Сообщение # 110
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Давненько водители за новые права не платили,вот вспомнили,что пора обобрать маленько!
Госдума приняла законопроект о введении подкатегорий в права
Вчера Госдума приняла в первом чтении законопроект, который добавляет в права новые подкатегории, сообщает "Российская Газета".
К категории "В" относятся легковые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонны и с общим количеством пассажирских мест не более 8. В этом же разделе будут автомобили с прицепом с разрешенной массой не более 750 кг, а также машины с прицепом более 750 кг, но не превышающей массы автомобиля без нагрузки и общей массой до 3,5 тонны.
К подкатегории "В1" отнесут трициклы и квадрициклы. Обладатели прав категории "А", как и сейчас, смогут управлять мотоциклами. При этом создается подкатегория "А1" - это легкие мотоциклы с рабочим объемом двигателя не более 125 кубических сантиметров и максимальной мощностью до 15 л.с. Причем "А1" будет выдаваться с 16 лет.
Вводятся и новые категории "Тm" (трамваи) и "Tb" (троллейбусы). Разработчики проекта отмечают, что новации позволят дифференцировать условия получения прав в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов, обусловленной их техническими и эксплуатационными характеристиками. Для каждой из категорий будут разрабатываться отдельные программы по обучению.
Планируется также исключить ранее действовавшую норму, которая допускала самостоятельную подготовку будущих водителей, планирующих управлять транспортными средствами категорий "А" и "В".
Что касается отдельной категории прав для водителей, которые собираются ездить только на машинах с "автоматом", то в водительском удостоверении появится специальная отметка об этом. На "механику" им садиться будет нельзя, это приравнивается к управлению автомобилем без прав. Правда, конкретной санкции за это нарушение пока не прописано. А вот граждане, которые сдали экзамен на "ручке", беспрепятственно смогут управлять машиной с АКПП.
Этот же законопроект запрещает юрлицам и индивидуальным предпринимателям принимать на работу водителей, не имеющих российских водительских удостоверений или временного разрешения на право управления транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий.
Нарушители будут наказываться штрафом в 20 тысяч рублей. Речь идет даже не о мопедах: именно эту категорию вдруг, перед утверждением законопроекта, выкинули. Расширяются категории "С", "D" и "Е". Впрочем добавляются нюансы к категориям "А" и "В".
В них теперь будут входить квадрициклы. Причем те, у кого есть категория "А", могут управлять квадрициклами с мотоциклетным управлением. Водители с открытой категорией "В" могут управлять квадрициклами с автомобильной системой управления. Это решение принято не просто так: аварии с квадрициклами становятся обыденным явлением. Другое дело - аварии с мопедами. Изначально предполагалось, что в этом же законопроекте будут утверждены и права на мопеды. Однако в конечном итоге этот пункт был исключен. Почему, пока непонятно.
Зато остались другие пункты. С принятием закона в автошколах будут учить водить не только машины с механической коробкой передач, но и на автомате. Правда, в этом случае водитель получит документ с соответствующей пометкой. То есть он не сможет управлять автомобилем с механической коробкой передач.
Документ разделяет возможность управления грузовым транспортом по тоннажу, и пассажирским - по количеству перевозимых пассажиров. Те, кто работает на маршрутках, не смогут работать на больших автобусах, если у них нет соответствующей категории.
С одной стороны, это защита нас как пассажиров, с другой стороны - защита бизнеса.
Дата: Четверг, 20 Октября 2011, 12:37:50 | Сообщение # 111
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Автолюбителей обирали возле указателей
В Камышинском районе Волгоградской области с автотрассы уберут 20 дорожных знаков. Прокуратура выяснила, что они были установлены не там, где положено. Водителям такая расстановка знаков мешала, чего не скажешь о сотрудниках ГИБДД.
Поводом для прокурорской проверки стало обращение одного из местных жителей. Водитель пожаловался на то, что его незаконно оштрафовали за превышение скорости. А когда сотрудники прокуратуры вышли на дорогу, выяснилось, что знак, по которому водитель якобы превысил скоростной режим, вообще не должен был там стоять.
- Мы решили проверить весь участок трассы протяженностью около 15 километров. В итоге выяснилось, что порядка 20 знаков стоят там с нарушениями проекта организации дорожного движения, - рассказал корреспонденту "РГ" старший помощник прокурора Камышинского района Александр Ларин.
Неразбериха на дороге возникла после того, как изменился проект организации дорожного движения на этом участке. На бумаге чиновники схему изменили, а на дороге про нее забыли. В итоге там, где по новому распорядку должен стоять знак ограничения скорости до "60", на деле стоял - "40".
По водительским меркам дорога на этом участке очень даже хорошая. Недавно там положили новое покрытие, никаких особо крутых поворотов, ям, словом, ничего, что мешало бы движению, нет. Естественно, что соблюдать скоростной режим без видимых на то причин было непросто.
Зато сотрудников ГИБДД такая расстановка знаков, видимо, вполне устраивала. Во всяком случае инспектор, который должен был следить за безопасностью дорожного движения, в том числе и за расстановкой знаков, этим почему-то не озаботился. В итоге после прокурорского представления начальнику Межмуниципального отдела МВД "Камышинский" полицейский получил дисциплинарное взыскание.
А чтобы навести порядок на дороге, прокурор обратился в суд с требованием демонтировать незаконные знаки. В результате ООО "Камышинское" обязали убрать лишние указатели и поставить те, которых действительно не хватает. Дорожники сообщили, что уже получили деньги на эту работу и в ближайшее время приведут трассу в порядок.
В управлении автомобильных дорог администрации Волгоградской области говорят, что любая схема организации дорожного движения обязательно согласуется с сотрудниками ГИБДД и именно они затем должны следить, насколько правильно расставлены дорожные знаки.
Но заместитель начальник отдела УГИБДД ГУ МВД по Волгоградской области Олег Григорьев утверждает, что по градостроительному кодексу предварительную установку знаков с ними никто не согласует. И контролируют полицейские только те "средства технического регулирования дорожного движения", которые уже стоят.
Похожие ситуации возникают на дорогах, причем не только в Волгоградской области. Особенно часто это происходит после ремонта автомагистралей.
Как сообщили в Главном управлении обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, при проведении ремонта дорог должна быть схема организации дорожного движения. Она утверждается местными властями. Установка дорожных знаков - тоже их привилегия. Однако эти действия должны быть согласованы с ГИБДД. Не всегда и не во всех регионах это делается. В случае с Волгоградской областью, по некоторым данным, никто не согласовывал установку знаков.
Как только заканчиваются работы на данном участке, рабочие должны убрать знаки, ограничивающие скорость и проезд в течение суток. Если этого не сделано, то местное подразделение ГИБДД вправе само принимать меры и обращаться в судебные органы. Но, по непонятной причине, не обращается.
Текст: Владимир Баршев, Ирина Поволоцкая Qui quaerit, reperit
Дата: Четверг, 20 Октября 2011, 12:56:17 | Сообщение # 112
Группа: Старейшина
Сообщений: 3237
Статус: Отсутствует
Quote (Саня)
Госдума приняла законопроект о введении подкатегорий в права
Две недели назад произвел замену водительского удостоверения старого образца (книжечка) на новое (пластиковая карточка размер 8,5х5,5 см). В нем содержится 16 категорий и подкатегорий, прочесть без увеличительного стекла практически ничего невозможно Александр Тур Шпротава в/ч 42014
Дата: Суббота, 22 Октября 2011, 12:31:01 | Сообщение # 114
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Уральский школьник угнал трамвай и 40 минут обслуживал маршрут
ЧЕЛЯБИНСК, 21 окт - РИА Новости. Полиция возбудила уголовное дело в отношении 15-летнего подростка, который в городе Златоусте Челябинской области угнал трамвай и несколько километров прокатился по маршруту, сообщил в пятницу РИА Новости начальник штаба муниципального отдела полиции города Павел Павлов, не уточняя даты возбуждения дела.
По его словам, 9 октября школьник угнал стоящий на кольце резервный вагон трамвая и в течение около 40 минут обслуживал маршрут, производя высадку и посадку пассажиров.
"Его уже давно интересовали трамваи, он даже изучил теоретический курс по управлению ими. Когда сотрудники трамвайного управления обнаружили пропажу, они успели перевести стрелку и остановить угнанный вагон. После этого вызвали полицию", - сказал собеседник агентства.
В отношении подростка возбуждено дело по части 1 статьи 166 УК РФ (неправомерное завладение транспортным средством), которая предусматривает до пяти лет лишения свободы. Однако, по оценке полиции, ему вряд ли грозит тюремный срок из-за юного возраста, отсутствия судимости и злого умысла. Qui quaerit, reperit
Дата: Вторник, 25 Октября 2011, 22:29:33 | Сообщение # 115
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Права начинающих водителей планируют ограничить
Лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков готовит законопроект, ограничивающий права начинающих водителей. Именно они, по данным статистики, довольно часто нарушают ПДД.
Лысаков считает необходимым ввести в России правила, которые действуют в ряде других стран. Так, по его мнению, водителям-новичкам следует запретить ездить ночью, а также возить пассажиров. Кроме того, для начинающих водителей можно было бы ввести ограничения по мощности управляемого ими автомобиля.
Продвигать свой законопроект он надеется уже будучи депутатом. Сейчас Лысаков является кандидатом в депутаты от Народного фронта.
Между тем эксперты напомнили, что подобные ограничения в нашей стране уже были в 70-ые годы, однако это не принесло результатов, и запрет отменили, пишет газета «Маркер».
Дата: Вторник, 01 Ноября 2011, 08:54:40 | Сообщение # 117
Группа: Старейшина
Сообщений: 969
Статус: Отсутствует
Еще одно ограничение! Водителей-новичков могут ограничить в правах Глава движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков предложил на законодательном уровне несколько ограничить права водителей со стажем менее 2 лет. My WebPage
Дата: Пятница, 02 Декабря 2011, 16:53:29 | Сообщение # 128
Группа: Старейшина
Сообщений: 3237
Статус: Отсутствует
Папа Римский избежал штрафа за езду без ремня безопасности
Папа Римский Бенедикт XVI избежал привлечения к ответственности за езду на своем специальном автомобиле в Германии, пишет The Local. По словам чиновников Фрайбурга (именно в этом городе понтифика пытались наказать за нарушение правил безопасности движения), во время визитов папы в различные города на него не распространяются обычные правила дорожного движения.
Жалобу на Бенедикта XVI около недели назад подал житель Дортмунда (его имя не называется). В документе, который взялся оформить адвокат Йоханнес Кристиан Зундерманн, мужчина указал, что во время визита Фрайбург в сентябре 2011 года понтифик ехал по улицам города на своем так называемом папамобиле, и при этом не был пристегнут ремнем безопасности. По мнению автора жалобы, таким образом папа Римский поставил под угрозу не только свою жизнь, но и жизни собравшихся поприветствовать его верующих.
Житель Дортмунда настаивал на необходимости привлечения папы к ответственности. Он подчеркнул, что его целью было не наказание главы католической церкви, а привлечение внимания к теме безопасности на дорогах.
В том случае, если бы вину Бенедикта XVI в нарушении правил движения удалось доказать, понтифику пришлось бы заплатить штраф в размере от от 30 до 2,5 тысячи евро. В Ватикане жалобу и итоги ее рассмотрения никак не прокомментировали.
Дата: Суббота, 03 Декабря 2011, 17:15:59 | Сообщение # 129
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
Саудовская Аравия: "Вождение женщинами машин ведет к разврату и гомосексуализму"
Если разрешить женщинам водить автомобиль, страну захлестнет порнография, разврат и гомосексуализм, а незамужние водительницы немедленно лишатся невинности. Именно так полагают академики высшего религиозного совета Саудовской Аравии "Маджлис аль-Ифта аль-Аала".
Свои аргументы клерикалы приводят в отчете, обосновывающем продолжение строго запрета на предоставление женщинам прав водить машину и других прав, которыми пользуются женщины в других странах мира. Документ был передан законодательному собранию Саудовской Аравии, обсуждающему данный вопрос.
По словам авторов отчета, смягчение запрета приведет к тому, что решившиеся водить машину женщины перестанут быть девственницами, а в королевстве начнется всплеск проституции, порнографии, гомосексуализма и разводов.
Саудовская Аравия является единственной в мире страной, законодательно запрещающей женщинам водить машину, причем запрет распространяется как на гражданок страны, так и на иностранок. Из-за этого запрета людям приходится тратить по 300-400 долларов в месяц, нанимая личных водителей. Те же, кто не может этого себе позволить, попадают в зависимость от своих родственников-мужчин, которые подвозят женщин на работу, в школу, к магазинам или клиникам.
Подданная королевства Шаима Рассания, пойманная за рулем, была приговорена к публичной порке, и лишь благодаря вмешательству короля унизительное наказание было отменено.
Дата: Воскресенье, 04 Декабря 2011, 20:17:34 | Сообщение # 130
Группа: Модератор
Сообщений: 3173
Статус: Отсутствует
Толя, на фото вижу хоть три полосы,а у нас дебилы от власти нарисовали транспортную чуть ли не на узкоколейке и это в центре города.Это чтоб чинуши проехали в кремль с ветерком.. Виктор Ефимов. Шпротава 1980-1981 гг.
Дата: Вторник, 06 Декабря 2011, 18:44:16 | Сообщение # 132
20.11.1944 - 22.03.2024
Группа: Старейшина
Сообщений: 2447
Статус: Отсутствует
Дороги России: больше платишь, дальше будешь
В России будет больше платных дорог. Предполагается, что все они будут принадлежать государству. Однако в течение 30 лет их будут эксплуатировать частные инвесторы – концессионеры. После этого срока, инвестор обязан передать дорогу государству, в том же состоянии, в котором она была изначально.
Дата: Вторник, 06 Декабря 2011, 19:31:39 | Сообщение # 133
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Васильев, Давно пора платными все дороги сделать,а езду по городу приравнять к цене автомобиля,может начнут пешком ходить как ходили все поколения до появления автомобилистов,да и для здоровья нации полезнее! Qui quaerit, reperit
Дата: Вторник, 06 Декабря 2011, 22:07:50 | Сообщение # 134
Группа: Администратор
Сообщений: 18942
Статус: Отсутствует
Quote (Саня)
Давно пора платными все дороги сделать,а езду по городу приравнять к цене автомобиля,может начнут пешком ходить как ходили все поколения до появления автомобилистов,да и для здоровья нации полезнее!
Саня, согласен, а то сейчас пешком пройтись по городу-считай "подвиг" совершить...особенно в такую погоду как последнее время, а еще и гололед... Александр Попов...ВВС СГВ Жагань 1976-1978гг.
Дата: Вторник, 10 Января 2012, 09:59:42 | Сообщение # 136
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64630
Статус: Отсутствует
Насморк сказывается на реакции водителя, как четыре порции двойного виски
Насморк также пагубно сказывается на реакции водителя, как четыре порции двойного виски. К такому выводу пришли эксперты по безопасности движения. В ходе исследования, заказанного британской страховой компанией Young Marmalade, выяснилось, что в случае простуды общий уровень вождения снижается на 60%, сообщает сайт Health Care Global. На основе анализа данных "черных ящиков", фиксировавших стиль вождения сотен водителей, были деланы выводы о том, что из-за банального насморка у человека за рулем падает реакция, ему труднее сконцентрироваться на дороге. Простуженный водитель чаще внезапно давит на тормоз, ему тяжелее парковаться и проходить через повороты. В страховых компаниях полагают, что по вине простуженных водителей ежегодно происходят тысячи аварий. При этом в публикации подчеркивается, что официальных данных, подтверждающих это, не существует.
