Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 13:27:53 | Сообщение # 71
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
дмитрий1965, В 1963 году только набрали курсантов второго курса в экспериментальную группу.Как не крути им еще учится два года надо было.А освоили первыми инструктора,но они как не прискорбно к выпускникам на МИГ-21 олтносится уже не могли.Они выпускались по МИГ-15 и МИГ-17 . Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 15:41:58 | Сообщение # 72
Группа: Старейшина
Сообщений: 1185
Статус: Отсутствует
Саня, ты ж не путай- в те времена если доложили- значит и курсанты переучились. я понимаю что главное базу подготовить- а научить не так и сложно- для летчика первого класса- три контрольных и два самостоятельных- вот и все переучивание Димон Хойна 1986-1992
Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 16:26:29 | Сообщение # 73
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
дмитрий1965, Ну так нет ни одной фамилии выпускника 1963-1964 годов ,что бы написано было у него МИГ-21. У всех МИГ-15 и МИГ-17. Первые фамилии,что вчера нашли появились в выпуске 1965 года. Вот тебе и все дела.Да,летали курсанты и в 63 году и в 64 году,но одно дело летать на МИГ-21 учась,а второе дело выпустится и в полк придти. Разговор то вот о чем.Когда в строевых полках появились выпускники Черниговского училища выпустившиеся на МИГ-21 ? И ответ - в 1965 году! Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 16:27:48 | Сообщение # 74
Группа: Старейшина
Сообщений: 446
Статус: Отсутствует
дмитрий1965,
Quote
Радо а ты знаеш сколько выпускается из училищ в беларуси?
В Военной академии Республики Беларуси состоялся очередной выпуск лётчиков ( октября 2009) Лейтенантские погоны и дипломы о высшем образовании получили 11 военных пилотов и три штурмана.
Военный лётчик – одна из самых сложных и опасных армейских специальностей. Прежде чем подняться в небо, каждый офицер проходит жёсткий профессиональный и психологический отбор. Не менее строгие требования и к здоровью воздушных ассов. По статистике, из 10 кандидатов право подняться в небо получает в лучшем случае один.
Кстати, Беларусь - единственная страна на постсоветском пространстве, которая практически с нуля создала свою собственную школу подготовки военных пилотов. С 1995 года её прошли более 580 человек. Многие из них уже достигли первого класса лётного мастерства и занимают высокие должности в частях и командованиях ВВС и войск ПВО. Что касается нынешних выпускников, то их профессиональные вершины ещё впереди.
Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 18:22:32 | Сообщение # 75
Группа: Старейшина
Сообщений: 1185
Статус: Отсутствует
Позитив, наши данные полностью совпадаюю - 10- летчиков и 3 штурмана- но это не система- это слезы - хотя для белоруси хвтает. тогда вопро- сколько летчиков выпускалось к примеру из ЧВВАУЛа? Димон Хойна 1986-1992
Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 18:29:00 | Сообщение # 77
Группа: Старейшина
Сообщений: 1185
Статус: Отсутствует
Позитив, по этому поводу есть хороший анекдот-западная украина- бендеровцы останавливают междугородный автобус- заходят вуйки- и спрашивают на западенском- котра годына- через 30 сек. размышлений вскакивает негр- и отвечает по украински- столько и столько- на что главный отвечает- садись сынок- я вижу что ты не москаль Димон Хойна 1986-1992
Дата: Воскресенье, 20 Декабря 2009, 23:29:55 | Сообщение # 81
Группа: Старейшина
Сообщений: 248
Статус: Отсутствует
А по поводу текстовой информации, цитирую:
"в 1963 году училищу, первому в ВВС была поставлена задача освоить реактивный самолет Чехословацкого производства Л-29 и одновременно с этим начать переучивание на сверхзвуковом самолете МиГ-21. Эта ответственная задача потребовала большого напряжения сил и энергии всего личного состава. И эта задача была успешно выполнена. Уже в августе 1964 года курсанты начали полеты на сверхзвуковом самолете МиГ-21 в 701 УАП на аэродроме Певцы."
Сообщение отредактировал kvm - Воскресенье, 20 Декабря 2009, 23:37:18
Дата: Понедельник, 21 Декабря 2009, 00:23:37 | Сообщение # 82
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Вот,нашел даты :
Июнь 1963 года — начало полетов на самолетах Л- 29 на аэродроме Умань в 703 УЛП подполковника ГОРБУНОВА В.Б. в АЭ подполковника ИНЯКИНА М.М. Сентябрь 1963 года — первый выпуск летчиков-инженеров. Среди них будущий космонавт КИЗИМ Л.Д. генералы КОЛОДИЙ Г.В., КРАСНОРУЦКИЙ Э.А. СЕДОВ С.В. и ШУБИН Э.А.
Сентябрь-октябрь 1963 года — начало полетов лётного состава на сверхзвуковых самолетах МиГ-21 в 701 УАП на аэродроме Певцы. 11 августа 1964 года — начались полеты с курсантами в 701 УАП на МиГ-21. Октябрь 1964 года — второй выпуск летчиков-инженеров. Среди выпускников будущие летчики-космонавты КЛИМУК П.И., ЛЕВЧЕНКО А.С., генералы ЕФРЕМОВ В.П., КОРНУКОВ А.М., КОТ В.С., СЛУХАЙ А.С. http://www.chwaul.narod.ru/ataps/istoriya.htm
Дата: Понедельник, 21 Декабря 2009, 00:44:12 | Сообщение # 84
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Да,интенсивно готовили.В авгусе первые полеты,в октябре выпускной! Впервые полеты в три смены в полку,взлет конвейером.Охренеть! Не зря технари страсти про то время рассказывали! Надо всю инфу по училищу переносить на ветку по теме училища.Мы тут не в теме идем. Qui quaerit, reperit
Дата: Понедельник, 21 Декабря 2009, 08:17:39 | Сообщение # 85
Группа: Старейшина
Статус: Отсутствует
ВАНИЧКИН
Александр! Читаю историческую справку по ЧВВАУЛ и как в детство окунулся ( тем более только что приехал с 66-ой годовщины Суворовского, где тоже все вспоминали детство). Известные в начале 50-х фамилии - командир 701 полка Сопельниченко, комэск Бабакин, нач.училища Кузнецов. В те годы жили все рядышком, друг друга знали, секретов не было. Вспомнились и чёрные страницы- после катастрофы (1957?) командование 701 полка почистили сильно. Что было,то было.Это тоже история. А вообще ты прав, перекидывай эту тему на соответствующую ветку. ( А то Хойна не выдержит гнёта чужих историй)
Сергеич (Александр) Ключево 66-69 Хойна 69-72
Сообщение отредактировал Васильев - Понедельник, 21 Декабря 2009, 08:37:39
Мне в свое время удалось ее заполучить, подарил отцу. 985 страниц, тираж 1000 экз., выпущена в 2007 году, цитирую в основном из нее, личным знакомствам и по данным музея ЧВВАУЛ.
Валерий, с/ш №90, №26 СГВ1978-1983
Сообщение отредактировал kvm - Понедельник, 21 Декабря 2009, 23:39:42
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:22:09 | Сообщение # 92
Группа: Удаленные
У меня сейчас в гостях на майле : Владимир Рябов , фото - Майор, уч. БВВАУЛ(Борисоглебское им.Чкалова в 1976г.) был в Монголии(83-88гг.) У него друг - Виктор Ермаков, уч-ще тоже в 1976г.,. Службу окончили : 1-й в 2002г., 2-й в 1998г. Для справки.
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:22:39 | Сообщение # 95
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Есть у меня ролик посвященный встрече выпускников Челябинского училища штурманов. Не знал куда пристроить толком,а теперь вот веточка появилась! Спасибо Сереже Кальницкому за фотографии встречи!
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:22:49 | Сообщение # 96
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
дмитрий1965, Мы с тобой одновременно выложили,правда про разные училища... Влез я рановато,но так хотелось вставить ролик! Давай Дима,показывай вначале про Черниговское училище! Тут уже очередь образовалась! Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:22:59 | Сообщение # 97
Группа: Старейшина
Сообщений: 1185
Статус: Отсутствует
Саня, правильно- не только летные но и штурманские. у меня один знакомый летал не Ту-134Ш но его сюда подключить врядли получиться Димон Хойна 1986-1992
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:23:09 | Сообщение # 98
Группа: Старейшина
Сообщений: 1185
Статус: Отсутствует
Саня, уже прийдется быть спец. кором- по твоему заданию поеду и пофоткаю училище- тема интересная - особенно для тех кто живет за ребежом Димон Хойна 1986-1992
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:23:19 | Сообщение # 99
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
дмитрий1965, Ну это нам вроде все примелькалось,а многим же интересно посмотреть,как жили будущие летчики,чем занимались))) Короче нам не понять интереса других людей,так что веточку давно пора создавать было! Можно не только про историю училищ что-то показывать,а и свежие фотографии.Это же память и для многих,кто может училище последний раз на выпуске и видел! Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:23:29 | Сообщение # 100
Группа: Старейшина
Сообщений: 1185
Статус: Отсутствует
и я о том -же. многие уехали и может ни когда не будут не только в училище но и в Чернигове. а Чернигов очень красивый город- много церквей и памятников архитектуры- покажу- обалдеете- будет стимул для меня Димон Хойна 1986-1992
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:23:39 | Сообщение # 101
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
дмитрий1965, А кто протв то? Интересных тем можно много придумать.Я постоянно всех толкаю на создание тем,ну что сидеть на одной ветке,если можно не только про авиацию,или СГВ говорить! Охото чем то поделится,не грех новую тему создать!Все только рады будкут,не надо в рамках зажатых ходить одной темы ! Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 26 Декабря 2009, 20:24:09 | Сообщение # 104
Группа: Старейшина
Сообщений: 269
Статус: Отсутствует
дмитрий1965, Дима, летал я в Джиде с одним очень хорошим парнем в экипаже,это Ваня Попов выпускник Черниговского где-то 76-77.Начинал лейтенантом в Жагани на миг-21 и кажется сейчас на Украине обитает.Ищу его может ты поможешь на сайт его подтянуть? Сергей Кальницкий
