|
Автобус для космонавта Гагарина
|
|
| Саня | Дата: Воскресенье, 29 Марта 2026, 11:24:25 | Сообщение # 36 |
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| 1968 год — в Москве прошли похороны Юрия Гагарина и инструктора Владимира Серегина, они погибли в результате крушения тренировочного самолета МиГ-15УТИ.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 29 Марта 2026, 12:24:46 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Росархив рассказал о фотографиях подготовки Первого отряда космонавтов
© Фото : Российского государственного архива научно-технической документации
Летчики-космонавты СССР, Герои Советского Союза Юрий Гагарин, Владимир Комаров, Герман Титов, Валентина Терешкова, Павел Беляев, Борис Егоров, Андриян Николаев, Константин Феоктистов, Алексей Леонов, Валерий Быковский, Павел Попович на территории Звездного городка . Архивное фото
МОСКВА, 29 мар - РИА Новости. Российские архивы хранят обширные фотоколлекции обо всех советских космонавтах, включая членов Первого отряда, которые готовились, но так и не полетели в космос, рассказали РИА Новости в Росархиве.
"В составе фотоколлекции Российского государственного архива научно-технической документации (РГАНТД) хранятся фотодокументы обо всех советских космонавтах, включая не летавших членов Первого отряда и первого женского отряда. Это свыше 53000 единиц хранения: около 35000 черно-белых и 18000 цветных негативов", – рассказали в ведомстве.
"Наибольшее количество фотографий Юрия Гагарина, Германа Титова, Георгия Берегового, Валерия Быковского, Бориса Волынова, Георгия Гречко, Владимира Джанибекова, Алексея Леонова, Валентины Терешковой и других", – уточнили там.
"Внушительный объем фотографий связан с отбором и медосмотром космонавтов, их парашютной, летной, теоретической подготовкой, упражнениями на тренажерах, в центрифуге, в гидробассейне, в сурдокамере, в самолете-лаборатории с искусственной невесомостью и другими видами тренировок", - пояснила директор РГАНТД Марина Малютина.
Фотографии, по ее словам, также рассказывают о примерке и подгонке скафандров и ложементов, сдаче космонавтами экзаменов и утверждении экипажей на Госкомиссии, о предполетных и послеполетных мероприятиях, включая пресс-конференции, встречи с различными делегациями в Звездном городке, награждение в Кремле, и конечно, о зарубежных поездках космонавтов.
Малютина добавила, что хранятся в архиве и фотографии космонавтов на отдыхе, праздниках, в парках, театрах и музеях, в домашней обстановке, с женами и детьми. "Благодаря этим фото мы можем больше узнать об увлечениях космонавтов, их досуге, о том, как они проводили время с семьей. Кто-то любил рыбалку, охоту, а кто-то предпочитал редкие минуты отдыха провести с книгой или газетой", - сказала она.
РИА Новости - информационный партнер Недели космоса - 2026.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 29 Марта 2026, 12:43:29 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Росархив раскрыл подробности подготовки первого полета человека в космос
МОСКВА, 24 мар - РИА Новости. Безупречное здоровье, выносливость, готовность к перегрузкам, невесомости и длительной изоляции, а также сила воли стали критериями отбора первого человека в космос, рассказали РИА Новости в Росархиве.
Первый полет человека в космос состоялся 12 апреля 1961 года. Его совершил советский космонавт Юрий Гагарин на корабле "Восток-1". В мире ежегодно в этот день отмечается День космонавтики.
Большой объем документов о подготовке первого человека в космос хранится в Российском государственном архиве научно-технической документации.
"Среди них мы найдем и воспоминания врачей о решении медико-биологических проблем космического полета и отборе кандидатов в космонавты, выводы и заключения об исследованиях с целью подготовки Юрия Гагарина к первому космическому полету", - рассказала РИА Новости директор РГАНТД Марина Малютина.
По ее словам, в архиве сохранены планы, программы разных видов подготовки Первого отряда космонавтов, доклады и отчеты об их выполнении, и уникальная запись переговоров между первым космонавтом и пунктами управления полетом.
"Как мы видим из документов, главные критерии отбора – безупречное состояние здоровья, выносливость, хорошая вестибулярная устойчивость, способность переносить перегрузки, невесомость, изменения температуры и атмосферного давления в кабине, длительную изоляцию и работу в замкнутом пространстве", - сказала Малютина.
От космонавтов требовалась также самодисциплина, сила воли, стрессоустойчивость и готовность обучаться этой новой сложнейшей профессии, добавила она.
Всего в Фонде 1 "Центр подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина" хранятся около 2700 архивных дел за 1960-1989 годы с документами, всесторонне освещающими систему подготовки космонавтов в СССР, начиная с первого полета Юрия Гагарина, отметила Малютина.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Четверг, 09 Апреля 2026, 17:56:24 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| МОСКВА, 9 апр - РИА Новости.
Полет первого космонавта Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года воплотил мечты всего человечества и стал памятником развитию освоения космоса, считает заместитель руководителя Китайской национальной космической администрации Бань Чжигун.
"Шестьдесят пять лет назад Гагарин, воплощая мечты всего человечества, бросил вызов земной гравитации и успешно вышел в космос", - сказал он, выступая на Российском космическом форуме.
Китайский чиновник подчеркнул, что подвиг Гагарина разжег страсть всего человечества к исследованию вселенной, создав "неизгладимый духовный памятник развитию глобального освоения космоса".
В России с 6 по 12 апреля проходит Неделя космоса, РИА Новости выступает ее информационным партнером.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Апреля 2026, 08:53:17 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| 
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Апреля 2026, 12:35:06 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Во что верил Гагарин: малоизвестные факты о жизни первого космонавта
МОСКВА, 12 апр — РИА Новости, Захар Андреев. Биография Юрия Гагарина, кажется, изучена досконально — и тем не менее в медиапространстве бытует множество мифов, связанных с первым космонавтом. О спорных эпизодах его жизни — в материале РИА Новости.
“Бога не видал”
День космонавтики в этом году совпадает с Пасхой — повод поговорить об отношениях Гагарина с религией. С одной стороны, апокриф приписывает ему фразу “В космос летал — Бога не видал”. С другой, и публичные выступления, и частные беседы свидетельствуют о том, что к православию космонавт относился как минимум с уважением.
Преподаватель Военно-воздушной академии Валентин Петров считал, что на самом деле автор крылатого выражения — генсек Никита Хрущев.
“Это было связано с пленумом ЦК, на котором решался вопрос об антирелигиозной пропаганде. Хрущев тогда ставил задачу для всех партийных и комсомольских организаций поднять эту самую пропаганду и сказал: "Ну что вы там за Бога цепляетесь? Вот Гагарин летал в космос, а Бога не видел”, — рассказывал Петров. По его словам, фразу затем стали приписывать самому космонавту.
Однако в официальной автобиографии и сам Гагарин выражался в том же духе.
“К нашему дому приходило много народу: школьники с учителями, колхозники, пришла даже группа дряхлых старушек. Их интересовало, видел ли я в небесах Господа Бога? Я вынужден был разочаровать их. Полет человека в космос нанес сокрушительный удар церковникам. В потоках писем, идущих ко мне, я с удовлетворением читал признания, в которых верующие под впечатлением достижений науки отрекались от Бога, соглашались с тем, что Бога нет и все связанное с его именем — выдумка и чепуха”, —пишет первый космонавт в автобиографической книге “Дорога в космос”.
Известно, что Гагарин был крещен в раннем детстве, как и два его брата и сестра. Мать космонавта, Анна Тимофеевна, до конца дней оставалась верующим человеком.
По рассказам Петрова, уже будучи всемирной знаменитостью, Гагарин также проявлял интерес к религии: ездил в Троице-Сергиеву лавру, где встречался с настоятелем, знал молитвы (по крайней мере, фрагмент “Отче наш”).
На VIII пленуме ЦК ВЛКСМ Гагарин критиковал разрушение храма Христа Спасителя в Москве — правда, рассматривал его не как культовое сооружение, а как памятник воинской доблести.
“На мой взгляд, мы еще недостаточно воспитываем уважение к героическому прошлому, зачастую не думая о сохранении памятников. В Москве была снята и не восстановлена Триумфальная арка 1812 года, был разрушен храм Христа Спасителя, построенный на деньги, собранные по всей стране в честь победы над Наполеоном. Я бы мог продолжать перечень жертв варварского отношения к памяти прошлого. Примеров таких, к сожалению, много”, — говорил космонавт.
Петров считал, что Гагарин был человеком верующим. Но доказательств нет.
“Я горю, прощайте, товарищи!”
Эту фразу Гагарин якобы произнес, когда корабль входил в плотные слои атмосферы и обшивка загорелась, к чему космонавт не был готов.
Однако никакими известными источниками — ни стенограммой переговоров с Королевым, ни аудиозаписью бортового магнитофона, ни докладом Гагарина — это не подтверждается. В докладе читаем:
“В это время иллюминатор "взора" был закрыт шторкой. Вдруг по краям шторки появился ярко-багровый свет. Такой же багровый свет наблюдался и в маленькое отверстие в правом иллюминаторе. Ощущал колебания корабля и горение обмазки. Я не знаю, откуда потрескивание шло: или конструкция подтрескивала, расширялась ли тепловая оболочка при нагреве, но слышно было потрескивание. Происходило одно потрескивание примерно в минуту. В общем, чувствовалось, что температура была высокая. Потом несколько слабее стал свет во "взоре".
Никаких сообщений о том, что это стало неожиданностью для летчика или вызвало панику. Из книги “Дорога в космос” следует, что Первый отряд готовили к такому сценарию.
“Космонавту надо быть ко всему готовым, так как во время входа корабля в плотные слои атмосферы его наружная оболочка разогреется, возможно, до нескольких тысяч градусов.
Каждый из нас внутренне ахнул: человек в оболочке, разогретой до такой огромной температуры! Это и тревожило и восхищало одновременно”, — писал Гагарин.
По мнению сетевых расследователей, легенда возникла благодаря публикации в прессе от 2001 года. Автор статьи писал:
"Горю!" — Юрий Алексеевич уже начал мысленно прощаться с жизнью".
Отметим, что здесь говорится о “внутреннем диалоге”, а не о том, что эти слова были произнесены вслух или сказаны по радиосвязи. Скорее всего это литературный прием, который затем разошелся по другим публикациям.
Была ли надпись "СССР"?
Одна из загадок первого полета —была ли надпись “СССР” на шлеме? Существует версия, что космонавт совершил полет без нее, а четыре буквы нанесли позднее — для съемок. Она подтверждается фото- и видеокадрами, сделанными в день полета, — на них гагаринский шлем девственно бел. Появилась даже конспирологическая теория: якобы таким образом хотели скрыть национальную принадлежность, если полет закончится неудачей и погибший космонавт окажется на территории недружественной страны. Надпись же сделали после полета, и кинохронику пересняли заново.
Литература по вопросу обширна, и многочисленные источники описывают события по-разному. Тем не менее все они сводятся к одному: на шлеме тренировочного скафандра букв "СССР" не было, на полетном — были. В кинохронику попали оба скафандра — отсюда и путаница.
Каноничная же версия событий звучит так:
“В этот момент кто-то обратил внимание, что на гермошлеме Гагарина нет надписи "СССР".
В случае посадки корабля вне пределов Советского Союза такая надпись могла бы оказаться весьма полезной. В памяти была еще свежа история со сбитым над территорией СССР и попавшим в плен американским летчиком-шпионом Пауэрсом. Вдруг приземление космонавта произойдет в таком месте, где его примут за шпиона? Мгновенно нашлась краска, кисть, художник и, в течение нескольких минут, на гермошлеме космонавта появилась соответствующая надпись. Поэтому нас не должно удивлять, что на исторических снимках и кадрах кинохроники, сделанных перед стартом, можно видеть Гагарина как в гермошлеме с надписью, так и без нее”, — говорится на сайте Музея-заповедника Ю. А. Гагарина.
Версия о наличии надписи подтверждается словами очевидцев приземления.
“Подъехав к месту приземления космонавта, увидели невысокого плотного человека в ярком скафандре (на шлеме крупными буквами было написано: СССР) в окружении трех механизаторов, пахавших в тот самый момент поле. Юрий Алексеевич был рад, взволнован. Чувствовалось, что эти 108 минут были трудными, напряженными. Было заметно, что он очень устал”, — вспоминал экс-офицер ПВО Анатолий Калмыков, который одним из первых встретил Гагарина после полета.
Коснулся королевы
Одним из ярчайших эпизодов заграничного турне Гагарина стал прием у английской королевы Елизаветы II. Событие обросло мифами. Якобы выпив чаю с лимоном, космонавт съел кислую дольку, чем шокировал придворных: мол, у местной аристократии так делать было не принято. Однако королева нашлась и призвала всех “пить чай по-гагарински” — закусывая лимоном.
Этот конкретный случай — скорее всего выдумка. Однако беспрецедентная встреча советского офицера и монарха интересна сама по себе.
По словам биографов, королева не только мило беседовала с Гагариным, но и помогла ему с тонкостями этикета —например, разобраться со столовыми приборами. А руководитель медико-психологической подготовки космонавтов в Звездном Владимир Лебедев приводит такой эпизод:
“Позже Гагарин рассказал нам следующую историю. Как деревенский паренек, о королях и королевах он знал только по сказкам. А тут королева после официального приема пригласила его на ланч. Юра рассказывал: ему настолько хотелось убедиться, что это живая королева, что под столом он потрогал королеву чуть выше колена. Та улыбнулась и продолжала пить кофе. Леша Леонов тогда изрек: "Юра, ты травишь!" Гагарин не стал ничего доказывать”.
Мог полететь на Луну
По словам историка космонавтики Антона Первушина, Гагарин мог стать не только первым космонавтом, но и первым человеком, который полетит к Луне.
Согласно утвержденной в 1964-м программе, уже в 1967-м должна была состояться советская пилотируемая экспедиция с облетом Луны — то есть, без высадки, как у нынешней американской миссии “Артемида II”. Гагарин готовился к этому полету.
Этапом подготовки к советской лунной миссии стали испытания нового космического корабля “Союз-1”. В ходе запусков без экипажей инженерам не удалось довести систему до ума, она оставалась крайне ненадежной. Однако руководство страны требовало полетов с человеком на борту — американцы вырвались вперед в космической гонке. Главного конструктора Сергея Королева к тому времени уже не стало, а его сменщики не смогли пойти наперекор начальству.
В результате 23 апреля 1967 года в космос на “Союзе-1” полетел Владимир Комаров. При посадке корабль потерпел крушение, и космонавт погиб. Гагарин был его дублером.
Разработку корабля и всей лунной программы пришлось отложить.
В декабре 1968-го американцы первыми совершили облет Луны во время миссии “Аполлон-8”.
А 20 июля 1969-го Нил Армстронг первым из людей ступил на реголит естественного спутника Земли. Однако Гагарин американских успехов уже не увидел — он погиб во время тренировочного полета МиГ-15УТИ 28 марта 1968-го. Советскую же лунную программу вскоре свернули: разработка сверхтяжелой ракеты Н-1 окончилась неудачей, а у руководства сменились приоритеты.
Гагарин мог стать первым русским, сделавшим шаг на поверхности другого небесного тела.
Теперь этот подвиг суждено совершить кому-то другому. Память о космонавте дает надежду на то, что когда-нибудь это произойдет.
https://ria.ru/20260412/gagarin-2085520961.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Апреля 2026, 15:15:00 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Как Юрия Гагарина выбрали первым советским космонавтом
12 апреля 1961 года Юрий Гагарин стал первым человеком в космосе — но он был не единственным кандидатом в космонавты. Журнал Smithsonian рассказал, как проходил отбор экипажа «Восток-1» и том, кем были коллеги и сослуживцы Гагарина.
Юрий Гагарин был одним из шести офицеров, которые прошли финальные стадии отбора из 20 кандидатов; с марта 1960 года они 10 месяцев проходили подготовку в городе Жуковском. Если об американских кандидатах в астронавты знала вся страна, то о советских космонавтах не знал никто на Чкаловской военно-воздушной базе, за исключением ограниченного круга лиц. Об их тренировках не знали ни родители, ни друзья, ни бывшие коллеги по ВВС. Даже женам советовали не задавать много вопросов.
До последнего этапа отбора Гагарин и его коллеги дошли, оставив позади почти 3 500 других военных пилотов. Изначально список кандидатур постепенно сузили до 20, но американцы были намерены запустить свой пилотируемый полет уже в декабре 1960-го, из-за чего советское командование решило форсировать события. 20 человек проредили до шестерки — чтобы поспешить и наладить тренировки на одном тренажере. Шестеро должны были стать первыми космонавтами и соперниками американских астронавтов.
Информация о том, какими были критерии для отбора, разнится в зависимости от источников. Одни утверждают, что офицеров выбирали по способности переносить жуткие перегрузки без потери сознания. Но Алексей Леонов, который четырьмя годами позже совершил первый выход в открытый космос, помнит другие требования. Они якобы были целиком основаны на росте и весе — оба параметра были критически важными для «Востока», поэтому в шестерку финалистов попали лишь самые легкие и низкорослые. По этим характеристикам лучшим был как раз Гагарин.
Каждый из шести членов финального отряда хотел стать первым человеком в космосе, и каждый заслужил свое место в отряде. Андриян Николаев прославился своей выносливостью на упражнениях в центрифуге, которые отсеяли множество кандидатов. Григорий Нелюбов был одним из немногих пилотов, испытавших МиГ-19 – первый советский сверхзвуковой истребитель. Герман Титов — атлет, гимнаст, скрипач и отличник авиационной академии. Павел Попович и Валерий Быковский тоже были выдающимися офицерами.
Между Титовым и Гагариным были особенно теплые отношения. Они жили по соседству в Чкаловске и регулярно ходили друг к другу в гости, просто перелезая через перила балконов на пятом этаже здания. Гагарины помогали семье Титовых после того, как их сын, Игорь, умер в семимесячном возрасте.
Как писал в личном дневнике Николай Каманин, руководивший подготовкой космонавтов, шестеро отобранных офицеров были «отличными ребятами». По итогам экзамена они показали превосходные результаты. Что примечательно, еще до последней стадии отбора, когда кандидатов было 20, их попросили проголосовать за того, кому стоит отправиться в космос первым. Большинство выбрало Гагарина — один источник утверждает, что за него были 12 голосов, другой — что 17. Но в итоге первого космонавта выбрали в последний момент на заседании Государственной комиссии: пилотом назначили Гагарина, а дублером — Титова.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Апреля 2026, 15:28:35 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| Сколько дублеров было у Юрия Гагарина и как сложилась их судьба
Для первого полета в космос у Юрия Гагарина был не один, а сразу два дублера из отряда космонавтов. Хорошо известно, что основным был Герман Титов. Именно он в скафандре сопровождал Гагарина вплоть до самого старта корабля "Восток-1" 12 апреля 1961 года. Титову разрешили снять "амуницию" только тогда, когда Гагарин уже находился внутри корабля. Но мало кто знает, что был еще назначен резервный космонавт - Григорий Нелюбов. И он тоже провожал первого космонавта к стартовой площадке. Только без скафандра.
Если бы понадобилось, каждый из них готов был в любой момент занять место в космическом корабле.
Главный конструктор Сергей Королев не сомневался: будущего первого космонавта нужно искать среди летчиков-истребителей. Отбирали здоровых мужчин до 30 лет, ростом не выше 170 см и весом до 70 кг. Все эти требования были продиктованы размерами "Востока" и ограниченной ракетной мощностью.
Летчики-истребители ВВС, члены первого отряда космонавтов СССР Валентин Варламов, Юрий Гагарин, Анатолий Карташов, Андриян Николаев, Павел Попович и Герман Титов во время ознакомления с макетом космического пилотируемого корабля "Восток", 1960 г. Фото: РИА Новости
После собеседований и медицинских обследований из 3461 кандидата осталось всего двадцать. А 27 декабря 1960 года приказом Главкома ВВС была утверждена лидирующая шестерка: капитаны Быковский, Николаев и Попович, старшие лейтенанты Гагарин, Нелюбов и Титов.
Николай Каманин, помощник главкома ВВС по космосу, записал в своем дневнике: ближе к дате первого полета в "шестерке" все более или менее определились. В качестве лидеров были выбраны два главных претендента - Герман Титов и Юрий Гагарин. Но даже за неделю до старта руководство сомневалось, кого выбрать.
Когда Титова однажды назвали "вторым советским космонавтом", он произнес: "Я не второй космонавт, я - первый человек, который выполнил длительный космический полет!"
Говорят, психологи отряда космонавтов с самого начала отмечали разницу в характерах Гагарина и Титова. Юрий - более уравновешенный, спокойный. Герман - более импульсивный. Каманин, в свою очередь, отмечал, что более сильным кандидатом выглядит Титов, причем по многим параметрам.
Почему же тогда космонавтом № 1 стал Гагарин? В своей книге "Дорога в космос" Юрий Алексеевич рассказывал: "Он (Герман Титов. - Прим. "РГ") был тренирован так же, как и я, и, наверное, способен на большее. Может быть, его не послали в первый полет, приберегая для второго, более сложного".
Действительно, в августе 1961-го, через четыре месяца после легендарного полета Гагарина, на орбиту отправился и Титов. Он первым в мире провел в космосе больше суток. Сделал семнадцать оборотов вокруг Земли и пролетел более 700 тысяч километров, доказав, что человек может жить и работать в невесомости.
Так, Сергей Королев хотел, чтобы во время полетов космонавты делали киносъемки. Поэтому в комплект оборудования корабля для Германа Титова включили профессиональную 35-мм кинокамеру "Конвас". Пленка получилась удачной. Одним из важнейших экспериментов был… сон в невесомости. Спать полагалось строго по графику - между 18:30 и 02:00. Но на "Востоке-2" не оказалось будильника, и Титов проспал до 02:35, что вызвало настоящую панику в Центре управления полетами.
На Землю Герман Степанович докладывал, что чувствует себя хорошо. Однако на самом деле испытывал дискомфорт, тошноту и головную боль при резких поворотах. Про "звездную" форму болезни движения тогда мало что знали. На Госкомиссии он не стал скрывать правду о своем самочувствии, понимая, насколько важна эта информация для подготовки будущих полетов.
"Титов очень переживал, что ему не довелось стать первым в истории человеком, полетевшим на орбиту Земли, - рассказывал известный режиссер-документалист Юрий Сальников, автор фильмов о космонавтике. - Довелось слышать, как однажды, когда его назвали "вторым советским космонавтом", Герман Степанович произнес: "Я не второй космонавт, я - первый человек, который выполнил длительный космический полет!".
Конечно, он мечтал еще раз полететь в космос. Утверждают, что точку в космической карьере Титова поставила трагическая гибель Юрия Гагарина, его близкого друга. Рисковать народным достоянием в лице космонавта № 2 Политбюро не рискнуло…
А вот судьба резервного космонавта Григория Нелюбова, который шел третьим на полет после Гагарина и Титова и о котором наверняка сегодня мало кто знает, сложилась совершенно драматично. Как говорили, он погорел на кружке пива. Однако, по словам космонавта Бориса Волынова, единственного ныне здравствующего из первого отряда, все было куда сложнее.
"У Гриши подкачало здоровье: у него, к сожалению, была неудача сначала на центрифуге, а потом в термокамере, - поделился с "РГ" Борис Валентинович. - В термокамере он потерял сознание на моих глазах. При температуре 80 градусов отсидел 50 минут, больше не выдержал. Это для медиков серьезно. И он перестал котироваться как очередник. А потеря статуса играет большую роль. Влияет на психику. И я думаю, после этого он себе начал разрешать некоторые вещи. Выпили-то они немного. Но Нелюбова и еще двоих зацепил патруль, дошло до скандала. Все это выскочило на самый верх. Там врубили с ходу, и возврата уже не было".
После отчисления из отряда Григорий Нелюбов служил на Дальнем Востоке. Тяжело переживал срыв космической карьеры. Надеялся, что его вернут в отряд. Надежды не оправдались, начались проблемы с алкоголем. "Резервный космонавт" трагически погиб под колесами поезда.
Но был и еще один - "наземный" - дублер Юрия Гагарина, о котором вообще мало кому что было известно даже в то время, - это Сергей Нефедов. Член уникального отряда испытателей, который был создан почти на восемь лет раньше, чем отряд космонавтов.
В закрытом постановлении Совмина СССР от 24 октября 1952 года говорилось: "Создать специальную команду испытателей для испытания костюмов, скафандров, одежды и разработки других вопросов, связанных с обеспечением жизнедеятельности и работоспособности экипажей самолетов с большими скоростями и высотами". Подпись: Сталин.
Зачем это было нужно? При подготовке полетов в космос ученым важно было понимать, как поведет себя человеческий организм в самых экстремальных условиях и как можно его надежно защитить. Испытатели "примеряли" на себя все суперперегрузки, гипокинезию, резкие перепады давления, запредельные температуры, вибрации и шумы, ионизирующие излучения, длительную изоляцию в сурдокамере... Проще сказать, через что они не прошли.
При испытаниях в барокамере - макете корабля "Восток" - сержант провел в скафандре более десяти суток. Температура доходила до +80 по Цельсию!
Испытатель Сергей Нефедов по росту и весу был один в один с Юрием Гагариным. Именно c Нефедова лепили форму для космического скафандра "под Гагарина". Обмотали всего гипсом, даже лицо. Как рассказывал сам Сергей Павлович, это была долгая и изматывающая процедура.
"Не случайно его называют "космонавтом номер ноль", - говорит председатель коллектива ветеранов испытателей Государственного научно-исследовательского испытательного института авиационной и космической медицины (ГНИИИ АиКМ) и ЦПК им. Ю.А. Гагарина Владимир Щербинский. - При испытаниях в барокамере - макете корабля "Восток" - сержант провел в этом скафандре более десяти суток. Температура доходила до +80 по Цельсию! Испытатель доказывал, что человек может выжить даже при таких условиях. И в том же макете он сутками находился в позе эмбриона. Сначала пять дней, потом две недели, потом месяц".
Рассказывают, Нефедова после отсидки в скафандре специально "подложили" в госпиталь, где проходила обследование первая звездная шестерка. Сергей Королев хотел, чтобы космонавты, без лишних глаз и ушей, как можно подробнее узнали о деталях обеспечения жизнеспособности космического полета. Чтобы у них не было никаких сомнений в успехе.
https://rg.ru/2026.....com%2F
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Апреля 2026, 15:44:49 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| 
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 12 Апреля 2026, 15:58:12 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| История про 32 гайки: Конструктор корабля "Восток" - о том, как чуть не сорвался полет Гагарина
До сих пор гуляют слухи, что старт Юрия Гагарина едва не сорвался из-за какой-то технической неполадки на космодроме Байконур. О том, как было на самом деле, в разговоре с "Российской газетой" рассказал в свое время ведущий конструктор космических кораблей "Восток" Олег Ивановский. Он лично занимался подготовкой корабля, на котором полетел Гагарин.
Олег Ивановский (второй справа) во время подготовки первого полета Юрия Гагарина. Фото: РИА Новости
Встречал первого космонавта на стартовой площадке Байконура, вместе с ним поднимался на верхнюю ступень ракеты, помогал сесть в корабль. Именно он был последним, кто пожал руку Гагарину перед взлетом, после чего закрыл люк корабля… Эти документальные кадры, снятые на Байконуре за два часа до старта, облетели весь мир.
Что же случилось?
"Как теперь кажется, ничего особенного, - делился Олег Ивановский. - Но тогда!.. Действительно, до люка Гагарина провожали я и ведущий конструктор скафандров Федор Анатольевич Востоков. Помогли первому космонавту лечь в кресло. Устроившись, Юрий начал проверку радиосвязи. Я протиснулся в кабину. Обнял его, пожал руку и, похлопав по шлему, отошел в сторону. Мгновение - и крышку люка накинули на замки.
Последние напутствия главного конструктора Сергея Павловича Королева (справа) Юрию Гагарину перед стартом. Кадр из советского полнометражного научно-популярного фильма "Первый рейс к звездам". Фото: РИА Новости
И вдруг слышу по связи Королева: "Правильно ли установлена крышка? Нет ли перекосов?" "Нет, Сергей Палыч, все нормально", - отвечаю. "Вот в том-то и дело, что ненормально! Нет КП-3!" Я похолодел. КП-3 - это контакт-датчик, сигнализирующий о прижиме крышки к шпангоуту люка. "Крышка, Сергей Палыч, установлена правильно". - "Что можете сделать для проверки контакта? Успеете снять и снова установить крышку?" - в голосе главного конструктора - металл. Я посмотрел на монтажников Морозова и Селезнева. Они, спокойно, - на меня. Без слов поняли друг друга: "Успеем, Сергей Палыч. Только передайте Юрию, что откроем люк".
При закрытии посадочного люка спускаемого аппарата не замкнулся концевой контакт "Люк закрыт" одного из трех датчиков
Руки от волнения не дрожали? Нет. Но, по словам Ивановского, не то что теперь, и тогда не понять было, кто и что делал.
"Казалось, все делалось само, - вспоминал ведущий конструктор. - Сняли 32 гайки с замков, сняли крышку. Заметил, что Юрий, чуть приподняв левую руку, внимательно смотрит на меня в маленькое зеркальце, пришитое на рукаве, и тихонько насвистывает мотив песни: "Родина слышит, Родина знает...". Посмотрел на кронштейн, на котором стоял КП-3. Все было на месте. Прощаться с Юрой еще раз было некогда, успел поймать только в зеркальце его хитрющий взгляд. Крышка опять на замках. Снова гайки: Первая… Есть тридцать вторая! Стрелка вакуумметра неподвижна: "Есть герметичность!".
То, что произошло, зафиксировано и в переговорах Юрия Гагарина с Землей, начиная от момента посадки космонавта в корабль и до приземления. Предлагаемый вниманию ниже фрагмент связан как раз с ситуацией, когда при закрытии посадочного люка спускаемого аппарата не замкнулся концевой контакт "Люк закрыт" одного из трех датчиков. Запись, опубликованная в журнале "Известия ЦК КПСС" № 5 за 1991 год, была произведена на основании прослушивания пленок и личных докладов представителей, находившихся на пунктах управления полетом. Время московское.
Юрий Гагарин в корабле при отрытом люке. Кадр из советского полнометражного научно-популярного фильма "Первый рейс к звездам". Фото: РИА Новости
"7:44 Заря 1 (Королев): У нас все идет отлично. Как чувствуете?
Кедр: Вас понял. У меня тоже идет все хорошо, самочувствие хорошее, сейчас будут закрывать люк № 1.
…7:58 Заря 1 (Королев): Юрий Алексеевич, у нас так получилось: после закрытия люка вроде один контактик не показал, что он прижался, поэтому мы, наверное, сейчас будем снимать люк и потом его поставим снова. Как поняли меня?
Кедр: Понял Вас правильно. Люк открыт, проверяют сигнализаторы.
Заря 1 (Королев): Ну, отлично, хорошо.
8:05 Заря 1 (Каманин): Объявлена готовность часовая. Продолжайте осмотр оборудования. Как поняли?
Кедр: Вас понял. Объявлена часовая готовность. Все нормально, самочувствие хорошее, настроение бодрое, к старту готов.
…8:08 Заря 1 (Каманин): Вот сейчас уходят железнодорожные вагоны. Интересно: Вы слышите или нет?
Кедр: Ухода этих вагонов не слышу: больно шум большой, слышу Вас только.
8:10 Заря 1 (Каманин): Объявлена 50-минутная готовность.
Кедр: Вас понял: объявлена 50-минутная готовность.
8:13 Заря 1 (Королев): Как слышите меня? Крышку уже начали ставить, наверное?
Кедр: Вас слышу хорошо. Крышку уже, очевидно, кончают заворачивать.
Заря 1 (Королев): Понял Вас, у нас все хорошо.
Кедр: У меня тоже все хорошо. Самочувствие хорошее, настроение бодрое.
Заря 1 (Королев): Ну, очень хорошо. Только что справлялись из Москвы о Вашем самочувствии. Мы туда передали, что все нормально.
Кедр: Понял Вас.
8:14 Заря 1 (Попович): Юра, ну, не скучаешь там?
Кедр: Если есть музычка, можно немножко пустить.
Заря 1 (Попович): Одну минутку.
8:15 Заря 1 (Королев): Вы, наверно, сейчас слышите шум. Это опускают площадки обслуживания. На фермах работы все окончены. Как поняли?
Кедр: Вас понял: опускают площадки обслуживания, но я шума не слышу. Некоторые колебания ощущаю.
Заря 1 (Королев): Понятно, понятно. Все нормально.
Заря 1 (Королев): Станция "Заря" ("Заря" - наземная УКВ-станция), я "Заря 1". Выполните просьбу "Кедра". Дайте ему музычку, дайте ему музычку.
8:17 Заря 1 (Попович): Ну, как? - Музыка есть?
Кедр: Пока не дали.
8:19 Заря 1 (Королев): Понятно, это же музыканты: пока туда, пока сюда, не так-то быстро дело делается, как сказка сказывается, Юрий Алексеевич.
Кедр: Дали про любовь.
…Заря 1 (Попович): Ну, добро, значит, тебе будет не так скучно.
8:20 Заря 1 (Попович): Юра, ребята все довольны очень тем, что у тебя все хорошо и все нормально. Понял?
Кедр: Понял. Сердечный привет им. Слушаю Утесова. От души - "Ландыши".
Заря 1 (Попович): Ну, давай, давай, слушай.
8:25 Заря 1 (Королев): Герметичность проверена - все в норме, в полном порядке. Как поняли?
Кедр: Вас понял: герметичность в порядке. Слышу и наблюдаю: герметичность проверили. Они что-то там постукивают немножко.
Заря 1 (Королев): Ну, вот и отлично, все хорошо.
8:27 Заря 1 (Королев): Смотрели сейчас Вас по телевидению - все нормально, вид у Вас порадовал нас: бодрый. Как слышите меня?
Кедр: Вас слышу хорошо. Самочувствие хорошее, настроение бодрое, к старту готов.
Заря 1 (Королев): Ну, отлично, хорошо. У нас идет все нормально.
…Заря 1 (Руднев): Говорит Руднев. Вашим здоровьем и самочувствием интересовались товарищи из Москвы. Передали, что Вы себя хорошо чувствуете и, значит, готовы к дальнейшим делам.
Кедр: Доложили правильно. Самочувствие хорошее, настроение бодрое, к дальнейшей работе готов.
8:33 Заря 1 (Каманин): Займите исходное положение для регистрации физиологических функций.
…8:35 Заря 1 (Каманин): Сейчас будут отводить установщик. Как понял?
Кедр: Вас понял: будут отводить установщик.
8:37 Заря 1 (Каманин): Стрела установщика отошла нормально. Как поняли?
Кедр: Понял Вас: стрела установщика отошла нормально.
8:40 Заря 1 (Королев): Юрий Алексеевич, мы сейчас вот эту переговорную точку переносим отсюда, со старта, в бункер. Так что у Вас будет пятиминутная пауза, а в бункер переходят Николай Петрович (генерал КАМАНИН Н.П.) и Павел Романович (космонавт капитан ПОПОВИЧ П.Р.). Я остаюсь пока здесь до пятиминутной готовности. Но они будут транслировать, что я им буду говорить. Поняли меня?
Кедр: Понял Вас.
Заря 1 (Королев): Ну, вот, все нормально: сейчас отводим фермы, все идет по графику, на машине все идет хорошо.
Кедр: Тоже все превосходно.
8:41 Заря 1 (Каманин): Как меня слышите? Пульс у Вас 64, дыхание 24. Все идет нормально.
Кедр: Понял. Значит, сердце бьется.
8:45 Кедр: Какая сейчас готовность?
Заря 1 (Каманин): 15-минутная готовность. Напоминаю: оденьте перчатки. Как поняли?
Кедр: Перчатки одел, все нормально…
8:46 Заря 1 (Каманин): Вас понял.
8:48 Кедр: Магнитофон на автоматическую и ручную запись не работает: очевидно, кончилась пленка. Прошу перемотать.
Заря 1 (Каманин): Я Вас понял: передам команду. Идет перемотка ленты. Горит ли у Вас лампочка?
…8:55 Заря 1 (Каманин): Объявлена 10-минутная готовность. Как у Вас гермошлем, закрыт? Закройте гермошлем, доложите.
Кедр: Вас понял: объявлена 10-минутная готовность. Гермошлем закрыл. Все нормально, самочувствие хорошее, к старту готов.
8:56 Заря 1 (Каманин): Готовность 5 мин. Поставьте громкость на полную, громкость на полную.
Кедр: Вас понял: объявлена 5-минутная готовность, поставить громкость на полную. Полную громкость ввел.
…9:00 Заря 1 (Королев): У нас все нормально. До начала наших операций - до минутной готовности - еще пара минут. Как слышите меня?
Кедр: Я слышу Вас хорошо. Вас понял: до начала операции осталось еще парочка минут. Самочувствие хорошее, настроение бодрое, к старту готов, все нормально.
9:02 Заря 1 (Королев): Минутная готовность. Как Вы слышите?
Кедр: Вас понял: минутная готовность. Занимал исходное положение, занял, поэтому несколько задержался с ответом.
9:03 Заря 1 (Королев): Во время запуска можете мне не отвечать. Ответьте, как у Вас появится возможность, потому что я буду транслировать подробности.
Кедр: Вас понял.
Заря 1 (Королев): Ключ на старт! Дается продувка.
Кедр: Понял Вас.
9:04 Заря 1 (Королев): Ключ поставлен на дренаж.
Кедр: Понял Вас.
9:05 Заря 1 (Королев): Все нормально: дренажные клапана закрылись.
Кедр: Понял Вас. Настроение бодрое, самочувствие хорошее, к старту готов.
Заря 1 (Королев): Отлично.
9:06 Заря 1 (Королев): Идут наддувы, отошла кабель-мачта, все нормально.
Кедр: Понял Вас, почувствовал. Слышу работу клапанов.
Заря 1 (Королев): Понял Вас. Хорошо.
9:07 Заря 1 (Королев): Дается зажигание...
Кедр: Понял: дается зажигание.
Заря 1 (Королев): Предварительная ступень...
Промежуточная...
Главная...
Подъем!
Кедр: Поехали!..
Шум в кабине слабо слышно. Все проходит нормально, самочувствие хорошее, настроение бодрое, все нормально.
Заря 1 (Королев): Мы все желаем Вам доброго полета, все нормально.
Кедр: До свидания, до скорой встречи, дорогие друзья!
Заря 1 (Королев): До свидания, до скорой встречи!".
Но вернемся к рассказу Олега Ивановского, который и провожал, и встречал Юрия Гагарина после полета.
"Когда наш вертолет сел, не дожидаясь, пока выйдет начальство, я бегом бросился к обугленному шару, - вспоминал он. - На земле - обгоревший болт. От замка крышки люка! Реликвия! Он долго хранился у меня. На следующие сутки после полета на даче, где отдыхал Гагарин, собрались члены Госкомиссии, главные конструкторы ученые, медики. Я с трудом пробрался к Юрию. Увидев меня, он протянул обе руки: "Ну, здравствуй, ведущий, здравствуй, "крестный"! Как себя чувствуешь? Посмотрел бы ты на себя вчера, когда люк открывал!"
Олег Ивановский шепнул Юрию Гагарину о секретном коде, который придумали конструкторы, если космонавт потеряет сознание или впадет в психоз
Самое главное, как потом признались пультовики, просто у них внизу, на Земле, одна лампочка стала неправильно мигать. Поэтому и делать-то ничего не надо было. Тем не менее 32 гайки вошли в историю.
В последнее время приоткрылись многие тайны первых полетов. А сколько еще не раскрыто? Наверное, какие-то остаются. "Но не вижу таких, которые имели бы какое-то глобальное значение. Ну что рассказывать, как уже на старте пришлось лезть в плавках в аппарат, потому что там забыли одну тряпочку правильно "пристегнуть"? - говорил конструктор Ивановский. - "А почему в плавках?" - "А в костюме туда не пробраться!"
Кстати, нарушив запрет, Олег Генрихович шепнул Юрию Гагарину о секретном коде, который придумали конструкторы, если, не дай бог, он потеряет сознание или впадет в психоз. Но оказалось, еще до него сказали и Каманин, и Галлай.
"Чего ж тут скрывать? - говорил Ивановский. - Из семи полетов кораблей "Восток" до Гагарина лишь три были успешными. А на Землю вернулись - два. Поэтому риск был, конечно, большой. Но по уровню наших знаний и наших возможностей для безопасности полета было сделано все. Больше просто придумать уже не могли". "На других "Востоках" код не ставился?" - "Мне кажется, нет".
https://rg.ru/2026....na.html
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Понедельник, 13 Апреля 2026, 15:05:28 | Сообщение # 46 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| 
12 апреля 1961 года с космодрома Байконур стартовал корабль «Восток» с Юрием Гагариным. Полет вокруг Земли длился 108 минут и проходил с отклонениями от расчетного сценария. Ракета должна была вывести корабль на орбиту 182,5×217 км, но фактически он оказался на орбите 175×302 км.
Штатная орбита подбиралась так, чтобы при отказе тормозной установки корабль мог сойти с нее за четверо суток. На реальной орбите он мог бы оставаться дольше, тогда как системы жизнеобеспечения были рассчитаны максимум на десять суток.
При возвращении тормозная установка сработала не полностью, корабль потерял стабилизацию и начал быстро вращаться. Космонавт успел сообщить на Землю, что тормозная установка сработала, но разделения нет.
Примерно через десять минут, на высоте около 110 км, при нагреве сработала резервная система разделения. По воспоминаниям Гагарина, перегрузки в этот момент превышали 10g и могли доходить до 12g. Из-за неполадок в парашютной системе он почти до самой земли не мог управлять снижением.
После приземления Гагарина доставили в Энгельс, откуда он по правительственной связи говорил с Никитой Хрущевым, Леонидом Брежневым и другими руководителями. «Би-би-си» назвала полет победой СССР в космической гонке, Press Association — «новостью века», а Agence France-Presse — обретением «Христофора Колумба космического пространства».
Генеральная ассамблея ООН провозгласила 12 апреля Международным днем полета человека в космос.
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
| Саня | Дата: Воскресенье, 19 Апреля 2026, 09:24:57 | Сообщение # 47 |
|
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
| В отделе военной контрразведки «СМЕРШ» гвардейского кавалерийского полка служил лейтенант Олег Ивановский. Работал профессионально, сражался смело, закончил войну в Чехословакии, и в 1946 году был признан негодным к военной службе из-за последствий полученных ранений.
Медицинский вердикт, вынесенный 24-летнему офицеру, гласил: ««Годен для работы в гражданских учреждениях при пониженном рабочем дне без тяжёлой физической и умственной нагрузки».
Спустя 15 лет, 12 апреля 1961 года бывший офицер «СМЕРШ», а на тот момент ведущий конструктор «Востока-1» Олег Ивановский лично закроет люк космического корабля за Юрием Гагариным, отправляя его в исторический полет…
Qui quaerit, reperit
|
| |
| |
