В каком же году ветеран начал воевать? Он был в 41-м в Софиевке?
А даже если бы и был, он бы помнил всех из полка?

В каком же году ветеран начал воевать? Он был в 41-м в Софиевке?

Александр Павличенко родился 1 января 1915 года в поселке Ново-Полтавка под Мелитополем
...
Утром 22 июня 1941 года полк подняли по тревоге. Был дан приказ рассредоточить и замаскировать самолеты и готовить их к вылету. Еще не до конца понимая, что происходит, экипажи в 12 часов дня собрались на митинг, где по радио услышали выступление Молотова о том, что гитлеровская Германия напала на Советский Союз.
Эта новость потрясла всех. Но, как и многие другие полки, 210-й оказался не готов к боевым вылетам, на самолетах не стояли бомбодержатели, да и самих бомб еще не завезли на аэродром. Было принято решение послать одну девятку Су-2 поближе к границе, на аэродром Со-фиевка. Заместитель командира полка майор Бугаенко со штурманом полка майором Белухой вылетели на разведку в район города Яссы. В 15.30 экипаж вернулся на аэродром, где его уже ждали все, в том числе и командование. А уже в 16 часов объявили: вся девятка Су-2 во главе с командиром эскадрильи капитаном П.С. Герасимовым должна нанести бомбовый удар по скоплению вражеских войск на станции Яссы. К тому времени на аэродром привезли бомбы и бомбодержатели. Правое звено поручили вести Павличенко со штурманом Александром Пахомовым. В состав девятки вошли летчики Д.П.Кабанов, И.Л.Карабут, В.М.Морозов, И.Т.Раубе, Г.П.Калиманов, С.М.Ерошкин и Л.Т.Локаткин. В 18.15 самолеты взлетели и, построившись, пошли к цели. Истребительного сопровождения не было.

Рассказывает А.А.Павличенко: -"Летели слаженно. Набрав высоту 1200 метров, через час 20 минут уже были на подлете к цели. Все следили за каждым движением ведущего. И вот мы на боевом курсе. Бомбо-люки ведущего открылись, и все сразу повторили то же самое. Через 30-40 секунд к земле полетели первые бомбы, за ними и вся группа сбросила бомбы на цель. Внизу увидели пожары - до этого здесь отбомбился полк СБ нашей 45-й САД. Небо покрыли разрывы зенитных снарядов: выше, ниже, в сторону от нас. Основное внимание зенитчиков было приковано к трем полкам по 27 самолетов СБ, идущим на цель на разных высотах с интервалом 10-15 минут. Стреляли румыны беспорядочно, но густо. А к нашей "девятке", летящей на высоте 1200 метров, пристреляться не успели. Со снижением увеличив скорость, мы уходили на свою территорию. Опасность миновала. Ведущий, покачиваясь с крыла на крыло, сигналил - "Задание выполнено. Молодцы!"

После возвращения с первого боевого задания командир полка подполковник Кожемякин произнес: "Будем считать, что вам повезло". Девятке Су-2 действительно повезло. В этом налете сильно досталось бомбардировщикам СБ, которых при уходе от цели атаковала большая группа "Мессершмиттов"...

...
Я начал в звании лейтенанта в 210-м ББАПе, а потом в октябре 1941 года стал старшим лейтенантом, командиром третей эскадрильи.
...
Это было так. Воскресенье. 22 июня. Мы не знали ничего, перед этим был очень сильный дождь. Мы находились на аэродроме под Первомайском, станция Пандурка. Полевой аэродром. Потом вдруг разбудили и немедленно построение. Построились и в 12 часов включили выступление Молотова по радио, объявили, что на нас внезапно, без объявления войны, напали немцы. Мы видели, что какие-то самолеты летают на большой высоте, но кто это мы не знали, немецкие бомбардировщики ходили через наш аэродром. Объявлена была боевая тревога. Самолеты разрулили во все места. Но полк не был готов к боевому вылету, не было бомбодержателей, самих бомб, не заправлены самолеты боеприпасами. Начальство куда-то поехало и после их возвращения самолеты немедленно заправили. И единственную первую 9-ку послали к границе, я в этой девятке вел второе звено, командир эскадрильи первое, Геращенко третье. Прилетели на полевой аэродром Софиевка, это в 70 километрах от границы. Но только к вечеру привезли нам бомбодержатели и бомбы и в 18 часов 46 минут мы нанесли удар, девяткой по железнодорожному узлу в Румынии, Яссы. На территории противника. Они разгружали вагоны - больше 40 эшелонов, наглым образом. Они нас не ждали, так как считали что авиацию они подавили в ближайшие часы. Масса народа вокруг эшелонов. Мы с небольшой высоты, подошли на высоте 900 метров, зенитка начала стрелять, вспышки были. Мы даже в первый раз в жизни увидели разрывы зенитных снарядов, легли на боевой курс и открыли бомболюки. А сбрасывание бомб осуществлялось так: бомбы полетели по команде ведущего мы смотрели на створки его бомболюка. Потом мы развернулись и ушли на свой аэродром, прилетаем туда а наших истребителей там уже нет, остались только отдельные самолеты. Нам немедленно приказали улетать с аэродрома, уже наступал вечер, заправили сколько могли, прилетели на другой аэродром, под Вознесенском. Вот так вот первый боевой вылет осуществился. Вечером нас собирал командир полка Кожемякин, он объявил - Вам повезло, вы вернулись без потерь.

место гибели и место захоронения - с. Котовское 31.07.41

Если серьезно - писать надо не только в военкоматы, писать надо в администрацию Голованевска. Вполне могут быть очевидцы не только похорон летчика, но и обстоятельств боя.

В Одессе была эскадрилья Люфтваффе - Nachtjagdgeschwader - до апреля 1944 года.

И еще интересный вопрос - были ли там авиачасти румын?

"Румыния вступление в войну против Советского Союза 22 июня 1941 года в качестве союзника Германии, румынские ВВС было 621 самолетов, находящихся в эксплуатации, на восточной группы фронта Air Anti-приводом с 253 бойцами, разведки и бомбардировки. Авиация встретил сотни миссий эффективно содействовать освобождению румынских провинций Северной Буковины и Бессарабии,

В августе про Одессу еще мечтали немцы.