Дата: Пятница, 02 Октября 2026, 14:22:28 | Сообщение # 212
Группа: Эксперт
Сообщений: 1422
Статус: Отсутствует
ЦитатаСаня ()
не похоже. История произошла на грани фола.Чудом спаслись. Ещё и без руля поворота сажали.
Да чудо там было в кубе. Раненный пилот из последних сил сумел открыть дверь, смелый сантехник вытащил террориста-пилота из кабины, дернул штурвал и поднял самолет из падения. Ну а главное, что это все бы не помогло и не спасло если бы в самолете не оказался экипаж авиакомпании, который летел пассажирами в ОАЭ. Руль поворотов отлетел из-за перегрузки при резком снижении высоты. Посадить самолет без него тоже надо было суметь запасному экипажу.
Сообщение отредактировал Сергей1968 - Пятница, 02 Октября 2026, 14:33:22
Дата: Пятница, 02 Октября 2026, 16:12:48 | Сообщение # 214
Группа: Эксперт
Сообщений: 1422
Статус: Отсутствует
ЦитатаСаня ()
на каком этапе потеряли руль непонятно. Без него не посадить.
Давно это везде обговорено. ИИ кратко дает инфу так
Второй пилот (гражданин Омана) напал с ножом на командира корабля, тяжело ранил его и направил Boeing 737 MAX 8 в крутое пике. • Экстремальные нагрузки: Самолет падал с высоты около 10 000 метров до 5 000 метров менее чем за минуту. В этот момент лайнер превысил максимально допустимую эксплуатационную скорость почти на 160 км/ч. • Разрушение хвоста: Из-за колоссального встречного сопротивления воздуха, перегрузок и резких движений штурвалом/педалями большая часть поворотного руля (руля направления) была буквально оторвана от вертикального стабилизатора прямо в воздухе.
Несмотря на потерю ключевого элемента управления хвостом, находившиеся на борту в качестве пассажиров другие пилоты Flydubai смогли взять управление на себя и совершить чудо. Они стабилизировали поврежденный «Боинг» и успешно посадили его в аэропорту города Табук в Саудовской Аравии. Все 174 человека на борту выжили.
Дата: Пятница, 02 Октября 2026, 16:59:31 | Сообщение # 215
Группа: Эксперт
Сообщений: 1422
Статус: Отсутствует
Раненый пилот FlyDubai рассказал о борьбе в кабине: "Я заставил себя встать и действовать"
Командир рейса FlyDubai FZ1073 Смит Маччхар, получивший ранения в результате нападения на него второго пилота во время полета из Дубая в Тель-Авив 30 сентября, впервые рассказал о произошедшем в кабине самолета. Находящийся в больнице в ОАЭ гражданин Индии поговорил по видеосвязи с премьер-министром Индии Нарендрой Моди и рассказал, что после нападения заставил себя подняться и попытался открыть дверь кабины.
На опубликованной видеозаписи разговора видно, что его руки перебинтованы. Моди поблагодарил пилота за проявленное мужество и поинтересовался его состоянием и ходом восстановления.
"Когда я оказался на полу, то почувствовал, что самолет снижается. И я точно понял: это последний рывок, Смит. Просто сделай это. Дверь прямо там", – рассказал Маччхар. По его словам, второй пилот продолжал наносить ему удары, однако он пытался добраться до двери кабины: "Даже когда он меня продолжал бить, мне все-таки удалось ее открыть... Тогда пришли остальные".
Маччхар подчеркнул, что не считает спасение самолета исключительно своей заслугой. "Другие сыграли не меньшую роль", – сказал он.
"У меня было очень много ранений, но я заставил себя встать и действовать", – рассказал Маччхар. Он признался, что в этот момент думал прежде всего о собственном выживании, однако одновременно понимал: "Я не могу позволить им всем погибнуть".
Маччхар рассказал Моди, что во время нападения непрерывно повторял "Хануман-чалису" – индуистский гимн Хануману. "Когда мне страшно, мне приходит в голову только одно – я читаю "Хануман-чалису". И во время всего этого я непрерывно ее читал", – сказал пилот. По его словам, эту молитву он регулярно читает вместе со своим двухлетним сыном. "Мы живем далеко от своей страны, но не от своей культуры", – добавил Маччхар.
Моди заявил, что присутствие духа и действия Маччхара помогли спасти находившихся на борту людей. "Сегодня вся страна может с гордостью сказать: мы, индийцы, не отнимаем жизни – мы спасаем жизни", – сказал премьер-министр. Он отметил, что в случае катастрофы произошедшее могло бы иметь последствия и для репутации индийских пилотов.
В ходе разговора Маччхар назвал Моди своим "главным кумиром" и признался, что никогда не ожидал возможности поговорить с ним лично. Моди пообещал пилоту необходимую помощь и поблагодарил Саудовскую Аравию и ОАЭ за оказанное ему лечение. "Индия ждет вашего возвращения", – сказал премьер-министр. Маччхар сообщил, что восстановление займет время, однако выразил уверенность, что полностью поправится.
Рассказ Маччхара дополняет свидетельства израильских пассажиров о первых минутах происшествия. Они рассказывали, что услышали крики из передней части салона, после чего самолет начал крениться и резко терять высоту. Один из пассажиров, Янив Хаюн, направился к кабине. По его словам, когда дверь открылась, он увидел лежавшего возле нее окровавленного командира, а кабина была залита кровью.
Хаюн рассказывал, что второй пилот находился между креслами пилотов и продолжал сопротивляться. Хаюн и находившийся рядом член сменного экипажа вступили с ним в борьбу. Израильтянин схватил нападавшего и начал вытаскивать его из кабины, после чего к нему присоединились другие пассажиры, которые помогли обездвижить и связать второго пилота, используя наушники и стяжки.
По словам Хаюна, после удаления нападавшего из кабины он увидел, что самолет по-прежнему находится в сильном крене. Не имея профессиональной подготовки пилота, Хаюн на несколько секунд взялся за штурвал и попытался выровнять самолет, пока управление не принял находившийся на борту член летного экипажа.
Помощь тяжело раненному Маччхару оказывал находившийся среди пассажиров израильский стоматолог Шота Мусаев. Он рассказывал, что у командира были сильные кровотечения из ран головы и рук. Мусаеву удалось остановить кровотечение и стабилизировать состояние пилота, после чего он оставался рядом с ним практически до посадки.
Самолет совершил экстренную посадку в Табуке в Саудовской Аравии. Маччхар был доставлен в местную больницу. После стабилизации состояния и получения разрешения врачей его перевезли в Абу-Даби для дальнейшего лечения. Посол Индии в ОАЭ Дипак Миттал посетил пилота в больнице. Индийские власти сообщают, что его состояние удовлетворительное.
Саудовское министерство внутренних дел по результатам первоначального расследования сообщило, что второй пилот напал на командира самолета и оба получили ранения. После оказания медицинской помощи они были переданы властям ОАЭ и доставлены в Абу-Даби в сопровождении эмиратской группы безопасности. Материалы первоначального саудовского расследования также переданы ОАЭ, где создана специальная следственная группа.
Следствие должно установить мотив второго пилота, выяснить, готовил ли он нападение заранее, действовал ли самостоятельно и имел ли связи с террористическими организациями или иностранными структурами. По данным Reuters, предварительная оценка израильских служб безопасности заключается в том, что нападавший, вероятнее всего, действовал самостоятельно, свидетельств причастности Ирана обнаружено не было.
Вместе с тем источник в ОАЭ сообщил i24NEWS, что среди вещей второго пилота, гражданина Омана, были обнаружены материалы организаций, выступающих под лозунгом "Free Palestine", и пропалестинские публикации. По словам источника, второй пилот и ранее высказывался в поддержку палестинцев и демонстрировал враждебное отношение к Израилю. Официально власти ОАЭ эти сведения пока не подтверждали. Как такой пилот мог быть допущен на израильские рейсы, непонятно.
Президент Израиля Ицхак Герцог ранее сообщил о намерении представить к президентской награде за гражданский героизм Янива Хаюна, Цвику Манеса, Асафа Раджуана и Шоту Мусаева, участвовавших в спасении самолета, обезвреживании нападавшего и оказании помощи раненому командиру.
Дата: Суббота, 03 Октября 2026, 10:29:49 | Сообщение # 216
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Второму пилоту Flydubai, подозреваемому в нападении на командира самолёта во время рейса в Израиль, ранее запретили летать в Омане из-за опасений по поводу его радикальных взглядов. Об этом сообщила газета The Wall Street Journal. При этом, как отмечает WSJ, неизвестно, передавал ли Оман эти сведения другим странам или авиакомпаниям.
CNN со ссылкой на два источника, знакомых с обстоятельствами дела, сообщает, что в прошлом году пилота отстранили от лётной подготовки в национальной авиакомпании Омана. По словам одного из собеседников телеканала, его перевели на другую должность. Flydubai ответила, что пока не может высказаться, пока идёт расследование.
Инцидент произошёл 30 сентября на рейсе FZ1073 из Дубая в Тель-Авив. По сообщению израильских СМИ, после нападения второго пилота на командира управление взяли на себя двое других пилотов, каким-то образом оказавшихся на борту. Самолёт благополучно приземлился в саудовском Табуке. Сведения о прежнем отстранении ставят вопрос о том, какая информация о пилоте была доступна Flydubai при его найме; ответа на него опубликованные сообщения не дают. Ранее один из участников чата профессиональных лётчиков заявил, что пилоты из Омана вообще не допускаются до полётов в Израиль, и это вызывает ещё больше вопросов.
Согласно заявлению генпрокурора ОАЭ, данный инцидент является попыткой осуществления теракта. Он утверждает, что второй пилот нанёс капитану удар аварийным топориком и пытался взять управление воздушным судном на себя.
Дата: Суббота, 03 Октября 2026, 15:30:37 | Сообщение # 217
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Самолет авиакомпании Flydubai мог самостоятельно выйти из пикирования после того, как управление перестали удерживать на снижение, заявил KP.RU пилот и авиационный блогер Алексей Кочемасов, более известный как Летчик Леха. Комментируя инцидент на борту Boeing 737 MAX в социальных сетях, эксперт подробно разобрал физику полета современного лайнера.
По его словам, перевести пассажирский борт в пикирование можно только вручную при отключенном автопилоте или за счет сложной комбинации команд автоматике. Он , что сам по себе автопилот начать снижение не способен, так как ему строго требуется команда человека. Даже в случае умышленного перевода лайнера в пикирование нападавшим столкновение с землей вовсе не являлось неизбежным.
Если же вы перевели самолет на снижение, а потом бросили штурвал, то самолет сам, без вмешательства пилота, выйдет из пикирования. Это физический, аэродинамический закон устойчивости и управляемости самолета. Больше скорость — больше коэффициент подъемной силы, из чего следует, что это неминуемо приведет к переходу из снижения к набору высоты, — объяснил Кочемасов.
Специалист добавил, что при работающих двигателях и отсутствии вмешательства человека лайнер начинает попеременно снижаться и вновь набирать высоту. Учитывая, что рейс находился на высоте более 10 тыс. метров, непреднамеренная катастрофа при таком сценарии была крайне маловероятна.
Ранее адвокат Александр Бенхин заявил, что пилоту, который напал на другого с ножом во время полета, может грозить пожизненное заключение. По его словам, гражданство летчика не имело значения, поскольку его не будут экстрадировать на родину для разбирательств по месту жительства. Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 03 Октября 2026, 20:45:14 | Сообщение # 218
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Нападение на пилота на борту самолета компании Flydubai, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, было терактом. Об этом заявил сегодня генпрокурор ОАЭ Хамад Саиф аль-Шамси, сообщает агентство WAM.
«Хамад Саиф Аль Шамси, генеральный прокурор (ОАЭ) объявил, что расследование инцидента… показало, что второй пилот самолета приступил к осуществлению террористической операции», — говорится в публикации.
По словам генпрокурора, второй пилот начал реализовывать свой план во время полета, напав на коллегу с аварийным топором, который хранится в кабине на случай ЧП, и попытался перехватить управление самолетом.
Хамад Саиф аль-Шамси добавил, что расследование продолжается для выявления всех обстоятельств инцидента, его мотивов и связей. Также проводятся технические экспертизы, изучаются доказательства, в том числе цифровые. Окончательные результаты будут объявлены сразу после завершения необходимых процедур, отметил генпрокурор.
Ранее ABC News и CNN сообщали, что вторым пилотом на рейсе был 29-летний гражданин Омана Хаммам аль-Хаммами. В 2024 году он был стажером второго пилота в авиакомпании Oman Air, но его отстранили от полетов после обнаружения «материалов экстремистской направленности», оставив на административной должности. Позже подозреваемый работал в Royal Air Maroc, в Flydubai пришел 8 месяцев назад.
На данный момент неясно, почему Хаммама аль-Хаммами допустили к полетам и как он оказался вторым пилотом самолета, летевшего в Израиль. Фигурант заявил следствию, что собирался устроить авиакатастрофу в Израиле.
Дата: Воскресенье, 04 Октября 2026, 06:42:01 | Сообщение # 219
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Пассажиры Flydubai рассказали о странной просьбе экипажа после нападения на пилота
Экипаж Flydubai требовал освободить второго пилота, ранившего коллегу во время полета и захватившего управление. Об этом изданию The New York Post рассказали пассажиры рейса.
После нападения трое израильтян обезвредили террориста и уложили его лицом вниз, связав руки за спиной сначала пластиковыми стяжками, а затем проводами от наушников. Однако некоторые члены экипажа начали требовать его освобождения.
«Они сказали: "Вы не Боги, не убивайте его". Мы не хотели его убивать, мы просто хотели, чтобы он не убил нас», — вспомнил один из находившихся в салоне мужчин.
Также бортпроводники начали настаивать на том, что именно они командуют полетом и должны оставаться одни непосредственно перед кабиной пилотов. Пассажиры прогнали стюардов, приказав им сесть в середине лайнера. Лишь заняв свои места, члены экипажа начали «понимать, что это особый случай», и приступили к оказанию помощи травмированным пассажирам.
Экипаж не обвиняется в сговоре с террористом.
ЧП с рейсом авиакомпании Flydubai произошло 30 сентября. Второй пилот набросился с ножом на командира воздушного судна во время полета и попытался разбить лайнер о землю. На борту находились более 150 человек. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 04 Октября 2026, 18:42:18 | Сообщение # 222
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
МОСКВА, 4 окт - РИА Новости.
Власти Израиля получили от Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) подробную информацию об экипаже рейса Flydubai, включая пилотов, еще до его вылета, утверждает агентство Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на региональных официальных лиц.
В пятницу газета Wall Street Journal писала, что власти Омана ранее запретили полеты пилоту, предположительно напавшему на коллегу на рейсе Flydubai, из-за его радикальных взглядов.
"Власти ОАЭ предоставили Израилю список пассажиров и членов экипажа перед вылетом рейса Flydubai, на борту которого пилот попытался захватить управление самолетом, направлявшимся в Израиль", - говорится в публикации со ссылкой на чиновников, пожелавших остаться неизвестными.
По данным источников, власти ОАЭ заблаговременно предоставили Израилю подробную информацию о пассажирах и членах экипажа рейса, включая их имена и национальности. Израиль, как отмечается в сообщении, не выразил подозрений в отношении кого-либо из ожидавшихся на борту.
В среду самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и через некоторое время экстренно приземлился в Саудовской Аравии. В авиакомпании позднее подтвердили, что между пилотами произошла драка во время полета. Позже в СМИ появилась информация, что один из пилотов ранил второго и хотел устроить авиакатастрофу. Эту информацию подтвердили РИА Новости пассажиры того рейса.
Власти Израиля назвали случившееся попыткой теракта. Генпрокуратура ОАЭ, которая ведет расследование инцидента, также заявила, что предварительные выводы указывают на попытку осуществления террористического акта. В генпрокуратуре уточнили, что второй пилот напал на командира воздушного судна с применением штатного аварийного топора и попытался получить контроль над авиалайнером. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 04 Октября 2026, 18:44:05 | Сообщение # 223
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
ТЕГЕРАН, 4 окт - РИА Новости.
Инцидент с рейсом Flydubai был "неуклюже спланирован" для того, чтобы обвинить Иран или другие страны региона, заявил официальный представитель МИД Ирана Исмаил Багаи.
"Исключительно на основании заявлений, которые невозможно проверить, Иран обвиняют в планировании операций, относительно которых даже есть сомнения в том, были ли они.
Как, например, с авиабазой Фэрфорд - базой, которую использовали США для осуществления атак на Иран. Или с рейсом Flydubai - я думаю, даже дошкольники поняли, как неуклюже он был спланирован для внушения небезопасности и обвинения Ирана или других игроков", - ответил Багаи на вопрос журналиста об инспекции ядерных объектов. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 04 Октября 2026, 18:46:24 | Сообщение # 224
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
РИМ, 4 окт - РИА Новости.
Второй пилот, напавший на капитана самолета Flydubai на рейсе из Дубая в Тель-Авив, мог отключить оба двигателя Boeing 737 во время инцидента, пишет итальянская Corriere della Sera.
По данным издания, на одной из видеозаписей, снятой пассажирами, видно, как в салоне включается аварийное освещение.
"В одном из видеороликов, снятом между креслами в разгар попыток остановить первого офицера, видно включение аварийных огней салона", - пишет Corriere.
Как отмечает газета со ссылкой на двух командиров Boeing 737, аварийное освещение включается, когда самолет теряет основной источник электропитания и переходит на питание от аккумуляторов. По их словам, это может произойти в случае отключения генераторов или обоих двигателей.
"Поэтому авиационная часть расследования пытается установить, перевел ли первый офицер также два переключателя подачи керосина к двигателям из положения Run в Cutoff", - говорится в публикации, которая воссоздает хронологию нападения.
Издание отмечает, что такой сценарий был зафиксирован ранее при крушении самолета Air India в июне 2025 года, но тогда авиакатастрофа произошла через несколько секунд после взлета.
В среду самолет Flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о чрезвычайной ситуации и через какое-то время экстренно приземлился в Саудовской Аравии. В авиакомпании позднее подтвердили, что между пилотами произошла драка во время полета.
Позже в СМИ появилась информация, что один из пилотов ранил второго и хотел устроить авиакатастрофу. Эту информацию подтвердили РИА Новости пассажиры того рейса. Власти Израиля назвали случившееся попыткой теракта.
В субботу генпрокуратура ОАЭ, которая ведет расследование инцидента, заявила, что предварительные выводы указывают на попытку осуществить теракт. В генпрокуратуре уточнили, что второй пилот напал на командира воздушного судна с применением штатного "аварийного топора" и попытался получить контроль над авиалайнером. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 04 Октября 2026, 18:48:37 | Сообщение # 225
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
МОСКВА, 4 окт — РИА Новости.
Второй пилот рейса Flydubai ушел молиться перед нападением, заявил капитан самолета Смит Маччхар в беседе с премьер-министром Израиля Беньямином Нетаньяху.
"Это был обычный полет. Второй пилот хотел помолиться. В этом нет ничего необычного, многие местные жители молятся. Пока он молился, я смотрел вперед, а не назад, из уважения, и через четыре-пять минут получил сильный удар по затылку", — привел его слова портал Ynet.
По словам Маччхара, первая мысль была о катастрофических повреждениях самолета, но поскольку удары следовали один за другим, он понял, что дело не в самолете, а в его коллеге. « "Я попытался остановить его, но после первых ударов практически ничего не видел. Все было совершенно размыто. И в этот момент у меня возникло ощущение, что самолет резко пикирует вниз", — пояснил капитан самолета.
По словам пилота, он попытался открыть дверь кабины, почувствовав, что может погибнуть, если это не сделает, после чего изо всех толкнул дверь, чтобы пассажиры ворвались внутрь кабины и взяли управление самолетом в свои руки. Qui quaerit, reperit
Дата: Воскресенье, 04 Октября 2026, 21:08:53 | Сообщение # 226
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Журналист Сегал: пилот Flydubai хотел врезаться в терминал аэропорта Бен-Гуриона
Второй пилот авиакомпании Flydubai, подозреваемый в попытке захватить управление самолетом, хотел устроить крушение воздушного судна, направив его в здание терминала аэропорта имени Бен-Гуриона в Израиле. Об этом в соцсети X написал журналист израильского 12-го канала Амит Сегал.
"Оманский пилот заявил во время допроса, что он планировал, что самолет врежется в аэропорт Бен-Гуриона. Он планировал направить самолет в здание терминала", — говорится в публикации.
30 сентября самолет авиакомпании Flydubai подал сигнал о захвате и пропал с радаров. Позднее он совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии. По предварительным данным, второй пилот пытался устроить авиакатастрофу, однако капитан воздушного судна помешал ему, но был серьезно ранен. Обезвредить нападавшего помогли пассажиры. Генеральная прокуратура ОАЭ классифицировала случившееся на рейсе авиакомпании Flydubai как попытку теракта. Руководитель ведомства Хамада Сейфа аш-Шамси рассказал, что нападавший с "аварийным топором" попытался получить контроль над самолетом. Qui quaerit, reperit
