Дата: Четверг, 22 Марта 2018, 11:03:31 | Сообщение # 1402
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Пилоту удалось запустить отказавший двигатель в нескольких метрах от земли
МОСКВА, 22 мар — РИА Новости. Американский пилот Чад Барбер опубликовал видео, в котором у него отказывает двигатель во время полета. Запустить его он смог только в нескольких метрах от земли.
Барбер выполнял фигуры высшего пилотажа в небе над Корал Спрингс во Флориде на своем биплане Pitts. Неожиданно пропеллер перестал крутиться, и самолет начал падать.
Пилот сумел направить его к дороге, на которую мог бы приземлиться, однако в последний момент двигатель все-таки запустился. Барбер издал радостный крик и продолжил полет.
"Моей первой реакцией было отрицание, потому что раньше я слышал, как "захлебывается" двигатель, но заглох он впервые, — рассказал он в интервью Daily Mail . — Я бы сказал, что многие годы полетов готовили меня к таким ситуациям, но на самом деле ты не может подготовиться к неожиданному, как раз потому, что оно такое — неожиданное".
Барбер отметил, что смог сохранить спокойствие, и это помогло ему принять адекватное решение и направить самолет к подходящему для посадки месту.
"Надеюсь, это никогда не произойдет со мной или с кем-то еще", — добавил он.
Дата: Среда, 04 Апреля 2018, 12:11:40 | Сообщение # 1403
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
В США за сутки разбились штурмовик и вертолёт, четыре человека погибли
3 апреля в Калифорнии во время планового тренировочного полёта потерпел крушение вертолёт CH-53E Super Stallion морской пехоты США из состава 3-го авиакрыла морской пехоты. По предварительным данным, четыре находившихся на борту человека погибли. Инцидент произошёл неподалёку от небольшого города Эль Сентро на юге штата. Как сообщает командование, пока неизвестно, были все погибшие в крушении морскими пехотинцами. Имена погибших не будут названы в течение ближайших 24 часов, пока обнаруженные тела не пройдут процедуру опознания ближайшими родственниками.
Также во вторник разбился палубный штурмовик вертикального взлёта AV-8B Harrier II корпуса морской пехоты США. Он упал в Джибути сразу после взлёта. Лётчик выжил, но получил травмы и был госпитализирован.
Дата: Среда, 04 Апреля 2018, 20:36:47 | Сообщение # 1404
Группа: Друзья СГВ
Сообщений: 7
Статус: Отсутствует
ABИАКАТАСТРОФЫ [move]авиакатастрофы — авиационные происшествия, приведшее к гибели или пропаже без вести одного или более человек, находящихся на борту воздушного судна (пассажиров или членов экипажа). К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна [/move]
Представитель международных сил по содействию безопасности в Афганистане /ИСАФ/ подтвердил верность информации о том, что в понедельник у авиационной базы Баграм произошло крушение транспортного самолета ВВС США, все 7 членов экипажа которого погибли. По словам представителя, данный самолет разбился после взлета с аэродрома авиабазы, при этом "никаких следов деятельности боевиков в данном районе к настоящему моменту выявлено не было". Ранее группировка "Талибан" опубликовала сообщение о том, что данный самолет был сбит боевиками данной организации. Напомним, что 27 апреля на территории Афганистана по причине неблагоприятных погодных условий разбился самолет-разведчик НАТО. В результате инцидента 4 члена-американца экипажа данного самолета погибли.
Сообщение отредактировал prosamoloty - Среда, 04 Апреля 2018, 23:46:52
Дата: Среда, 11 Апреля 2018, 12:03:50 | Сообщение # 1406
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Власти Хабаровского края объявили днем траура 12 апреля в связи с падением вертолета Ми-8
ТАСС, 11 апреля. Четверг в Хабаровске объвлен днем траура в связи с падением вертолета Ми-8 авиакомпании "Восток". Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе правительства Хабаровского края.
"Принято решение 12 апреля объявить днем траура. Будут приспущены флаги, отменены развлекательные мероприятия и программы такого рода на местных каналах", - сказал сотрудник пресс-службы правительства края.
Вертолет разбился на пустыре в районе улиц Антенная и Хирургическая в Хабаровске при выполнении тренировочного полета.
На борту вертолета находились шесть человек, все они погибли. При ударе о землю вертолет загорелся и разрушился, его обломки разлетелись в радиусе 1 км. На данный момент поисковые работы на месте крушения вертолета завершены, все тела извлечены.
Дата: Среда, 11 Апреля 2018, 12:15:48 | Сообщение # 1407
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Авиакатастрофа в Алжире, более 200 погибших
В среду, 11 апреля, около аэропорта города Буфарик в провинции Блида на севере Алжира разбился самолет. По предварительным данным, погибли более 200 человек.
Судя по сообщению телеканала "Аль-Хадат" http://www.alhadath.net/alhadat....9-.html , военно-транспортный самолет перевозил военнослужащих и армейское оборудование. Он совершил жесткую посадку на ферму рядом с шоссе, возможно есть жертвы на земле. Приводятся слова свидетелей о том, что, когда самолет был на высоте около 300 метров, с земли можно было наблюдать, что он горит.
Район военного аэропорта Буфарика блокирован армией и полицией. Проводится поисковая операция, к которой были привлечены спасатели, пожарные и медики. Об обнаружении выживших не сообщалось. Число жертв уточняется.
Начато расследование причин авиакатастрофы.
Напомним, что похожая катастрофа произошла в Алжире в феврале 2014 года. Тогда в результате крушения военно-транспортного самолета C-130 Hercules в провинции Ум-эль-Буахи погибли 77 человек.
Дата: Суббота, 28 Апреля 2018, 12:46:26 | Сообщение # 1408
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Оценка пять и орден мужества: курсант посадил самолет без шасси и двигателя
В Адыгее курсант Краснодарского авиационного училища мастерски посадил поврежденный самолет. На учебной базе в Майкопе проходили штатные полеты. В одну из машин влетела птица, в результате чего был поврежден двигатель. Курсант сумел посадить самолет на неподготовленную площадку.
Сейчас место вынужденной посадки самолета оцеплено. По рассказам очевидцев, L-39 приземлился прямо под линией электропередач, а потом еще 230 метров прокатился без шасси по кукурузному полю.
В 9.07 утра он взлетел с военного аэродрома для выполнения тренировочного полета. За штурвалом находился курсант Краснодарского высшего военного авиационного училища. А через две минуты полета на высоте 300 метров самолет столкнулся с птицей.
"Когда произошел удар, первая мысль была, что это происходит не со мной. Но я быстро пришел в себя", — вспоминает курсант Еманов.
Разбитое стекло фонаря кабины привело к ее разгерметизации и отказу двигателя. Самолет начал резко терять скорость и высоту. Курсант сообщил о ситуации на борту руководителю полетов, после чего последовала команда катапультироваться, но Михаил принял решение сажать самолет.
"Быстро вспомнил все те действия, которые отрабатывал на тренажерах, — говорит курсант. – Я не покинул машину, потому что спасал дорогостоящую технику".
Уже после разбора полетов командование части согласилось: решение летчика было единственно верным. Если бы пилот катапультировался, неуправляемая машина могла упасть на хутор Косинов или расположенную рядом газонаполнительную станцию.
"После посадки он не выходил из кабины, пока не доложил руководителю полетов о том, что он на земле живой и невредимый. Курсант принял правильное решение. Я считаю, что на его месте так поступил бы любой летчик", — говорит командир учебной авиационной базы Вадим Гуров.
По словам коллег, Михаил в экстренной ситуации действовал спокойно и хладнокровно. Этим он, кстати, всегда отличался от других. Стать летчиком он мечтал с детства, но в военное училище поступил только с четвертой попытки. Настойчивость проявлял и во время учебы.
"Курсант сильный. Видна военная выправка; принимал хладнокровные решения, схватывал все достаточно быстро", — рассказывает летчик-инструктор Евгений Бондаренко.
Сейчас Михаил чувствует себя отлично. Врачи подтвердили, что никаких повреждений или травм у него нет, а вот его крылатому товарищу еще предстоит небольшой ремонт.
В результате вынужденной посадки самолет получил незначительные повреждения обшивки фюзеляжа, однако он подлежит восстановлению. Сейчас с помощью специальной техники его транспортируют в воинскую часть, а уже через месяц он сможет вновь подняться в небо.
Командование ВВС уже приняло решение о награждении курсанта орденом мужества за проявленный профессионализм. А вот сам Михаил мечтает вновь подняться в небо.
Дата: Воскресенье, 29 Апреля 2018, 15:08:47 | Сообщение # 1409
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Справились героически: пилоты удерживали самолет Ил-38 до последнего момента
Пилоты смогли справиться с нештатной ситуацией, которая возникла на борту самолета Ил-38 ВМС Индии. Вечером 28 апреля самолет был вынужден приземлиться с невыпущенной стойкой шасси.
Как сообщает "Интерфакс" http://www.interfax.ru/russia/610773 , экипаж смог героически справиться с аварийной посадкой. Собеседник агентства добавил, что командир экипажа заслуживает награды.
"Экипаж справился героически: не сломав, посадил ее, удерживая машину на основных стойках шасси до последнего момента, пока самолет плавно не лег на кабину и не затормозил. Минимально повредили его при аварийной ситуации", — отметил собеседник, знакомый с ситуацией.
Ил-38 будет отремонтирован. Отмечается, что этот самолет до сих пор имеет прекрасные летные характеристики.
Ранее появилось видео, на котором запечатлена посадка самолета. На кадрах видно, что за процессом следили экстренные службы.
Дата: Воскресенье, 29 Апреля 2018, 15:23:01 | Сообщение # 1410
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Посадку неисправного Ил-38 в Жуковском произвел 73-летний летчик-ас
Опытный летчик-испытатель Владимир Иринархов сумел безопасно посадить в подмосковном аэропорту самолет без переднего шасси.
Жесткая посадка Ил-38 индийских ВМС обошлась без пострадавших и серьезных повреждений машины благодаря действиям командира экипажа, 73-летнего летчика-испытателя Владимира Иринархова. Об этом «Комсомольской правде» https://www.kp.ru/daily/26825.7/3862893/ рассказали коллеги летчика.
Коллеги Иринархова отмечают, что он всегда отличался исполнительностью и мастерством.
"А он все переживает, что его спишут по возрасту. Но при этом он очень скромный человек, который всегда четко выполняет свою работу. Кто ж такого спишет?!" — говорит собеседник издания.
Напомним, инцидент произошел в субботу около 20:00. В подмосковном аэропорту Жуковский совершил экстренную посадку противолодочный самолет Ил-38 ВМС Индии, который проводил плановый полет после штатного техобслуживания. Самолет не выпустил переднюю стойку шасси. В результате происшествия никто не пострадал, возгорания также не было. Взлетно-посадочную полосу залили пеной, поэтому несколько рейсов были перенаправлены на посадку в аэропорт Домодедово. В настоящее время аэропорт принимает и отправляет рейсы в штатном режиме.
Источник: «Они приняли единственно верное решение — приземляться на залитую пеной полосу. В „Кипелово“ в подобном случае самолет ломали пополам, его просто выбрасывало с полосы. Но Владимир Михайлович удержал».
Сообщается, что самолету теперь предстоит лишь незначительный ремонт.
Иринархов — заслуженный летчик-испытатель РФ, известный человек в своей профессии. В комплексе имени Ильюшина он работает с 1993 года. Благодаря проведенным им испытаниям была отработана методика посадок и взлетов с площадок в Антарктиде и высажена экспедиция «Антарктическая Одиссея 2001». В 2007 году Иринархов совершил уникальный перелет на Ил-144 через Атлантический океан в Венесуэлу.
Дата: Пятница, 25 Мая 2018, 09:14:27 | Сообщение # 1411
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
ЦитатаВладС ()
«Боинг» сбил украинский «Бук»
В Донецке нашли новые доказательства причастности ВСУ к катастрофе малайзийского самолета в небе над Донбассом <> подтверждается факт причастности к инциденту военнослужащих 156-го зенитного ракетного полка ВСУ
Москва отрицает наличие российского "Бука" в деле крушения "Боинга"
Россия отреагировала на новые старые заявления следователей из Нидерландов
Ни один российский ЗРК не пересекал государственную границу РФ в день трагедии с малайзийским пассажирским самолетом "Боинг", следовавшим маршрутом MH17 в небе над Украиной 17 июля 2014 г. и рухнувшим в полях села Грабово под Донецком. Об этом сегодня в очередной раз сообщили в Минобороны РФ после заявлений голландского прокурора Фреда Вестербеке о том, что зенитный ракетный комплекс "Бук", из которого, предположительно, сбили лайнер, якобы принадлежал ВС России.
Так, в четверг, 24 мая, на пресс-конференции в Гааге следователи из Нидерландов представили материалы, в которых говорится, что конвой военной техники в конце июня 2014-го выдвинулся с базы 53-й бригады в районе Курска. В колонне были по меньшей мере шесть "Буков". Один ЗРК с номером 332 выехал на территорию Украины. По версии следствия, именно из него якобы был сбит "Боинг".
"Минобороны России как в первые часы после трагедии, так и в дальнейшем официально опровергло инсинуации украинской стороны о якобы причастности российских военнослужащих к катастрофе в небе Украины и доводило соответствующие доказательства голландской следственной группе", – цитирует RT https://russian.rt.com/ussr/news/516327-minoborony-prokuror-mh17 заявление российского ведомства.
Там подчеркнули, что "ни одного зенитного ракетного комплекса Вооруженных сил Российской Федерации российско-украинскую границу никогда не пересекало".
В Минобороны снова обратили внимание, откуда голландцы брали свои "доказательства" присутствия в Донбассе нашего "Бука".
"Вызывает озабоченность нацеленность голландского следствия на обоснование своих выводов за счет использования только изображений из социальных сетей, подвергнутых искусной обработке компьютерными средствами графического редактирования", – отмечается в сообщении.
В оборонном ведомстве указали, что "часть использованных в ходе брифинга изображений, подготовленных украинскими спецслужбами, ранее не раз демонстрировались псевдорасследователями из Bellingcat".
"Данные фейки были дезавуированы и опровергнуты российскими экспертами", – добавили в Минобороны.
Также в ведомстве сокрушаются, что следователи из Нидерландов почему-то не учитывают в расследовании данные очевидцев, которые утверждали, что видели обстрелы ЗРК ВСУ в день крушения "Боинга" с территории, где находились украинские части.
"Многочисленные свидетели трагедии в небе Украины – не обезличенные изображения из социальных сетей, а конкретные люди, которые сделали свои заявления под запись, в том числе представителям европейских и американских СМИ", – напомнили https://russian.rt.com/ussr/news/516335-minoborony-pokazaniya-mh17 в Минобороны.
Если вернуться к брифингу голландцев, там они, кроме прочего, сообщили, что смогли установить код на корпусе ракеты, которая поразила лайнер. По их информации, она изготовлена в 1986 г. на Долгопрудненском научно-производственном предприятии. При этом отмечается, что еще два кода разобрать им не удалось.
Кроме того, не установлено, зачем был сбит самолет и кто конкретно несет за это ответственность.
И тут пришел отклик с берегов Днепра. Президент Незалежной Петр Порошенко стремительно уцепился за новости из Гааги, призвав наказать "зло".
"Благодаря слаженным действиям правоохранительных органов Украины, Австралии, Бельгии, Малайзии и Нидерландов при содействии партнерских служб ряда других стран удалось установить "прописку" "Бука"-убийцы: 53-я Курская зенитно-ракетная бригада Вооруженных сил России", – торжественно написал пан Порошенко в Facebook https://www.facebook.com/petropo....?type=3 .
Украина, продолжил он, сделает "все возможное, чтобы действия Российской Федерации как государства, поддерживающего терроризм, получили надлежащую оценку в Международном Суде ООН в рамках рассмотрения инициированного нами в начале прошлого года дела".
"Зло будет наказано, а справедливость восстановлена!" – уверен глава Незалежной.
Осталось узнать, все-таки США передали следователям давно обещанные аэрокосмические фотографии злосчастного дня и были ли опрошены украинские диспетчеры и операторы пункта ПВО ВСУ, курировавшие тогда небо над Донецком.
Напомним, в октябре 2017 г. стало известно, что власти Нидерландов решили засекретить часть документов по расследованию катастрофы "Боинг" MH17.
Дата: Пятница, 25 Мая 2018, 09:24:07 | Сообщение # 1412
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Путин прокомментировал доклад международного расследования по Боингу MH17
Россию не допускают к расследованию катастрофы малайзийского лайнера рейса MH17 на Донбассе, Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие, заявил президент РФ Владимир Путин.
На пресс-конференции по итогам переговоров с президентом Франции Эммануэлем Макроном Путин отметил, что поскольку весь день работал с французским коллегой, не успел ознакомиться с выводами группы следователей.
«Но могу вам сказать сразу, даже не знакомясь с тем, что там есть. Наше отношение к делу такое: мы изначально предлагали совместную работу по расследованию этой трагедии, но, на наше удивление, нас к этому расследованию не допускают.
Украинская сторона там работает, несмотря на то, что Украина нарушила международные правила и не закрыла воздушное пространство над территорией, где проходили боевые действия, но она работает, а Россия нет», — заявил Путин.
«Поэтому нам не известно, что там пишут, на чем основано то, что эта комиссия пишет. Для того, чтобы мы признали то, что там излагается, мы должны принимать полноценное участие в расследовании. Но в любом случае, мы будем относиться к этому внимательно, с уважением, и проанализируем все, что там изложено, сформулируем наше отношение к этому делу, но пока я не видел даже этого текста», — добавил Путин.
Международная следственная группа JIT в четверг представила промежуточные результаты расследования. Международное следствие утверждает, что Boeing был сбит из ЗРК «Бук», принадлежавшего 53-й зенитно-ракетной бригаде ВС РФ из Курска. Следователи затруднились ответить, когда и в какой суд будут переданы результаты расследования.
Ан-225 "Мрия" — самый тяжелый грузовой самолет в мире. Взлетная масса воздушного судна составляет более 640 тонн. Существует в единственном экземпляре, который эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.
Дата: Воскресенье, 05 Августа 2018, 22:28:35 | Сообщение # 1414
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
20 человек погибли в Швейцарии при крушении «Юнкерс-52»
20 человек погибли в результате крушения «Юнкерса-52» в Швейцарии. ЧП произошло накануне, сегодня правоохранители подтвердили информацию. Коллекционный самолет времен Второй мировой войны принадлежал связанной с ВВС Швейцарии компании JU-Air. Он регулярно использовался для осуществления обзорных экскурсий. Жертвами стали 17 граждан Швейцарии и семья из Австрии.
Дата: Понедельник, 03 Сентября 2018, 08:33:18 | Сообщение # 1415
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Возле потерпевшего крушение вертолёта Ми-8 в Иркутской области обнаружены тела трёх человек
В Иркутской области возле вертолёта Ми-8, потерпевшего крушение, обнаружены тела трёх человек. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Сибирский региональный центр МЧС России.
«Спасатели передали по спутниковой связи, что возле найденного вертолета обнаружены тела трёх человек», — уточнил собеседник агентства.
Ранее сообщалось, что вертолёт Ми-8 авиакомпании «Ангара», вылетевший 2 сентября, не вышел на связь и пропал с радаров. На его борту находились три человека.
Позднее стало известно, что вертолёт найден разрушенным.
Дата: Среда, 03 Октября 2018, 16:23:19 | Сообщение # 1416
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Пилот разбившегося в Якутии вертолета бегал, чтобы выжить, сообщили врачи
ЯКУТСК, 3 окт – РИА Новости. Пилот вертолета в Якутии после крушения выполнял физические упражнения, чтобы выжить до приезда спасателей, рассказал РИА Новости врач-анестезиолог Момской районной больницы Юрий Пономарев.
Состояние пилота удовлетворительное. С его здоровьем ничего не случилось. Он сейчас принимает душ. Скоро должен вылететь домой в Якутск. Рассказал, что очень хотел выжить, поэтому спал только по десять минут, затем отжимался, бегал", — сказал собеседник агентства.
Вертолет Robinson 29 сентября совершил жесткую посадку в горах Якутии на высоте более 1600 метров. Воздушное судно выполняло рейс по маршруту Среднеколымск — Якутск, на борту находился только пилот, который получил травмы. С 1 октября пилот не выходил на связь, но до этого смог передать свои координаты. Поисковой операции мешала плохая погода. Сегодня спасатели добрались до места происшествия и отвезли пилота в районную больницу.
Дата: Пятница, 12 Октября 2018, 08:12:34 | Сообщение # 1418
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Пентагон временно прекратил все полеты истребителей F-35
В связи с крушением в прошлом месяце истребителя пятого поколения F-35B в Южной Каролине Пентагон принял решение до окончания проверки причин аварии запретить все взлеты этих самолетов как в США, так и за рубежом.
ЦАХАЛ приостановил полеты F-35 после крушения истребителя в США
В четверг, 11 октября, командующий Военно-воздушными силами генерал-майор Амикам Норкин распорядился приостановить полеты истребителей F-35.
10-й канал передал, что полеты приостановлены на несколько дней для проведения общего техосмотра самолетов.
Этот приказ по ВВС ЦАХАЛа был выпущен вскоре после того, как в рамках расследования причин крушения истребителя пятого поколения F-35B в Южной Каролине в прошлом месяце министерство обороны США запретило вылеты F-35B.
Дата: Понедельник, 15 Октября 2018, 07:33:53 | Сообщение # 1419
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Командующий ВВС ЦАХАЛа отдал приказ возобновить полеты истребителей F-35
Командующий Военно-воздушными силами генерал-майор Амикам Норкин распорядился возобновить полеты истребителей F-35. Пресс-служба Армии обороны Израиля сообщила, что решение о возобновлении полетов было принято после того, как техники ВВС провели полный техосмотр истребителей "Адир".
Проверка была начата после получения информации от дирекции международной программы F-35 Joint Program Office (JPO) и производителей двигателей о крушении в Южной Каролине истребителя пятого поколения F-35B.
В армии подчеркивают, что крушение потерпел самолет модели B, самолетов этого типа нет на вооружении Израиля.
Дата: Понедельник, 15 Октября 2018, 08:08:21 | Сообщение # 1420
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
В Германии легкомоторный самолет въехал в толпу
МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. В германской федеральной земле Гессен частный легкомоторный самолет въехал в толпу людей, сообщает Focus Online https://www.focus.de/ .
Отмечается, что самолет неудачно зашел на посадку, из-за чего пилоту пришлось отправиться на второй круг.
Не сумев набрать необходимую высоту, самолет сломал барьер на аэродроме и задел крылом стоящую рядом толпу.
В результате столкновения погибли три человека, не менее восьми пострадали. В полиции уточнили, что среди погибших находился ребенок.
Инцидент произошел около четырех часов дня по местному времени, на место аварии выехали экстренные службы.
Дата: Четверг, 18 Октября 2018, 21:50:02 | Сообщение # 1421
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Учебный самолет Л-39 потерпел крушение в Краснодарском крае
Учебный самолет Л-39 потерпел крушение в Краснодарском крае, судьба летчиков неизвестна. Об этом сообщили в Минобороны РФ. Предварительная причина крушения — техническая неисправность.
Дата: Пятница, 19 Октября 2018, 07:54:57 | Сообщение # 1422
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Пилоты разбившегося Л-39 катапультировались над Азовским морем
МОСКВА, 19 окт — РИА Новости. Оба летчика, по предварительным данным, смогли катапультироваться при падении учебного самолета Л-39 в Краснодарском крае, на данный момент ведутся их поиски, об этом РИА Новости сообщил источник в правоохранительных органах.
По сведениям собеседника агентства, инцидент произошел с учебным самолетом, в экипаж которого входили летчик и штурман, которые успели катапультироваться.
Он добавил, что сейчас на месте крушения ведутся поисковые работы. Крушение Л-39 в Краснодарском крае
Ранее Минобороны сообщило, что учебный-тренировочный самолет Л-39 потерпел крушение в Краснодарском крае во время планового полета.
По информации ведомства, катастрофа произошла 18 октября около 17:00 мск у станицы Должанская.
Сообщается, что машина упала в воду, поиском летчиков в районе крушения занимается поисково-спасательная группа.
В сообщении указано, что полет производился без боекомплекта, а причиной падения, по предварительным данным, могла стать техническая неисправность.
Инциденты с учебно-тренировочными самолетами в 2018 году
5 октября 2018 года учебно-боевой МиГ-29УБ разбился в Подмосковье при выполнении тренировочного полета. Экипаж машины сумел катапультироваться после того, как истребитель был уведен в безлюдное место. Отмечалось, что упавший самолет являлся экспериментальной модификацией, еще не переданной в эксплуатацию.
12 апреля 2018 года в Воронежской области потерпел аварию самолет Як-130 учебной авиабазы Краснодарского высшего авиационного училища летчиков в городе Борисоглебск. В ходе планового учебно-тренировочного полета у воздушного судна возникла техническая неисправность одного из агрегатов, препятствующая продолжению полета. Оба пилота сумели катапультироваться. Самолет упал в безлюдной местности, разрушений нет.
Учебно-тренировочный самолет Л-39
Л-39 (Aero L-39 Albatros) — чешский одномоторный двухместный реактивный учебно-тренировочный самолет, в основном предназначенный для базового и расширенного обучения, в том числе для доставки оружия. Самолет был разработан в Чехословакии (ныне Чехия) производителем Aero Vodochody.
Л-39 предназначен для обучения курсантов и летного состава технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью, обучения элементам боевого применения, связанным с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям.
В 1972 году Л-39 был выбран основным учебно-тренировочным самолетом стран-участниц Организации Варшавского договора. Серийно машина производилась до 1999 года.
Дата: Пятница, 19 Октября 2018, 11:45:57 | Сообщение # 1423
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Военный вертолет упал на палубу авианосца США
Инцидент случился в Филиппинском море. Есть пострадавшие, они находятся в стабильном состоянии.
Военный вертолет MH-60 Seahawk утром в пятницу, 19 октября, рухнул на палубу авианосца Рональд Рейган. Об этом пишет Stars and Stripes https://www.stripes.com/news.....552480 со ссылкой на ВМС США.
Инцидент произошел в Филиппинском море вскоре после взлета вертолета.
В официальном заявлении ВМС США говорится, что никто серьезно не пострадал. Несколько человек были доставлены другим вертолетом на берег для оказания медицинской помощи, их жизнь вне опасности. Полеты с палубы авианосца возобновлены.
Начато расследование по выяснению причин инцидента.
Ранее https://korrespondent.net/ukraine....pohybly на учениях в Винницкой области разбился Су-27. Инцидент произошел во время учебно-боевого полета. Оба пилота, украинский и американский, погибли.
Дата: Пятница, 19 Октября 2018, 12:30:46 | Сообщение # 1424
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
ЦитатаВладС ()
Пилоты разбившегося Л-39 катапультировались над Азовским морем
На Кубани около 200 человек ищут катапультировавшихся летчиков Л-39
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 19 окт — РИА Новости, Юлия Насулина. В Краснодарском крае ищут летчика и штурмана учебно-боевого самолета Л-39, который потерпел крушение накануне. Об этом сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах.
В поисках участвуют до 200 человек. По словам собеседника агентства, военных ищут как в воде, так и на суше. Самолет частично находится под водой и погрузился в ил.
Накануне вечером при выполнении планового учебно-тренировочного полета в районе станицы Должанская Краснодарского края учебный самолет Л-39 потерпел крушение и упал в воду. Самолет выполнял полет без боекомплекта. По предварительной информации, причиной крушения могла стать техническая неисправность. Летчик и штурман успели катапультироваться.
Дата: Среда, 24 Октября 2018, 12:15:29 | Сообщение # 1425
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Долго добирался: в США на трассу рухнул гитлеровский самолет
В американском штате Калифорния у города Агура-Хиллз на автостраде 101 потерпел крушение и загорелся раритетный самолет. Об этом во вторник, 23 октября, сообщил телеканал NBC.
Отмечено, что крылья самолета были окрашены в цвета и имели маркировку немецких воздушных сил Люфтваффе Второй мировой войны.
Как доложили в Департаменте пожарной охраны округа Лос-Анджелес, после аварии пилот самолета покинул его и «ушел».
Также спасатели отметили действия пилота, который попытался не врезаться в машины, ехавшие по дороге.
Известно, что самолет мог принадлежать к группе Condor Squadron, которые выполняют макетные боевые соревнования на воздушных шоу и летают над парадами. Эта организация посвящена сохранению авиации.
Дата: Понедельник, 29 Октября 2018, 08:53:21 | Сообщение # 1426
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Командир разбившегося лайнера запрашивал экстренную посадку
Командир пассажирского самолёта Boeing 737 компании Lion Air, упавшего в море около острова Ява, практически сразу после взлёта из аэропорта Джакарты запросил экстренную посадку. Получив соответствующее разрешение, экипаж начал разворачивать самолёт, однако затем связь с бортом прервалась, а Boeing исчез с экранов радаров. За штурвалом самолёта находился опытный пилот. Бхавье Сунейя имел 6000 часов налёта, у второго пилота также имелся солидный стаж — 5000 часов налёта, сообщает издание Detik News.
По последним данным, в момент катастрофы на борту находились 189 человек, среди них три ребёнка, два пилота и шесть бортпроводников. Об этом рассказал журналистам официальный представитель Главного управления гражданской авиации Индонезии Синду Рахаю. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/disaste....opylink
По его словам, спасатели уже обнаружили место крушения самолёта, его обломки, а также личные вещи пассажиров. Авиакомпания Lion Air является главным бюджетным перевозчиком Индонезии. В международных рейтингах безопасности она обычно занимает одно из последних мест. Ранее News.ru сообщал, что Boeing 737 авиакомпании Lion Air разбился через 13 минут после вылета из аэропорта Джакарты. Он выполнял рейс JT-610 из Джакарты в индонезийский город Панкалпинанг на острове Банка.
Дата: Суббота, 03 Ноября 2018, 17:30:47 | Сообщение # 1427
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Российский Ту-142 пролетел на низкой высоте вблизи корабля НАТО в Норвежском море
Москва. 3 ноября. INTERFAX.RU - Дальний противолодочный самолет ВМФ России Ту-142МК пролетел на низкой высоте вблизи флагмана 6-го оперативного флота ВМС США, штабного корабля "Маунт Уитни", с которого осуществляется руководство учениями НАТО "Единый трезубец 2018" (Trident Juncture 2018) в Норвегии, следует из сообщений в официальном твиттере учений.
По имеющимся данным, пролет самолета Ту-142МК "Александр Можайский" был совершен еще в пятницу над акваторией Норвежского моря.
Самолет Ту-142 (по кодификации НАТО - Bear-F) создан на базе стратегического ракетоносца Ту-95. Он применяется для дальней океанской визуальной и радиотехнической разведки, а также поиска и уничтожения подводных лодок атомного ракетного базирования.
Как сообщалось, в пятницу днем два истребителя дежурных сил британских Королевских ВВС "Торнадо" вылетали с авиабазы "Лоссимут" в Шотландии для идентификации неопознанной цели над Норвежским и Северным морями. В целях обеспечения длительности полетов истребителей "Торнадо" с авиабазы "Брайз Нортон" в Англии также вылетел самолет-заправщик "Вояджер".
Вслед за Британией в воздух по тревоге были подняты два истребителя дежурных сил французских ВВС и самолет-заправщик.
Дата: Суббота, 03 Ноября 2018, 17:33:59 | Сообщение # 1428
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
МиГ-29 потерпел крушение в Египте
Москва. 3 ноября. INTERFAX.RU - Истребитель МиГ-29М разбился в Египте, сообщили "Интерфаксу" в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
"Мы располагаем оперативной информацией об аварии МиГ-29М ВВС Египта. В ближайшее время наши технические специалисты отправятся в Египет для помощи в расследовании происшествия", - сказали в ОАК.
Ранее газета "Коммерсант" https://www.kommersant.ru/doc/3791644 сообщила, что в Египте при выполнении тренировочного полета потерпел аварию один из истребителей МиГ-29М/М2, поставленный Россией в 2018 году в рамках коммерческого контракта.
По данным издания, египетский пилот успел катапультироваться, его жизни, по предварительной информации, ничего не угрожает. "Причиной инцидента могли стать либо технические неполадки (например, отказ комплексной системы управления), либо неправильные действия пилота", - пишет газета со ссылкой на источник в авиационной промышленности.
Ранее, в июне 2017 года, на авиасалоне "Ле Бурже" глава Рособоронэкспорта Александр Михеев сообщил "Интерфаксу", что Россия начала поставлять истребители МиГ-29 в Египет. "Согласно контракту, уже выполнены первые поставки. Сейчас идет обучение пилотов", - заявил он тогда, отвечая на соответствующий вопрос агентства.
О том, что Египет получил часть самолетов Миг-29 в рамках контракта с Россией, рассказал в конце апреля "Интерфаксу" замминистра обороны Египта Мохаммад эль-Кешки. "Да, между Россией и Египтом есть контракт по Миг-29. Мы уже получили часть самолетов, но не все. Исполнение контракта продолжается", - сообщил он.
Согласно некоторым данным, всего РФ поставит Египту 46 самолетов этого типа.
МиГ-29 - легкий истребитель, стоит на вооружении ВКС России.
На снимках видно, что самолет упал в поле, фонарь кабины пилота открыт, позади машины — черный след.
Авиакатастрофа произошла 15 декабря, во время плановых учений, на расстоянии полутора километров от военного аэродрома в Озерном под Житомиром. Истребитель летел на высоте около 70 метров, а затем начал падать. Погиб майор Александр Фоменко, 1975 года рождения, начальник бригады тактической авиации воздушного командования "Центр" ВВС Украины.
Разбившийся 30-летний Су-27 был одним из новейших на Украине
МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Истребитель Су-27, потерпевший крушение в Житомирской области, был одним самых новых самолетов украинских ВВС. Об этом сообщается на официальной странице командования Воздушных сил ВСУ в Facebook https://www.facebook.com/kpszsu....theater .
"Су-27 с бортовым номером 55, потерпевший авиационную катастрофу в Житомирской области, был 1987 года выпуска и является одним из самых новых летательных аппаратов этого типа, стоящих на вооружении Воздушных сил ВСУ", - говорится в сообщении.
Как отметили в ВВС, в 2016 году воздушное судно отремонтировали. За время эксплуатации Су-27 провел в небе 479 часов и совершил 824 посадки.
"Самолет поступил на вооружение и начал выполнять задачи почти одновременно с погибшим пилотом. Летчик хорошо знал эту машину", - подчеркнули военные.
В пресс-службе украинских ВВС рассказали, что полет в день крушения проходил в сложных погодных условиях.
"Полет длился около 30 минут. Пилот выполнял упражнения по курсу боевой подготовки на пилотаж в сложных метеорологических условиях, отрабатывал упражнения, характерные для истребительной авиации, такие как учебные воздушные бои и другие", - пояснили в ВВС.
Накануне в Житомирской области в ходе выполнения планового полета разбился истребитель Су-27 ВВС Украины. Крушение произошло в полутора километрах от военного аэродрома в Озерном при заходе на посадку. Пилот самолета Александр Фомченко погиб.
Военная прокуратура Украины расследует обстоятельства инцидента. Возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил полетов или подготовки к ним".
Становятся известны все новые обстоятельства катастрофы бомбардировщика Ту-22М3 в Мурманской области 22 января. Официальная переписка ВКС РФ, как оказалось, противоречит не менее официальным заявлениям Минобороны. Но что еще более важно, трагедию могло спровоцировать ошибочное и незаконное вмешательство со стороны.
Стали известны новые обстоятельства катастрофы Ту-22М3, разбившегося на базе дальней авиации «Оленья» в Мурманской области. И эти вновь открывшиеся обстоятельства, увы, с плохой стороны показывают информационную работу Минобороны России.
В официальном заявлении военного ведомства, выпущенном сразу после трагедии, было сказано однозначно: «Бомбардировщик Ту-22М3, разбившийся в результате жесткой посадки в Мурманской области... выполнял полет без боекомплекта».
Вот только на следующий же день в Cети появилось https://t.me/voenvz/116 фото доклада, где говорилось прямо противоположное: бомбардировщик выполнял учебно-тренировочный полет «с наличием на борту опасных грузов и боеприпасов», а именно ракеты Х-22Н (под левым полукрылом) без заправки, а также 750 снарядов для авиапушки.
«Свидетели на аэродроме Оленегорска утверждают, что боекомплект пушки сдетонировал после пожара, возникшего в результате катастрофы», – сообщает источник телеграм-канала «Взгляд человека в лампасах» https://t.me/voenvz/ (как утверждается, близкого к высокопоставленным действующим и отставным военным).
Продолжим цитировать телетайпограмму с докладом о произошедшем: «Командир корабля... допустил приземление с повышенной перегрузкой в районе торца (взлетно-посадочной полосы). Далее самолет повторно отделился от ВПП, стал разрушаться с отделением кабины экипажа от фюзеляжа и воспламенился. Команды РП (руководителя полетов) на покидание самолета экипаж не выполнил. Самолет упал в 500 метрах от начала ВПП. Сгорел. Кабина экипажа пролетела дальше», – говорится в документе.
Иначе говоря, сообщение пресс-службы Минобороны опровергается официальной внутренней перепиской ВКС России, ведущейся в рамках расследования катастрофы.
Возникает вопрос: почему в первоначальном сообщении Минобороны говорилось о том, что бомбардировщик выполнял полет без боекомплекта? Эксперты выдвигают два предположения. Либо выражение «выполнял полет без боекомплекта» – это стандартный шаблон, который по умолчанию вставляется в такие сообщения, и в реальные обстоятельства полета Ту-22М3 составители просто не захотели вникать. Либо речь идет о намеренном введении в заблуждение общественности, «чтобы, что называется, не нагнетать», – допускает источник телеграм-канала «Взгляд человека в лампасах».
В скобках заметим, что ракета под крылом взрывобезопасна, она не могла вызвать взрыв при ударе самолета о землю. Однако само ее наличие существенно влияет на пилотирование самолета и осложняет выполнение посадки. А это, в свою очередь, могло стать одной из предпосылок трагедии. Иначе говоря, наличие боекомплекта на самолете – не просто деталь, обнажающая ложь должностных лиц, а важный факт для установления причин катастрофы.
В четверг также стали известны имена погибших летчиков. Это командир экипажа майор Алексей Гурьев, помощник командира корабля майор Константин Мазунин, штурман-оператор капитан Виктор Грейф. Как и сообщалось ранее, единственный выживший член экипажа – штурман-инструктор подполковник Максим Рылков.
Обнаружилось и еще одно обстоятельство, которое может иметь большое значение для расследования причин катастрофы. Источник телеграм-канала «Взгляд человека в лампасах» утверждает: во время посадки двух Ту-22М3, один из которых разбился, на командно-диспетчерском пункте (КДП) находился командир 40-го смешанного авиаполка (Оленегорск).
«Первый борт успешно приземлился. Однако погода резко ухудшилась – и второму борту руководитель полетов (РП) дал команду уходить на запасной аэродром. И тут за его спиной вмешался полковой командир – дал настоятельный совет «сажать». РП послушался и выдал разрешение на посадку. Машина разбилась», – утверждает источник.
К чести пресс-службы Минобороны, некоторая часть ее сообщений все-таки подтверждается. Так, по многочисленным и независимым свидетельствам, несмотря на простые метеоусловия во время полета, при приземлении Ту-22М3 действительно попал во внезапный снежный заряд. В таких условиях руководитель полетов обязан был отправить машину на второй круг (снежные заряды кратковременны) – что он и хотел сделать, как и сказано выше. Но ему помешали.
К сожалению, из-за недостаточной информации в открытом доступе ее основным источником становятся соцсети. Другой телеграм-канал, «Крылья войны» https://t.me/wingsofwar , цитирует свой источник в Вооруженных силах: «РП отправлял на запасной (аэродром – прим. ВЗГЛЯД), но кудрявый сам подал команду на посадку. Дословно, как мне сказали, – его слова: «Зачем на запасной? Всё нормально, справится». Примечание: «кудрявый» – комполка». Аналогичную версию приводит и источник https://www.murmansk.kp.ru/daily/26933/3983422/ газеты «Комсомольская правда». Иначе говоря, несмотря на то, что официальное подтверждение отсутствует, сразу несколько перекрестных и независимых друг от друга источников дают основание доверять этой информации.
Зачем командир полка настаивал на посадке? Такова общая практика – летчики крайне неохотно уходят на запасной аэродром из-за множества бытовых и технических проблем, которые несет потом возвращение домой.
Заслуженный военный летчик России генерал-майор Владимир Попов в комментарии газете ВЗГЛЯД допустил, что могло иметь место давление на РП со стороны старшего по званию:
«Не исключен такой сценарий. У нас бывает так, что командованием принимаются волюнтаристские решения в приказном порядке. В отличие от гражданских диспетчеров, мы, люди в погонах, обязаны выполнять приказ командира».
Вопрос, однако, в том, кто в итоге будет нести юридическую ответственность за этот приказ – человек, сидящий в кресле РП, или тот, кто давил на него? Кто пойдет под суд за распоряжение, которое привело к катастрофе и гибели людей? Катастрофы при подобных обстоятельствах неоднократно происходили в ВВС СССР и России – и юридическую ответственность всегда нес руководитель полетов. Тот, кто стоял сзади и «советовал», отделывался в худшем случае выговором.
«Единственное, руководитель полетов мог проявить принципиальность и сказать: «Я в таких условиях снимаю с себя ответственность. Пожалуйста, управляйте сами, если вы хотите». Но сами понимаете, с какими последствиями это будет связано в дальнейшем», – добавил Попов.
Что же касается сообщений о том, что бомбардировщик выполнял учебный полет, имея на борту ракеты и снаряды для авиапушки, то в этом как раз нет ничего экстраординарного, пояснил генерал-майор Попов. «Учебно-тренировочные полеты выполняются не «всухую», ради самого полета – согласно курсу боевой подготовки, полет проходит с определенными боевыми или тактическими задачами. Может выполняться боевое маневрирование без применения средств поражения, тактический полет может выполняться без вооружения. Но пушки заряжены всегда. Даже полет по кругу, согласно технике пилотирования, выполняется без съема этого оборудования», – сказал Попов.
Ракета висела, но она могла быть инертной (то есть без головной части, без боеприпасов), но с возможностью выполнять тактические пуски, указал эксперт. «Ракета могла быть на борту для соблюдения весогабаритных характеристик. Ракеты на Ту-22 закрепляются на внешней подвеске, в том числе, возможно, асимметрично, на одном полукрыле или даже на трех точках подвески, – пояснил Попов. – Представьте себе, на одном крыле висит ракета в 1,5–2 тонны, а на другом – нет. Это уже несколько изменяет условия техники пилотирования, и нужно потренироваться летать в таких условиях».
Дата: Пятница, 25 Января 2019, 12:55:04 | Сообщение # 1432
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Источник: спасенный штурман Су-34 рассказал о моменте столкновения самолетов
МОСКВА, 25 января. /ТАСС/. Спасенный штурман одного из экипажей истребителей-бомбардировщиков Су-34, столкнувшихся 18 января над Японским морем, рассказал о моменте аварии. Об этом сообщил ТАСС в пятницу источник в силовых структурах.
"По словам штурмана, была облачность. Какое-то время он наблюдал ведомый самолет. Потом перевел внимание на приборы, и затем почувствовал удар. Их самолет рванул вперед, машина ушла в кабрирование (задрала нос - прим. ТАСС), затем истребитель-бомбардировщик начал заваливаться на правое крыло", - приводит слова летчика собеседник агентства.
Источник добавил, что "далее экипаж ведущего Су-34 катапультировался и штурман видел купол парашюта своего командира (не сообщалось, что он найден - прим. ТАСС)". Собеседник добавил, что спасенный штурман проходит по делу о крушении самолетов как свидетель.
Ранее газета "Коммерсантъ" https://www.kommersant.ru/doc/3856096?query=%D1%81%D1%83-34 со ссылкой на свои источники сообщала, что наиболее вероятной причиной ЧП стала ошибка пилотирования, допущенная командиром ведомого бомбардировщика в условиях сильной облачности. По всей видимости, отмечал собеседник издания, при осуществлении одного из маневров ведомый потерял из виду ведущий борт, а затем решил догнать его, что и привело к столкновению двух самолетов. Расследование причин столкновения фронтовых бомбардировщиков Су-34 ведет специальная комиссия Минобороны.
Факты по аварии
Два истребителя-бомбардировщика Су-34 из состава 277-го бомбардировочного авиаполка (аэродром Хурба, Комсомольск-на-Амуре) столкнулись 18 января в 08:07 мск в небе над Японским морем в 35 км от берега. Су-34 возвращались на базу со стороны моря, боекомплекта на их борту не было. Все четыре летчика из экипажей самолетов катапультировались (экипаж каждого Су-34 состоит из командира и штурмана). Поисково-спасательными силами был эвакуирован один летчик, найдены тела еще двух пилотов.
Следователи квалифицировали столкновение в воздухе двух самолетов Су-34 как нарушение правил полетов. Уголовное дело возбуждено по ст. 351 УК РФ ("Нарушение правил полетов и подготовки к ним").
Дата: Воскресенье, 27 Января 2019, 13:44:30 | Сообщение # 1433
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Крушение бомбардировщика Ту-22М3 в Мурманской области попало на видео
Бомбардировщик Ту-22М3 разбился в Оленегорске (Мурманская обл.) Момент крушения засняли очевидцы. На кадрах видно, как самолет заходит на посадку и при столкновении с землей разваливается пополам. По данным Минобороны, причиной катастрофы стало резкое ухудшение погоды. Самолёт попал в мощный снежный заряд, и экипаж совершил ошибку при посадке. В результате погибли три человека, один в тяжелом состоянии был доставлен в больницу.
Дата: Четверг, 21 Февраля 2019, 12:18:59 | Сообщение # 1434
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
Пассажирский Boeing в США случайно превысил скорость звука
Москва. 21 февраля. INTERFAX.RU - Самолет британской авиакомпании Virgin Atlantic, летевший рейсом Лос-Анджелес - Лондон, неожиданно превысил скорость звука, попав в сильный воздушный поток, сообщает газета The Washington Post.
Boeing 787-9 Dreamliner, пролетая над штатом Пенсильвания на высоте около 11 км, оказался в высотном струйном течении - области сильного ветра в верхнем слое тропосферы. Благодаря этому самолет развил скорость в 800 миль в час (1285 км/ч). Между тем скорость звука на этой высоте составляет 1062 км/ч. Обычная же скорость такого авиалайнера составляет 561 милю в час (902 км/ч).
Пилот Питер Джеймс, выполнявший этой рейс, написал в твиттере, что за свою 25-летнюю карьеру ни разу с таким не сталкивался: "Почти 800 миль в час, никогда не видел такого попутного ветра в своей жизни! (попутный ветер - 200 миль в час)".
Благодаря неожиданному ускорению, самолет прибыл в Лондон на 48 минут раньше, отмечает The Washington Post.
Обычно высотные струйные течения опасны для авиации из-за сильной турбулентности воздушных потоков в них.
Дата: Пятница, 22 Февраля 2019, 13:27:32 | Сообщение # 1435
27.08.1937 - _.09.2022
Группа: Модератор
Сообщений: 64629
Статус: Отсутствует
F-15 потерял ракет на миллионы долларов
Неубранное шасси стоило летчику боекомплекта
Американский истребитель F-15 совершил посадку в гражданском аэропорту Портленда, вызвав настоящий переполох в местных СМИ. Дело в том, что садился он с технической неисправностью, и чтобы не подорваться на собственных ракетах, он сбросил их в океан.
События развивались следующим образом. F-15 с бортовым номером 473 и позывным Rock 42, принадлежащий 142му истребительному авиакрылу Национальной гвардии США, отправился на патрулирование с полной боевой нагрузкой. Однако после взлета одна из стоек шасси не убралась, после чего руководитель полетов отдал приказ о срочной аварийной посадке. Сажать машину пришлось в Портленде, но до этого летчику пришлось избавиться от боекомплекта.
По оценке журнала The Drive, F-15 потерял ракет примерно на $7 млн – они разрушились от удара о воду. В полный боекомплект, как правило входят шесть ракет "воздух-воздух" средней дальности AIM-120C AMRAAM и две ближних AIM-9X Sidewinder.
Каждая AIM-120 в 2019 стоит $1,5 млн, "Сайдвиндеры" дешевле – $250-400 тыс. Топливные баки, судя по видео, истребитель не сбросил, но все равно, полет оказался просто "золотым". Теперь в части выясняют, почему не убралась стойка шасси.
