Дата: Пятница, 05 Сентября 2025, 21:36:44 | Сообщение # 142
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Завершены работы по эскизному проекту авиадвигателя ПД-26
Защита проекта сройдет в сентябре
Москва. 5 сентября. INTERFAX.RU - Завершены работы по эскизному проекту авиационного двигателя ПД-26 на базе разработанного газогенератора ПД-35, защита проекта планируется в сентябре 2025 года с закрытием госконтракта между Минпромторгом РФ и ПАО "Ил". Об этом говорится в материалах к поездке президента Владимира Путина в Самару.
В них также сообщается, что на стадии сертификационных испытаний находится разработка авиадвигателя ПД-8, сертификация которого запланирована на этот год. Шесть силовых установок в течение года уже поставлены для проведения заводских летных испытаний опытных SJ-100, на двух самолетах выполнено более 50 испытательных полетов. "В рамках исполнения комплексной программы законтрактована поставка 84 серийных силовых установок в интересах ПАО "Яковлев". Начало поставок первых серийных силовых установок - IV квартал 2025 года", - отмечается в материалах.
Также, согласно презентации ОДК, ведется разработка двигателя ПД-8-200 для самолетов-амфибий Бе-200ЧС и турбовального двигателя ПД-8В для тяжелых вертолетов Ми-26Т.
По вертолетному двигателю ВК-650В, который разработан и производится на ОДК-Климов в Санкт-Петербурге для импортозамещения двигателей от Safran и Pratt&Whitney, ведутся испытания для установления ресурса 600 часов, а также испытания в составе вертолетов "Ансат" и Ми-34М.
"Поставка опытных двигателей для испытаний в составе вертолета Ка-226 будет осуществлена в 2025 году. Поставка серийных двигателей – с 2026 года, заключены первые "твердые" контракты", - сообщается в материалах.
На стадии стендовых испытаний у ОДК-Климов находится разработка вертолетного двигателя ВК-1600В для вертолетов Ка-62, в том числе для импортозамещения двигателя Ardiden 3G компании Safran.
"Сертификация двигателя запланирована на II квартал 2026 года", - сообщается в материалах. Qui quaerit, reperit
Дата: Суббота, 06 Сентября 2025, 06:47:22 | Сообщение # 143
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Путин: импортозамещение двигателей для "Ансат" и "Суперджет" завершено
Президент РФ Владимир Путин на совещании в Самаре объявил, что импортозамещение двигателей для вертолетов "Ансат" и самолетов "Суперджет" завершено. Кадры совещания были показаны в эфире "России 24".
По словам главы государства, двигателестроение является стратегической отраслью. Оно важно и для гражданской отрасли, и для оборонной.
Путин отметил, что в 2025 году отечественным специалистам удалось провести импортозамещение ряда двигателей.
"<…> завершено импортозамещение двигателей на вертолетах "Ансат" и самолетах "Сухой Суперджет", – уточнил глава государства.
Путин также отметил, что РФ входит в топ-5 мировых лидеров по разработке и выпуску авиационных и ракетных двигателей.
Ранее сообщалось, что импортозамещенный вертолет "Ансат" с российским двигателем совершил первый полет. Qui quaerit, reperit
Дата: Пятница, 23 Января 2026, 11:19:39 | Сообщение # 144
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
Двигатель ПД-8 успешно выдержал разрыв лопатки на взлетном режиме
Во время испытаний российского авиадвигателя ПД-8 для самолетов «Суперджет» и Бе-200ЧС его конструкция была проверена на надежность в критической ситуации — при обрыве одной из лопаток вентилятора на взлётном режиме. Двигатель работал с тягой более 8000 кгс и успешно выдержал созданную экстремальную ситуацию на стенде.
Испытания, о которых сообщили в декабре 2025 года представители Объединенной двигателестроительной корпорации, являются обязательными при сертификации. Во время таких испытаний в одну из лопаток вентилятора поместили пиротехнический заряд, затем двигатель вывели на взлетный режим. Затем заряд был подорван, лопатка разрушилась, но ее элементы не пробили корпус двигателя. Такие испытания гарантируют целостность фюзеляжа самолета, возможность успешной посадки и безопасность пассажиров в случае возникновения подобной критической ситуации в работе ПД-8.
Испытания проводились на наземном стенде предприятия «ОДК-Сатурн» в Рыбинске. Для их проведения было установлено необходимое оборудование, включая токосъемник, систему фазирования и систему отбора проб воздуха. Система отбора проб воздуха подтвердила, что в случае реальной ситуации выбросы паров масла в систему кондиционирования не превысят допустимые пределы.
Как сообщают в ОДК, во время стендовых и летных испытаний новый российский авиадвигатель ПД-8 подтверждает правильность конструкторских решений и заданные в техническом задании характеристики.
На фото: двигатель ПД-8 во время наземных испытаний на стенде «ОДК-Сатурн». Источник фото: ОДК
Дата: Пятница, 23 Января 2026, 11:36:52 | Сообщение # 145
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Отсутствует
ЦитатаСаня ()
ок вентилятора поместили пиротехнический заряд, затем двигатель вывели на взлетный режим. Затем заряд был подорван, лопатка разрушилась, но ее элементы не пробили корпус двигателя.
Повезло. При отрыве лопатка превращается в снаряд и , как правило, разрушения корпуса неминуемы. Отрыв лопатки самое страшное приключение. Qui quaerit, reperit
