Аэродром БЖЕГ (Brzeg) - 164 ограп, В/Ч П.П. 23214
СаняДата: Пятница, 11 Февраля 2011, 23:02:52 | Сообщение # 351
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Витас,
Все миги красились на месте в полках и было это дело в 1978 году,вот они и стали с тех пор камуфлированными.


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Пятница, 11 Февраля 2011, 23:04:46 | Сообщение # 352
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
Саня, да были 21-е, думаю, что с 70-го по 75-й, пока я там ошивался (аэродром имею ввиду). Проблемка конечно, многие вещи не помнятся в смысле дат.. язык, разве что... пару лет назад шокировал одного поляка в киеве своим польским... потом он меня и "прикупил", в смысле пригласил работать в системе, которую он предсталял... а я так надеялся уже реальнло начать пенсионерить... купить немчура, уехать на мамину дачу и техонечко там с этим собачурой доживать свой век...

Игорь Дубовик
 
СаняДата: Пятница, 11 Февраля 2011, 23:06:45 | Сообщение # 353
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
id,
Работай,пока есть возможность,это же неплохо в наше время.
Надо постараться вспомнить где стояли МИГ-21Р на аэродроме.


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Пятница, 11 Февраля 2011, 23:11:30 | Сообщение # 354
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
И еще, вот что интересно, Ил-28 во время моего пребывания в Бжеге... ну, ну ни разу не видел... отлично помню эту машину... папка в Кировограде на ней выпускался из тогда еще бомбардировочного училища... потом НИКИТКИНЫ МИЛЛИОНДВЕСТИ... и так далее, как он не сломался? Не ушел в Аэрофлот?... Кремень, видно...

Игорь Дубовик
 
idДата: Пятница, 11 Февраля 2011, 23:20:43 | Сообщение # 355
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
Сань, где стояли 21-е? Прости, не по адресу... Нас и так там шугали, как врагов... Мы же, мальцы - вредные были. Сквозь проволочное ограждение просовывали свои велики, мотались по "ярику", как мы называли аэродром... бассейн, тиры... даже был момент, когда караульный парень в воздух стрельнул... кипишу было - кошмар. Мы ж думали, что по нам палят... Это потом, как я знаю с Бжегского школьного сайта, там и людей расселили... словом... давно это было... Бывший (при нашем присутствии) нач. штаба полка - Корчевой, мне в 84-м, когда приехал к нему в Москве "доложить" об окончании моего "циркового" училища и показать пилотское свидетельство, мне рассказывал, что все сильно изменилось - не узнать...

Игорь Дубовик
 
kutisДата: Пятница, 11 Февраля 2011, 23:39:09 | Сообщение # 356
Группа: Старейшина
Сообщений: 431
Статус: Отсутствует
id, Я предлогаю перейти на ТЫ.Я по национальности латыш.Потому и пишу с ошибками.Мае имя Петерис руские меня зовут Петром моя жена полька меня называет Петриком.Выбирай кокое хочеш.Какое совподение я тоже тут принимаю по соточке,по соточке и того 3 соточки.

Петерис Гейба
Бжег п.п.23214 ТЭЧ группа СД 1972-1974г.
 
kutisДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 01:01:19 | Сообщение # 357
Группа: Старейшина
Сообщений: 431
Статус: Отсутствует
Саня, На тобой присланых фотографиях я увидел солдат одетых в ХБ.В мое время в комплекте солдатского обмундирования токого небыло.Повседневная форма была пошита из токой ткани как и порадная то есть из ПШ.ХБ старшина выдовал солдату который заступал в наряд в посудомойку солдатской столовой.Может быть и в других подобных случаях она применялась но я токих непомню.Спроведливости ради скожу что токую форму я носил в учебке в СССР.За гроницей в то время токих форм небыло.Если кому интересно могу расскозать другие различия в форме и даже в званиях.

Петерис Гейба
Бжег п.п.23214 ТЭЧ группа СД 1972-1974г.
 
СаняДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 01:14:45 | Сообщение # 358
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
kutis,
ХБ- это летняя одежда,а ПШ -это зимняя.Может ты позабыл?Кто же летом в ПШ ходит,упреешь!
Также и портянки были летние и зимние и шапка с пилоткой и нательное белье.


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 01:38:46 | Сообщение # 359
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
kutis, Спасибо, принимается. Пётр, сейчас не понять, как лучше. Я - украинец. Ребятки российские по языку ближе, да и я мыслю и говорю по-русски, так что думаю - Пётр - оптимальнее для меня. Всякого было наворочено в Большой Стране. Но, здесь то нас объединяет что? К сожалению, уже прошлое, но без него то - как? Мы то здесь по какой причине? Не то, что живем прошлым, просто это было красиво. Во всех отношениях. Главное, по моему мнению, что тогда все жили чем-то единым. Что это было, сейчас уже и не понять. Я все больше убеждаюсь в том, какое-то совершенно особое сообщество военных и их семей, тем более, за пределами закрытого на тот момент государства, существовало. Да, в принципе, не только тех, кто служил за бугром. Я до сих пор чувствую людей с военными корнями. Вот - мои они. И все тут. И практически не ошибаюсь. Погрешность - минимальна. А по соточке, это правильно. Правда, массандры то уже нет, но есть что-то в замен. Сейчас, не поверишь, капну бальзама рижского, он у меня и дома и на работе всегда присутствует, за Твое здоровье и за всех кто знает, что такое - Бжег. Да и пойду отдохну немного... приём...

Игорь Дубовик
 
СаняДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 01:41:02 | Сообщение # 360
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
id,
Хорошо написал!От души!
Поддерживаю в этих думах тебя!


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 01:52:07 | Сообщение # 361
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
kutis, И еще, с АШЫПКАМИ, я тоже иногда клацаю, клавиатуру надо менять (мне именно, часто, нажимаешь, а контакта нет) В этом смысле, проблем вообще не должно существовать. Нынешние лидеры моего государства вообще не бум-бум в национальном языке - и ничего. А мой преподаватель в школе по английскому, на мою жалобу, что хозяева не понимают моего английского ( а они у нас ирландцы) вообще сказал, чего ты паришься с этими герундиями? Не понимают - пусть учат украинский или русский, коль сюда приехали.... Я так думаю, что ошибки - полная ерунда. Мы, все вместе свидетели рождения совершенно нового языка, даже не эсперанто. Хотя, хотелось бы, чтобы превалировал все-таки славяно-романо-германский, что ли? С китайским, точно будут проблемы... это я шучу так... пошел наливать Rigas Melnais balzamS

Игорь Дубовик
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 02:10:16 | Сообщение # 362
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
:0)... спасибо, за поддержку, Сань. Но, я то ничего нового не придумал. Правда ведь? Это не "мои думы", это - "думы" огромного количества служивших там и тех кто был с ними... все просто... 2,5 года назад, когда я бегал по Бжегу от центра до красного, а потом - к серому, к школе, с замутненными от чувств глазами, и дрожащими от волнения ногами и руками, боясь задержать моих польских друзей, я понял, что счастье было здесь, и не только потому, что впереди была почти "вечность", а потому, что там было все понятно. А сейчас, когда понятие "вечности" нивелировалось до безобразия, и до того, что такое счастье, сегодня может быть понятно, нормальному, без вавки в голове человеку - практически - бесконечность.... эээххх balzamS... что-то я наштормил... ну, Вы поняли... правда?

Игорь Дубовик
 
СаняДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 02:18:26 | Сообщение # 363
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
id,
Игорек,это чувство знакомо нам всем!Не зря же свои сайты создаем,ищем своих,ведь эти чувства понятны только тем,кто там был!
Ты по возможности жми вверху кнопку "Все темы"И начинай общаться на свободных темах.Там увидишь весь список тем и подключайся к общему общению,на гарнизонных много не поговоришь,тут тематика не та,тут все о службе,а там мы говорим обо всем,о чем захотим!


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 02:22:10 | Сообщение # 364
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
Сань, ты вообще где? В смысле территориально? По значку вижу - Россия, но она то - необъятна! В России, помню, даже есть город , в котором всегда полночь... :0)))) Может, уже давно пора дать организму отдохнуть, а ты все в сети...

Игорь Дубовик
 
СаняДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 02:25:10 | Сообщение # 365
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
id,
Я в Калининграде,у пользователей можно смотреть профиль,есть кнопка у каждого под сообщением.Правда,увидишь то,что пользователь разрешил смотреть)))


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 02:29:05 | Сообщение # 366
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
ААА, понял... меня всегда проверяющие трахали за нарушение терминологии... типа, "добрый день", "дай Бог здоровья", "удачи"... и так далее... за фразиологию ставили - 4, как и Бате за взлет.... я когда увидел его летную книжку, спросил - Пап, почему за взлет - 4, а за все остальные этапы по - 5? Он мне и отвечал - мол, понимаешь, я не могу после отрыва не почувстовать машину... я ручечку влево/вправо... посмотрел - нормально, и пошел себе дальше... а командир АЭ, хоть и был другом, всегда щимил.... ну, ладно, буду держать себя в руках...

Игорь Дубовик
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 02:32:41 | Сообщение # 367
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
в одном поясе практически... ладно, Сань, пойду посплю. Тем более, что Сынка, тёзка твой примелся, надо комп освобождать... я, в дальнейшем, разберусь - куда жать и где изливаться. Спасибо за компнию. Привет Калининграду из Киева!

Игорь Дубовик
 
КацперскийДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 04:41:20 | Сообщение # 368
Группа: Друзья СГВ
Сообщений: 9268
Статус: Отсутствует
id, спасибо! Жду фото, документы. Очень нужно!

Всем благодарен за участие.
 
KAWДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 11:40:05 | Сообщение # 369
Группа: Старейшина
Сообщений: 105
Статус: Отсутствует
id, Игорь, прошу прощения, что не по теме ветки, но ты, в рассказе о себе упомянул, что в Жулянах летал штурманом на Ан-24 и Ан-30. А в какой системе? Военных Ан-30 в Жулянах не было, а гражданские, насколько мне известно, базировались в Мячково и Пулково. Спрашиваю потому, что интересуюсь историей авиации, а Ан-24 - один из любимых самолётов (потому как тоже летал на нём)
А что до сложности с языками, то... будь реалистом. Как в том анекдоте, в котором оптимисты изучают английский язык, пессимисты - китайский, а реалисты - автомат Калашникова!


Не мешай летать железу!
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 13:11:49 | Сообщение # 370
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
KAW,
Привет! В Жулянах была эскадрилья Ан-30. Конкретно в летном отряде № 377 Киевского объединенного авиаотряда. Номер эскадрильи был 2. Туда я и пришел штурманом-аэрофотосъемщиком в 84-м. А кроме Мячково и Пулково, тридцатки еще были в Новосибирске, Алма-Ате. Аэрофлотовские, имею ввиду. Военные видел в Черновцах.


Игорь Дубовик
 
Klim-AVДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 18:17:16 | Сообщение # 371
Группа: Старейшина
Сообщений: 352
Статус: Отсутствует
id, Игорек, привет! Рад что ты наконец здесь обосновался

Александр Клименчук
 
СаняДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 18:20:46 | Сообщение # 372
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Klim-AV,
Привет,Санек! Вы с Игорем знакомы?


Qui quaerit, reperit
 
idДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 18:43:07 | Сообщение # 373
Группа: Ветеран
Сообщений: 28
Статус: Отсутствует
Klim-AV, Санька, здравствуй. Да, вот зашел на огонек.
Саня, Да, Саня, но только на расстоянии, так сказать, в сети... наши старшие Братики были одноклассниками. К сожалению, мы их уже потеряли... такие дела.


Игорь Дубовик
 
Klim-AVДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 20:07:28 | Сообщение # 374
Группа: Старейшина
Сообщений: 352
Статус: Отсутствует
Quote (Саня)
Привет,Санек! Вы с Игорем знакомы?

Да Саша, Игорь за меня уже все рассказал


Александр Клименчук
 
СаняДата: Суббота, 12 Февраля 2011, 20:57:03 | Сообщение # 375
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Понятно! В сети тоже ребята нормальные,типа нас водятся! :D

Qui quaerit, reperit
 
СаняДата: Воскресенье, 13 Февраля 2011, 10:39:49 | Сообщение # 376
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
KAW,
Как то ты фотки показывал на авиа.ру.
Я с твоего позволения выложу и здесь их от твоего имени!

ст. т-к с-та гв. л-т с.Дибров

у с-та Миг-25БМ '29' ст. т-ки с-та гв. л-ты С..Дибров и Ф.Кудянов

ст. т-ки с-та гв. л-ты С..Дибров и Ф.Кудянов

ст. т-ки с-та гв. л-т Ф.Кудянов


Qui quaerit, reperit
 
СаняДата: Воскресенье, 13 Февраля 2011, 10:42:04 | Сообщение # 377
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует

заправка кислородом


ст. т-к с-та гв. ст. л-т Э.Беренштейн

ст. т-к с-та гв. ст. л-т С.Ушенин

ст. т-к ГО ПНК гв. ст. л-т Л.Бельский

в центре- ст. т-к с-та гв. л-т Ф.Кудянов


Qui quaerit, reperit
 
СаняДата: Воскресенье, 13 Февраля 2011, 11:06:06 | Сообщение # 378
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
И завершающие фото с декабрьской плёнки 87-го года:

Ст, т-к с-та (б/№ 24)гв. ст. л-т А.Зайдулин

Ст.. т-к с-та (б/№ 25) гв. ст. л-т Э,Беренштейн

Ст.. т-к с-та (б/№ 27) гв. ст. л-т А,Танасийчук и нач. ГО РЭБ и РТР гв. к-н А.Апончик

Ст. т-к с-та (б/№ 25)гв. ст. л-т Э,Беренштейн, ст.т-к ГРР ПНК ТЭЧ АП гв. ст. л-т Ю.Переподенко и неизвестный

ст.т-к ГРР ПНК ТЭЧ АП гв. ст. л-т Львов

ст.т-к ГРР ПНК ТЭЧ АП гв. ст. л-т Львов, ?, ст.т-к ГРР ПНК ТЭЧ АП гв. ст. л-т Ю.Переподенко

справа - ст.т-к ГО ПНК гв. ст. л-т Л..Бельский

'Воздушка' ОБАТО

внизу - ст.т-к ГО ПНК гв. ст. л-т Л..Бельский

Представитель ГО РЭТ и РТР

Ст.т-к ГО АО гв. ст. л-т А.Янченков

Ст.м-к ГО АО гв. пр-к А.Ляховец


Qui quaerit, reperit
 
СаняДата: Воскресенье, 13 Февраля 2011, 11:10:43 | Сообщение # 379
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Хозяин верхних фоток! :D

И с Димой Шмаковым:



Qui quaerit, reperit
 
КацперскийДата: Воскресенье, 13 Февраля 2011, 13:13:02 | Сообщение # 380
Группа: Друзья СГВ
Сообщений: 9268
Статус: Отсутствует
Отличные фото у Санька. Тоже в справочник пойдут)))))

Всем благодарен за участие.
 
ВитасДата: Понедельник, 14 Февраля 2011, 19:19:30 | Сообщение # 381
Группа: Старейшина
Сообщений: 99
Статус: Отсутствует
Klim-AV, в сообщение № 402 от Леонида Петровича
Прочитал выжимки о полке и людях в Вашем сообщении. В 1967- 68 г.г. я был зам.штурмана 1 АЭ 164 ОГРАП. 23 декабря 1967 г. был назначен руководителем полётов на подвижном полигоне, в 5.30 пришёл к штабу полка в Красном городке, где собирался стартовый наряд для отъезда на аэродром. Моросил мокрый снег, было сыро и ветрено, облачность 10 баллов. Возле штаба стояла одинокая фигура человека. Я подошёл, поздоровался. Это был штурман полка майор Бондарев Б.П.( бывший штурман нашей 1 АЭ). «Ты чего в такую рань? А, ты же едешь на полигон. Прежде, чем выезжать позвони на КП рук.полётов, погода пока не ясна, а я лечу с Алексеенко на разведку погоды. До Нового года осталась неделя, сидеть бы дома в такую погоду…». (Кто бы знал, что это наш с ним последний разговор). Стартовый наряд на автобусе поехал на аэродром, а я на бортовой машине поехал в автопарк Серого городка за радиостанцией. Перед выездом из Серого городка, я позвонил на КП, телефон взял п-полк. Алексеенко. Он мне сказал, что летит сейчас на разведку погоды, а я могу выезжать на полигон. Прибыв на полигон к рассвету мы развернули радиостанцию, надули макеты и ждали начало полётов. Но в воздухе и в радиоэфире была тишина, на наши запросы никто не отвечал. Через полтора часа ожидания мы свернулись и поехали домой. Приехав в Серый городок узнали, что у нас в полку разбился разведчик погоды ( п-полк. Алексеенко и майор Бондарев). Бондарев погиб, а Алексеенко в бессознательном состоянии приземлился на парашюте с кислородной маской на лице (как и должно быть), но маска не была подсоединена к ОРК. На его ЗШ была вмятина величиной с куриное яйцо. При разборе катастрофы с лётным составов полка, командующий 4 ВА генерал Мелёхин обратил на это особое внимание лётного состава, требуя всегда одевать ЗШ. В причине катастрофы подозревали , как всегда, лётчика. Но впоследствии выяснилось, а через 40 лет я узнал следующее: См. http://www.airwar.ru/enc/spy/yak27r.html и сообщение № 496 в http://www.sgvavia.ru/forum/102-133-17
1968 год
Учения «Шумава» на территории Чехословакии аэродром Пардубицы».
См. мои фото 1 АЭ в сообщении № 421 http://www.sgvavia.ru/forum/57-249-15

В МЯТЕЖНОЙ ЧЕХОСЛОВАКИИ ( Оранжевая революция)
С наступлением темноты 20 августа 1968 с аэродрома Жагань, взлетели шесть Як-28р, для выполнения поставленной задачи (штурманом одного из них был я). Мы просмотрели интересующую нас территорию: на земле и в воздухе была тишина, о чём мы и сообщили на КП. Уже при возвращении домой мы встретили летящие туда наши Ан-12. Мы ещё раз слетали-заглянули – всё было спокойно. А с рассветом погода испортилась, пошёл дождь, низкая облачность 10 баллов. Мы ожидали, а наземные войска продолжали выполнять свою задачу. В радиоэфире было всё тихо, все голоса молчали часов до дявяти утра. А потом……..началось! Наш 164 ОГРАП выполнял свою задачу с Жагани до средины сентября 1968 г., после чего возвратился в Бжег.
Фразу в книге «Над пунктами перехода границ дежурили чехословацкие самолёты, вычисляя реальное количество входящих войск» я считаю не реальной, в воздухе мы их не встречали, т.к. президент Свобода отдал приказ Чехословацкой армии находиться в местах своего расквартирования, к их и нашему спокойствию.


Виталий Хомутов
 
KAWДата: Понедельник, 14 Февраля 2011, 19:55:25 | Сообщение # 382
Группа: Старейшина
Сообщений: 105
Статус: Отсутствует
id, спасибо за ответ про Жуляны.
А сколько у вас было 30-к? Номера не помнишь?


Не мешай летать железу!
 
KAWДата: Понедельник, 14 Февраля 2011, 19:58:22 | Сообщение # 383
Группа: Старейшина
Сообщений: 105
Статус: Отсутствует
Саня, против размещения фоток ничего не имею против. Наоборот, очень хорошо, что ты их тут разместил. Ведь многие не застали ветку Радека на Авиару.
P.S. : а Лёни Бельского давно уже нет с нами....


Не мешай летать железу!
 
СаняДата: Понедельник, 14 Февраля 2011, 20:20:41 | Сообщение # 384
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
KAW,
Что то часто стали новости грустные появляться у нас,жалко,что ребята уходят не вовремя!
Я собрался тебе фотоальбом сделать,да туда фотки поместить,а фамилию твою не знаю,давай пиши,я сам организую с фотками,ты потом добавишь в альбом свой,или прокомментируешь,у тебя там полный доступ будет.


Qui quaerit, reperit
 
KAWДата: Среда, 16 Февраля 2011, 11:43:39 | Сообщение # 385
Группа: Старейшина
Сообщений: 105
Статус: Отсутствует
Саня, я - Карась Александр Валериевич, 164-й ОГРАП, 3-я АЭ, 3-е АЗ, 1985-88

Не мешай летать железу!
 
Поиск: