Саша, На МиГ-21МТ, МФ, СМТ в дополнении к выключателю «Пушка» есть еще АЗС «Кнопка стрельбы». На ПФ, ПФС этого соответственно не было, как и встроенных пушек.

Даже если быть более точным написано 50ММ07 (возможно опечатка, но встречается в двух местах и в обоих 50).

А Вы уверены, что в "новых" номерах серия и номер явным образом прописаны?

Скорее всего, и серия в номерах с цифрами зашифрована и ничего не значит. На примере самолетов 899 апиб (имеем три борта сохранившихся в рижском музее авиации) все самолеты выпуска 72 года .
50023100 БН-10 выходит 23 серия но мы знаем, что с 22 серии уже пошли маленькие баки.
50027021 БН-76
500 29084 БН-40 машина выпущена в апреле 1972 года
За четыре месяца было выпущено 6 серий, если по 15 машин в серии 90 машин за четыре месяца сомнительно. Скорее всего, уже пошла ничего не значащая нумерация.

Это я посчитал по 15 машин но известны серии по 22 машины.
500АЧ18,
500АЧ19,
500АЧ22,
500АЛ21,
У нас за четыре месяца семь серий. Если бы цифровая маркировка соответствовала бы сериям, к декабрю 1972 мы бы уже имели машины 50 серии.

Из ТО! ИЗВИНИТЕ, не могу показать документ полностью, источник поставил условие использовать документ только в личных целях без общего доступа.

Радек, ну так это запросто!

Саша, эта машина путает все карты. Коль маленькие баки стали ставить в серии на машинах с номерами старой системы, как самолет с большим баком получил заводской номер новой системы?

Самолет с большим баком. Как видим то, что есть на самом самолете.
А были ли буквенные обозначения на самом планере?

Давайте предположим такое. Самолет 23100 изначально был с маленьким баком. Перевозили их в музей автотранспортом в разобранном виде. Могли ему переставить просто бак в музее? Я думаю, что вряд ли. Требуется замена всех панелей хвостовой части. Табличка родная на этом самолете. Следовательно или цифровая нумерация скрывает номер серии и номер самолета. Или буквенно-цифровая маркировка не наносилась на планер.

Да это все он СМТ (50023100) с большим баком бн -10.

Мне все-таки кажется, что эти номера уже не несут информацию о сериях (имеется в виду в открытом виде). 27 марта была 27 серия а 14 апреля уже 29. за время чуть более двух недель (если учесть, что завод работал без выходных) было выпущено три серии самолетов. Пол сотни самолетов. Нереально!

Радослав, в шифрованных номерах, "номера серии" как правило так же растут хронологически. Я тут вот на что обратил вниманение. У всех 3-х этих СМТ год выпуска 72, в зав. номере 4-ая цифра "2". Известен с-т из Хойны №50032112, если он 73 г.в., тогда имеем 4-ую цифру в "новой" нумерации год выпуска? СМТ выпускали в 71-73 гг. Где-то в 72-ом году была введена новая ситстема нумерации. По поводу борта 10, одно из вероятных, на мой взгляд, предположений: в ТО по какой-то причине с-т, с которого был установлен меньший бак был записан по старой системе нумерации, тогда как в действительности в это время на с-тах уже была введена новая система нумерации.