Дата: Воскресенье, 17 Апреля 2011, 22:54:12 | Сообщение # 1541
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
alekswas2008, Я про тоже,Санек и говорю!Официальных фотографий хватает,но все же основную массу мы добыли из неофициальных источников ныне!Надо согласиться,что узнай в ту пору про наличие у нас таких раритетов,нам было бы не сдобровать. А если бы в ту пору существовал интернет,где можно фотографии выкладывать,то нам бы и фотоаппараты запретили иметь и у меня нет ни грамма сомнения в этом! Qui quaerit, reperit
Дата: Вторник, 19 Апреля 2011, 15:17:45 | Сообщение # 1542
20.11.1944 - 22.03.2024
Группа: Старейшина
Сообщений: 2447
Статус: Отсутствует
Quote (Саня)
но ни разу конус на МИГ-21 не стоял от сухих с переломом как на на Вашей фотке.
Александр, здесь всё верно. Это ведь МИГ-21Ф13, у него стоял радиодальномер именно под таким конусом. Я как-то сразу и не понял о чём речь, думал что раскраской исказил. Кстати такой же конус стоял и на спарках, ты просто запамятовал( хотя про сухой помнишь ). А "большой и прямой" конус пошёл со следующей после Ф13 модификации - ПФ.
Сергеич (Александр) Ключево (62396) 66-69 г.г. Хойна (62248) 69-72г.г.
Сообщение отредактировал Васильев - Вторник, 19 Апреля 2011, 18:12:07
Дата: Вторник, 19 Апреля 2011, 23:53:25 | Сообщение # 1543
Группа: Старейшина
Сообщений: 612
Статус: Отсутствует
Quote (Саня)
Сам то конус зависит от станции что под ним прячется.
Хотел спросить,а тут Сергеич(Александр)и сказал про радиодальномер!!!Что за "хрень"и куда её воткнуть?Может и на спарках стоял(уже забыл совсем)Конусы у них-то с "Ф-13"одинаковые .надо думать. Сергей Ключево 76-81,Хойна 90-92
Дата: Среда, 20 Апреля 2011, 05:38:08 | Сообщение # 1544
Группа: Старейшина
Сообщений: 969
Статус: Отсутствует
Самолёт МиГ-21Ф-13 был оснащён автоматическим стрелковым прицелом , сопряжённым с радиодальномером , смонтированном в носовом конусе, и оптическим ИК визиром . Воздухозаборник с регулируемым в зависимости от скорости полета и угла атаки самолета входным сечением. Его площадь менялась при перемещении носового конуса, который занимал три фиксированных положения. Миг21у - двухместный вариант Миг-21ф13. Миг-21у - 1960 Миг-21ус - 1966 Миг-21ум - 1971
Сообщение отредактировал Валера - Среда, 20 Апреля 2011, 05:47:49
Дата: Вторник, 31 Мая 2011, 17:20:42 | Сообщение # 1548
Группа: Ветеран
Сообщений: 27
Статус: Отсутствует
фот бы фото посмотреть. МиГ-21 мало фоток качественных в и-нете. Ищу фото панели МиГ-21 в высоком разрешении, желательно под углом 90" . Ну или хотя бы чтобы надписи над/под тумблерами читались... Кто поможет, - буду счастлив
Дата: Вторник, 31 Мая 2011, 17:59:07 | Сообщение # 1549
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
comrad, сходить надо в ближайший музей где есть миг-21 и наснимать самому. С хорошим разрешением и правда фотографий мало в сети. Смотри,у немцев как самолет раздет,как учебное пособие!)) http://www.airliners.net/photo....b0af%29
Дата: Среда, 01 Июня 2011, 03:34:55 | Сообщение # 1550
Группа: Ветеран
Сообщений: 27
Статус: Отсутствует
Да я бы с удовольствием! Но... далековато ближайший музей. На Камчатке ни одного МиГ-21 нет. Этот форум по информации и фоткам МиГ-21 пожалуй лучший в сети на сегодняшний день. Все вотки с этого сайта я себе уже качнул) Может у Кацперского есть возможность сделать снимки? Нужны фото техических надписей на фюззеляже, надписи на панели кабины особенно ПФМ, ПФ. А в наших музеях, в Монино к примеру, самоли в таком состоянии, что технические надписи на фюззеляже разобрать затруднительно, разве что на тех экспонатах, которые в ангаре стоят... А в кабину попасть - вобще не реально. Миг-21 стоит под открытым небом... Смотришь, в каком состоянии наши самоли в зарубежных музеях, потом видишь у нас... ладно, молчу об этом, а то настроение ухудшается... Недавно нашел неплохие фото МиГ-21 на чешском сайте вот здесь по МиГ-21: http://www.czechairspotters.com/search.....page=15
вот фото прилагаю, правда это МиГ-31, но просто, как пример...
Дата: Четверг, 02 Июня 2011, 03:11:03 | Сообщение # 1555
Группа: Ветеран
Сообщений: 27
Статус: Отсутствует
RA3DCS, Очень нужная вещь, только главное - надписи нечеткие...( Нечитаются. снимки эти в разрешении 524 Х 700... Есть возможность переснять хотя бы в 1680 Х 1200 ?, можно и более высокое.
Дата: Четверг, 02 Июня 2011, 10:24:26 | Сообщение # 1557
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
RA3DCS, Мыло у него под сообщениями через кнопку,можно воспользоваться радикалом со ссылками,если снять галочку "Уменьшать до 640",то получим полный скан в родном расширении http://www.radikal.ru/ Qui quaerit, reperit
Дата: Четверг, 02 Июня 2011, 12:45:41 | Сообщение # 1559
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
RA3DCS, Чудно!Там Квик Экспресс должен работать,а не мастер подключений))) Вот его почта [cut noguest=смотреть почту]comrad72@rambler.ru [/cut] Qui quaerit, reperit
Дата: Четверг, 02 Июня 2011, 13:35:07 | Сообщение # 1561
Группа: Админ
Сообщений: 65535
Статус: Присутствует
Интересно,что там Эдуард строит,если ему даже надписи бортовые нужны и кабинные в подробностях,на мелкой модельке это ведь не видно. Qui quaerit, reperit
Дата: Понедельник, 15 Августа 2011, 22:25:31 | Сообщение # 1567
Группа: Прохожий
Доброго времени суток ! Вопрос , кто на Украине может помочь с поиском некоторых элементов кресла КМ-1М . Восстанавливаю для кабины МиГ-21 . (будущий тренажёр под Lock ON 2). Заранее благодарен за любую информацию . с Ув. Влад . 067 874 69 13 .
Дата: Среда, 31 Августа 2011, 16:04:59 | Сообщение # 1572
Группа: Друзья СГВ
Сообщений: 9268
Статус: Отсутствует
Скорее всего пенсия. Такой полёт выполняется на учебно-боевом самолёте с инструктором. Он положен заслуженным лётчикам (если нет противопоказаний медицинского характера), заканчивающим службу в рядах лётного состава. Всем благодарен за участие.
Дата: Воскресенье, 18 Сентября 2011, 16:49:11 | Сообщение # 1574
Группа: Прохожий
Quote (niko@inscale)
особенно сосредоточены на деталях.
вствлю свои "2 копейки")))) не обратили внимание на верхней плоскости крыла перед элероном приклепан маленький уголок. Вопрос:для чего?))) С уважением Бекет)))
). 
